专利名称：一种带有纵向避震的车架横梁的制作方法
技术领域：
本发明涉及三轮童车车架结构的技术领域，具体的说是一种带有纵向避震的车架 横梁，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
现有的童车的后悬挂结构效果都不是很理想，儿童的骨骼还未发育完成，故长时 间的颠簸会对」L童的脊椎骨造成伤害。故仍然需要对现有的童车主梁悬挂结构进行进一步改进，使得车架整体减震效果 更好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有纵向避震的车架横梁，其采用垂直式避震结构， 能有效减少童车在行进时的颠簸感，克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种带有纵向避震的车架横梁，它主要 包括车架主梁，其特征在于所述车架主梁末端设有纵向的避震杆，避震杆与水平面呈垂直 状。本发明公开了一种带有纵向避震的车架横梁，产品整体结构合理，垂直于水平面 的避震杆结构能有效减少通车在行进中的颠簸感，效果显著，产品相比现有技术而言具有 突出的实质性特点和显著进步。
图1为本发明结构示意图
具体实施例方式下面参照附图，对本发明进一步进行描述本发明为一种带有纵向避震的车架横梁，它主要包括车架主梁1，其特征在于所 述车架主梁1末端设有纵向的避震杆2，避震杆2与水平面呈垂直状，所述避震杆2处设有 避震弹簧3，避震弹簧3的中心设有弹簧锁定螺杆4，弹簧锁定螺杆4的上部设有弹簧上座 5，弹簧锁定螺杆4的下端设有弹簧下座6，弹簧锁定螺杆4的上端部穿过车架主梁1上的通 孔，与螺杆调节螺母7固定连接。
权利要求
一种带有纵向避震的车架横梁，它主要包括车架主梁(1)，其特征在于所述车架主梁(1)末端设有纵向的避震杆(2)，避震杆(2)与水平面呈垂直状。
2.根据权利要求1所述的一种带有纵向避震的车架横梁，其特征在于所述避震杆(2) 处设有避震弹簧(3)，避震弹簧(3)的中心设有弹簧锁定螺杆(4)，弹簧锁定螺杆(4)的上 部设有弹簧上座(5)，弹簧锁定螺杆(4)的下端设有弹簧下座(6)，弹簧锁定螺杆(4)的上 端部穿过车架主梁(1)上的通孔，与螺杆调节螺母(7)固定连接。
全文摘要
本发明公开了一种带有纵向避震的车架横梁，其特征在于车架主梁末端设有纵向的避震杆，避震杆与水平面呈垂直状，产品整体结构合理，垂直于水平面的避震杆结构能有效减少通车在行进中的颠簸感，效果显著，产品相比现有技术而言具有突出的实质性特点和显著进步。
文档编号B62K25/04GK101885358SQ20091005127
公开日2010年11月17日 申请日期2009年5月14日 优先权日2009年5月14日
发明者张才宽 申请人:上海甬龙工贸有限公司