专利名称：自行车变速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变速器，尤其涉及一种自行车变速器。
背景技术：
在现有的自行车变速器中，3速变速器由3片齿轮片组成，10速、15速变速器由5 片齿轮片组成。对于3速变速器的齿轮片来说，为了到达10速、15速变速器的要求，如加大 齿轮片之间的高度差，那传动链就不易啮合上去；那么由于齿轮之间的距离加宽而易使传 动链夹在中间。因此，这些方法均不易实现。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种自行车变速器，该自行车变速器结构简单，变速稳 定、可靠，变速效率高，使用寿命长。 为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种自行车变速器，其中，所述外齿
轮片、中齿轮片、内齿轮片固定在齿轮套上，其中间由垫圈相互隔开；所述在外齿轮片和中
齿轮片的边沿处，分别冲压有4个凸出传动齿；所述齿轮套上设有活动内套轴承。 上述的自行车变速器，其中，所述凸出传动齿的凸出高度为1. 5mm-2. 0mm。 本实用新型由于采用上述技术方案，使之与现有技术相比，具有的积极效果是本
实用新型自行车变速器结构简单，变速稳定、可靠，变速效率高，使用寿命长。
图1是本实用新型自行车变速器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种自行车变速器，其中，所述外齿轮片2、中齿轮片3、内齿轮片4固 定在齿轮套1上，其中间由垫圈5相互隔开；所述在外齿轮片2和中齿轮片3的边沿处，分 别冲压有4个凸出传动齿6 ;所述齿轮套1上设有活动内套轴承7 ;所述凸出传动齿6的凸 出高度为1. 5mm-2. Omm。 在变速时，凸出的传动齿6充当过渡齿轮片的作用，并不承受过大、过长的力量， 从而节省齿轮片的用量，减小变速器的体积，实现高效的变速效率。
权利要求一种自行车变速器，其特征在于所述外齿轮片(2)、中齿轮片(3)、内齿轮片(4)固定在齿轮套(1)上，其中间由垫圈(5)相互隔开；所述在外齿轮片(2)和中齿轮片(3)的边沿处，分别冲压有4个凸出传动齿(6)；所述齿轮套(1)上设有活动内套轴承(7)。
2. 根据权利要求l所述的自行车变速器，其特征在于所述凸出传动齿(6)的凸出高 度为1. 5mm_2. 0mm。
专利摘要本实用新型提供一种自行车变速器，其中，所述外齿轮片、中齿轮片、内齿轮片固定在齿轮套上，其中间由垫圈相互隔开；所述在外齿轮片和中齿轮片的边沿处，分别冲压有4个凸出传动齿；所述齿轮套上设有活动内套轴承；所述凸出传动齿的凸出高度为1.5mm-2.0mm。本实用新型自行车变速器结构简单，变速稳定、可靠，变速效率高，使用寿命长。
文档编号B62M9/10GK201437395SQ20092007663
公开日2010年4月14日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者何定堃, 周瑞山 申请人:上海市晋元高级中学