电动自行车的制作方法

文档序号:4026531阅读:133来源:国知局
专利名称:电动自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆,尤其涉及一种电动自行车。
背景技术
近年来,电动自行车制造业飞速发展,给人们的生活带来了极大的方便,现有的电 动自行车,其外形结构是仿照自行车而设计的,大多采用有横梁车身设计,再外置蓄电池, 但是其蓄电池容易被盗窃,即使加装一把锁,也能被撬开,给消费者增加了安全隐患;其次 电动自行车的车身由于较轻,速度较快,遇到颠簸的路,车子震动较大,由于本身没有防震 功能,人坐在坐垫上起伏较大,不舒服,还会受伤。因此,需要提供一种新的技术方案来解决 上述技术问题。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种防盗、舒适的电动自行车。本实用新型采用的技术方案是电动自行车,包括车架、坐垫、车轮和电池组,所述车架包括前车架、连接前车架的 前叉和后车架,其特征在于所述前车架与后车架之间通过可折叠横梁连接,所述可折叠横 梁内置有电池组,所述电池组四周覆盖有弹性壳体,所述弹性壳体上设有散热器,所述可折 叠横梁外侧开有散热孔,所述前车架与前叉之间设有减震器,所述坐垫上设有防震胶圈。所述可折叠横梁为内部中空的柱体。所述可折叠横梁的折叠处设有报警防盗锁。本实用新型的优点是减震器和防震胶圈防震效果好,电池组置于横梁内,减少被 盗率,报警防盗锁起到双重安全保护的作用。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。


图1为本实用新型的结构示意图。其中1、前车架,2、坐垫,3、车轮,4、前叉,5、后车架,6、可折叠横梁,7、弹性壳体, 8、电池组,9、散热器,10、散热孔,11、减震器,12、防震胶圈,13、报警防盗锁。
具体实施方式

图1所示,本实用新型的电动自行车,包括车架、坐垫2、车轮3和电池组8,车架 包括前车架1、连接前车架1的前叉4和后车架5,前车架1与后车架5之间通过可折叠横 梁6连接,可折叠横梁6为内部中空的柱体,可折叠横梁6内置有电池组8,减少被盗率,电 池组8四周覆盖有弹性壳体7,弹性壳体7上设有散热器9,可折叠横梁6外侧开有散热孔 10,前车架1与前叉4之间设有减震器11,防震效果好,坐垫2上设有防震胶圈12,防震舒 适,可折叠横梁6的折叠处设有报警防盗锁13,双重安全保护的作用。
权利要求1.电动自行车,包括车架、坐垫、车轮和电池组,所述车架包括前车架、连接前车架的前 叉和后车架,其特征在于所述前车架与后车架之间通过可折叠横梁连接,所述可折叠横梁 内置有电池组,所述电池组四周覆盖有弹性壳体,所述弹性壳体上设有散热器,所述可折叠 横梁外侧开有散热孔,所述前车架与前叉之间设有减震器,所述坐垫上设有防震胶圈。
2.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于所述可折叠横梁为内部中空的柱体。
3.根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于所述可折叠横梁的折叠处设有报 警防盗锁。
专利摘要本实用新型公开了电动自行车,包括车架、坐垫、车轮和电池组,车架包括前车架、连接前车架的前叉和后车架,前车架与后车架之间通过可折叠横梁连接,可折叠横梁内置有电池组,电池组四周覆盖有弹性壳体,弹性壳体上设有散热器,可折叠横梁外侧开有散热孔,前车架与前叉之间设有减震器,坐垫上设有防震胶圈。本实用新型的优点是减震器和防震胶圈防震效果好,电池组置于横梁内,减少被盗率,报警防盗锁起到双重安全保护的作用。
文档编号B62K15/00GK201872855SQ20102055684
公开日2011年6月22日 申请日期2010年10月8日 优先权日2010年10月8日
发明者杨菊英 申请人:杨菊英
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