专利名称：一种多功能移动平台的制作方法
技术领域：
本发明涉及搬运设备，尤其涉及一种多功能移动平台。
背景技术：
在各种工程维修或铁路行业工务维修中常常要用到一些比较大型的设备，这些设备往往都比较笨重，搬运这些设备十分不便，现有的一些搬运设备往往只能适应一种环境，但在工程中常常需要在多种路面(如铁轨、水泥路面、草地路面)上进行作业，现有的搬运设备无法在多种场合下灵活应用。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种多功能移动平台，可适用于多种路况。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明提供一种多功能移动平台，包括平台承载板和多种轮组件，所述平台承载板包括框架、焊接在框架上的平板和焊接在框架下的走行轮安装板，该框架、平板和走行轮安装板均设有多个位置对应的安装孔，所述多种轮组件通过所述安装孔可拆卸的固定安装在平台承载板下方。所述多种轮组件包括单铁轨轮组件、双铁轨轮组件及走行轮组件。所述走行轮组件包括两个万向轮组件和两个定向轮组件。所述框架具有两侧边框和至少四根横梁，所述走行轮安装板为四个，分别焊接固定在所述框架的四角。所述走行轮组件可拆卸地固定安装在走行轮安装板或横梁下。所述单铁轨轮组件可拆卸地固定安装于所述侧边框下，所述双铁轨轮组件可拆卸地固定安装于所述横梁下。所述走行轮组件包括走行轮支架以及设置在所述走行轮支架上的走行轮，所述走行轮支架与所述走行轮安装板可拆卸固定连接，所述走行轮具有橡胶轮胎。所述单铁轨轮组件包括铁轨轮支架以及设置在铁轨轮支架上的铁轨轮，所述铁轨轮支架与所述横梁或侧边框可拆卸固定连接。所述双铁轨轮组件包括一端可拆卸固定于所述横梁下的支撑杆、连接在支撑杆另一端的铁轨轮固定板以及固定安装在铁轨轮固定板下的至少一个铁轨轮。所述支撑杆由至少三节套装在一起的第一支撑管、第二支撑管及第三支撑管连接而成，所述第二支撑管和第三支撑管均为空心圆筒状，所述第一支撑管可伸缩地套装在第二支撑管内，所述第二支撑管可伸缩地套装在第三支撑管内。本发明提供的多功能移动平台可根据实际用途进行变换形态，只需根据所使用场合的路面情况拆卸已安装轮组件并安装所需要的轮组件，即可方便的在多种路面上进行灵活的应用，本发明结构简单、安装方便、成本低廉，可以广泛在路面施工和铁路工务段维修中承载重物和搬运设备时使用。
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中:图1是本发明平台承载板的优选实施例的背面结构示意图；图2是本发明平台承载板的优选实施例的正面结构示意图；图3是本发明多功能移动平台在单铁轨上运行示意图；图4是本发明多功能移动平台在双铁轨上运行示意图；图5是本发明多功能移动平台在平地上运行示意图；图6是本发明多功能移动平台在单铁轨上搬运重物示意图；图7是本发明多功能移动平台在双铁轨上搬运重物示意图；图8是本发明多功能移动平台在平地上搬运重物不意图。
具体实施例方式图中标号统一说明如下:10:平台承载板；11:平板；12:框架；13:走行轮安装板；14:安装孔;20、21:单铁轨轮组件；30:螺钉组件；40、41:铁轨；50:双铁轨轮组件；60:定向轮组件；70:万向轮组件;80:重物;121、122、123、124、125:横梁；131、132、133、134:走行轮安装板；501:支撑杆；502:铁轨轮安装板；503:铁轨轮；501a:第一支撑管；501b:第二支撑管；501c:第三支撑管。下面结合优选实施例和附图对本发明做进一步的说明。如本发明的一种多功能移动平台包括平台承载板10和多种轮组件，该多种轮组件可拆卸地安装在平台承载板下方以支撑该平台承载板。本发明中的多种轮组件包括单铁轨轮组件、双铁轨轮组件、走行轮组件。当然该多种轮组件还可以有其他的形式，如在雪地中使用的雪橇板，或适应于泥泞地面的履带轮或防滑轮等，可根据实际用途进行扩展。如图1、2所示本发明的平台承载板包括框架12、平板11和走行轮安装板，本实施例中框架12采用方通钢焊接而成，形成一个大致成长方形的支撑框架，方通刚是指具有矩形截面的钢管。框架12至少设有四根横梁，在本实施例中，为了使框架12具有更好的承载强度，框架12依次设有5根横梁121、122、123、124、125，其中横梁123设置于框架中部，横梁121和125设置于框架两端。需要理解的，框架12并不局限于有方通刚焊接而成，也可以选用其他型材，例如由角钢等焊接而成，材料的型号和尺寸依据实际情况而定。本实施例中，平板11采用Q235板材，焊接在框架12上，平台11的尺寸与框架12的尺寸相同，使其完整的覆盖住框架12，既起到承载重物的作用，也可加强平台承载板的强度。本实施例中走行轮安装板13也采用Q235板材，并焊接在框架12下，具体地，为了更好的保持多功能移动平台的平衡性和移动便利性，走行轮安装板设置为4个，分别焊接在框架12的四角，且一端的两个走行轮安装板131、132与框架12的侧边框、横梁121、122焊接，另一端的两个走行轮安装板133、134与框架12的侧边框、横梁124、125焊接。需要理解的，平板11和走行轮安装板13的材质并不限于Q235板材，也可以选用其他型材，材料的型号和尺寸依据实际情况而定。
为了便于安装走行轮，每个走行轮安装板上设置四个安装孔，与框架12、平板11上设置的多个安装孔14相对应，用于安装走行轮时，螺钉可依次穿过走行轮安装板、框架12、平板11上的安装孔，再用螺母紧固安装。走行轮安装板可用于安装走行轮，本实施例中走行轮包括两个定向轮组件60和两个万向轮组件70。当然平台承载板的中框架12、平板11和走行轮安装板之间的固定方法并不局限于焊接，也可以是通过螺钉紧固而成或其他方式，其形状或个数也可以根据需要进行调整。本发明提供多种轮组件，用户可根据实际应用的需要将合适的轮组件安装在平台承载板下以实现本发明多功能移动平台的多种形态和用途，所安装的多种轮组件均为可拆卸固定安装，以方便多功能移动平台在不同形态和用途之间的变化。本发明多功能移动平台可以形成在单轨铁路上应用的承载平台，如图3所示，平台承载板10下方可拆卸固定安装有两个单铁轨轮组件20、21，本实施例中两个单铁轨轮组件20、21通过螺钉组件30紧固安装在平台承载板10下方以支撑平台承载板10，为了加强固定强度和更好地保持平衡，单铁轨轮组件20固定在横梁122中部的下面，单铁轨轮组件21固定在横梁124中部的下面。单铁轨轮组件20和21结构相同，单铁轨轮20的结构如图3所示，包括铁轨轮支架以及设置在铁轨轮支架上的铁轨轮，铁轨轮支架上设有安装孔，安装时使用螺钉依次穿过铁轨轮支架的安装孔、横梁122或124、平板11，与螺母配合拧紧后将铁轨轮组件固定在平台承载板的下方。需要理解的是，单铁轨轮组件并不一定必须是两组，也可以只有一组，但优选的设置为两组，这样在单轨上行走时更为稳定，不需要人为的去控制多功能移动平台的重心。单铁轨轮组件20、21安装完成后此移动平台可在铁轨40上移动，形成在单轨铁路上应用的移动平台，如图6所示，可将重物80或设备放置在平台承载板10上，则可实现对重物80和设备在单轨铁路上的方便搬运。本发明提供的多功能移动平台还可以形成在双轨铁路上应用的另一种承载平台，如图4所示，在平台承载板10两对侧的侧边框对应位置上各可拆卸地固定安装一个单铁轨轮组件20，使这两个单铁轨轮组件可在一条铁轨40上运行，在平台承载板的横梁122或124中部下方安装一个双铁轨轮组件50，使双铁轨轮组件20在双轨铁路的另一条铁轨41上运行。安装完成后组成在双轨铁路上应用的移动平台，如图7所示，可将重物80或设备放置在平台承载板10上，则可实现对重物80和设备在双轨铁路上的方便搬运。需要理解的是，双铁轨轮组件的安装位置并不局限于横梁122或124的中部下方，也可以安装在横梁121或125或123中部下方，但为了提高承载能力，优选的安装在横梁122或124中部下方。本实施例中，双铁轨轮组件50包括支撑杆501、铁轨轮固定板502、至少一个铁轨轮组件503，为了加强承载能力，铁轨轮组件503设置为两个，当然也可以设置为一个或其它个数；如图4所示，为了方便拆卸，支撑杆501的一端与铁轨轮固定板502螺接固定，另一端螺接固定在横梁122或124中部下方，铁轨轮固定板502下方固定螺接有前后并排设置的两个铁轨轮组件503，两个铁轨轮组件503运行于另一条铁轨41上。需要理解的是，支撑杆501与铁轨轮固定板502的连接方式并不局限于螺接，也可以是焊接或其它方式，铁轨轮固定板502和铁轨轮组件503的连接方式也不局限于螺接，也可以是焊接或其它方式。优选地，支撑杆501为长度可调的支撑杆，如图4所示，支撑杆501由三节套装在一起的第一支撑管501a、第二支撑管501b和第三支撑管501c连接而成,第二支撑管501b和第三支撑管501c均为空心圆筒状，第一支撑管501a可伸缩地套装在第二支撑管501b内，第二支撑管501b可伸缩地套装在第三支撑管501c内，通过设置为这样的套装结构，可实现支撑杆501的长度调节，同时在拆卸后可将支撑杆501的长度缩到最短以便于存放。需要理解的是，支撑杆并不局限于由三节支撑管组成，也可以是两节支撑管或四节支撑管等组成，但为了提高支撑杆强度，节数不宜太多。双轨铁路中双铁轨之间的距离在某些地区不同，如某些地区使用窄轨铁路，铁轨间距有1067mm、1372mm、1432mm和762mm等几种规格，使用长度可调的支撑杆的优点在于可以适用于多种双轨铁路。图5所示的是本发明多功能移动平台还可以组成在平地上应用的承载平台，如图所示，走行轮组件包括走行轮支架和设置在走行轮支架上的走行轮，本实施例中走行轮具有橡胶轮胎，可以是实心或充气轮胎，可以使多功能移动平台在行走时更为轻便，当然走行轮也可以直接由金属轮制成。具体地，走行轮组件包括两个定向轮组件60和两个万向轮组件70，其中万向轮组件70的走行轮支架包括可相对转动的上下两部分以用于转向。具体地，本实施例中，两个定向轮组件60通过螺钉组件30紧固安装在平台承载板10 —端的两个走行轮安装板131、132下，两个万向轮组件70通过螺钉组件30紧固安装在平台承载板10另一端的两个走行轮安装板133、134下，四个行走轮组件排成相互平行的两列，每列包括一个定向轮组件60和一个万向轮组件60，组装完成之后形成在普通地面(如水泥路面、草地路面)应用的移动平台。如图8所示，可将重物80或设备放置在平台承载板10上，则可利用多功能移动平台实现对重物80和设备在普通平地上的方便搬运。本发明中优选实施例中多种轮组件均采用螺钉组件30进行固定安装，当然也可以采用其他安装方式，如使用卡扣扣装在平台承载板上，或其他合适的便于拆装的安装方式。如需在雪地或泥泞路面使用本发明的多功能移动平台，只需根据需要配备相应的雪橇板、履带轮或防滑轮等，选择合适的轮组件固定安装在平台承载板下则可组成多种用途的移动平台。本发明提供的多功能移动平台可根据实际用途进行变换形态，只需根据所使用场合的路面情况拆卸已安装轮组件并安装所需要的轮组件，即可方便的在多种路面上进行灵活的应用，本发明结构简单、安装方便、成本低廉，可以广泛在路面施工和铁路工务段维修中承载重物和搬运设备时使用。
权利要求
1.一种多功能移动平台，包括平台承载板(10)和多种轮组件，其特征在于，所述平台承载板包括框架(12)、焊接在框架上的平板(11)和焊接在框架下的走行轮安装板，该框架(12)、平板(11)和走行轮安装板均设有多个位置对应的安装孔(14)，所述多种轮组件通过所述安装孔(14 )可拆卸的固定安装在平台承载板(10 )下方。
2.根据权利要求1所述的多功能移动平台，其特征在于，所述多种轮组件包括单铁轨轮组件(20、21)、双铁轨轮组件(50 )及走行轮组件。
3.根据权利要求2所述的多功能移动平台，其特征在于，所述走行轮组件包括两个万向轮组件(70 )和两个定向轮组件(60 )。
4.根据权利要求3所述的多功能移动平台，其特征在于，所述框架(12)具有两侧边框和至少四根横梁，所述走行轮安装板为四个，分别焊接固定在所述框架(12)的四角。
5.根据权利要求4所述的多功能移动平台，其特征在于，所述走行轮组件可拆卸地固定安装在走行轮安装板或横梁下。
6.根据权利要求4所述的多功能移动平台，其特征在于，所述单铁轨轮组件(20、21)可拆卸地固定安装于所述侧边框下，所述双铁轨轮组件(50)可拆卸地固定安装于所述横梁下。
7.根据权利要求5所述的多功能移动平台，其特征在于，所述走行轮组件包括走行轮支架以及设置在所述走行轮支架上的走行轮，所述走行轮支架与所述走行轮安装板可拆卸固定连接，所述走行轮具有橡胶轮胎。
8.根据权利要求4所述的多功能移动平台，其特征在于，所述单铁轨轮组件(20、21)包括铁轨轮支架以及设置在铁轨轮支架上的铁轨轮，所述铁轨轮支架与所述横梁或侧边框可拆卸固定连接。
9.根据权利要求2-8任意一项所述的多功能移动平台，其特征在于，所述双铁轨轮组件(50)包括一端可拆卸固定于所述横梁下的支撑杆(501)、连接在支撑杆(501)另一端的铁轨轮固定板(502)以及固定安装在铁轨轮固定板下的至少一个铁轨轮(503)。
10.根据权利要求9所述的多功能移动平台，其特征在于，所述支撑杆由至少三节套装在一起的第一支撑管(501a)、第二支撑管(501b)及第三支撑管(501c)连接而成，所述第二支撑管(501b)和第三支撑管(501c)均为空心圆筒状，所述第一支撑管(501a)可伸缩地套装在第二支撑管(501b)内，所述第二支撑管(501b)可伸缩地套装在第三支撑管(501c)内。
全文摘要
本发明涉及一种多功能移动平台，该多功能移动平台包括平台承载板和用于安装在平台承载板下支撑平台承载板的多种轮组件，该多种轮组件包括单铁轨轮组件、双铁轨轮组件、走行轮组件，用户可跟据需要选择合适的轮组件进行组装形成适应于单铁轨、双铁轨或普通平地路面的多种移动平台。本发明提供的多功能移动平台由于设置了多种可替换安装的轮组件，能适应在多种场合和路面情况下对重物或设备进行搬运，且该多功能移动平台结构简单、安装使用方便。
文档编号B62B3/00GK103171570SQ20111043479
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者周明杰, 刘月舫 申请人:海洋王照明科技股份有限公司, 深圳市海洋王照明工程有限公司