专利名称：摩托车燃油箱蒸发装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及摩托车技术领域，具体涉及一种用于控制摩托车油箱燃油蒸发装置。
背景技术：
摩托车的燃油供给系统与外界大气是直接相通的，只要在油箱有油的情况下，燃油就会逐渐蒸发到大气中去，造成一定的环境污染和资源浪费；现在大多说的摩托车也都配备了用于控制摩托车然后蒸发的通气管，该通气管的连接油箱的倾倒阀，最上端处于油箱的最高处，但是，摩托车在运动时，燃油经常会进入倾倒阀中，造成阻塞，影响出油。
发明内容
本发明所解决的技术问题是提供一种摩托车燃油箱蒸发装置，其结构简单，可以有效避免阻塞，从而解决上述背景技术中的问题。本发明提供的摩托车燃油箱蒸发装置，包括油箱，油箱设置有通气管，其通气管管体管体下端穿过油箱底部，并在通气管出口安装连接倾倒阀，所述通气管管体上端设置于油箱的加油口内侧，所述通气管管体上端在加油口内侧位置弯曲成“倒U型”形状。采用了以上结构，本发明具有以下有益效果。在通气管管体设置在加油口内侧，处于油箱的最高点，且为油箱盖所盖住，还在通气管出口安装倾倒阀，结构紧凑；通气管上端弯曲成“倒U型”形状，可以在摩托车行驶时有效防止燃油沿通气管进行倾倒阀，避免了阻塞，不会影响出油。本发明结构十分简单，效果很好。
为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。图1是本发明摩托车燃油箱蒸发装置的结构示意图。图中:1.通气管下端，2.油箱，3.倾倒阀，4.通气管上端，5.加油口。
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参见附图1，本发明的摩托车燃油箱蒸发装置，包括油箱2，油箱2设置有通气管，所述通气管管体管体下端I穿过油箱底部，油箱下端安装有倾倒阀3，倾倒阀3与通气管出口相通，所述通气管管体上端4设置于油箱2的加油口 5内侧，油箱盖可以完全盖住，所述通气管管体上端4在加油口 5内侧位置弯曲成“倒U型”形状。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换.，而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种摩托车燃油箱蒸发装置，包括油箱，油箱设置有通气管，其特征在于:所述通气管管体管体下端穿过油箱底部，并在通气管出口安装连接倾倒阀，所述通气管管体上端设置于油箱的加油口内侧，所述通气管管体上端在加油口内侧位置弯曲成“倒U型”形状。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车燃油箱蒸发装置，包括油箱，油箱设置有通气管，其通气管管体管体下端穿过油箱底部，并在通气管出口安装连接倾倒阀，所述通气管管体上端设置于油箱的加油口内侧，所述通气管管体上端在加油口内侧位置弯曲成“倒U型”形状。本发明具有结构紧凑、摩托车行驶时有效防止燃油沿通气管进行倾倒阀、防止堵塞等优点。
文档编号B62J35/00GK103171692SQ20111043476
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者赵学高 申请人:赵学高