链条拉动式手脚双驱动户外三轮健身车的制作方法

文档序号:4032426阅读:289来源:国知局
专利名称:链条拉动式手脚双驱动户外三轮健身车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种户外健身运动车,尤其是由链传动的链条拉动式手脚双驱动户外三轮健身车。
背景技术
本实用新型是对现有自行车技术和健身器材技术进行组合创新,目前拉动式驱动户外三轮健身车或没有骑马的上下颠簸运动,或手脚不能同时施加驱动力,或鞍座不能前后移动,致使骑车者不能全身协调运动达到强身健体的运动目的。
发明内容为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种以链传动传递动力,采用手脚同时驱动且全身协调运动的链条拉动式手脚双驱动户外三轮健身车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是采用三轮结构,一个前轮,两个后轮,前轮转向.后轮驱动,整个健身车基本上是左右对称结构,包括车体部分、转向机构和驱动机构,车体部分由车架、导轨、右后轮、左后轮、后叉架、后支架、轴承座、后轴承、驱动杆轴、鞍座、滑轮和鞍座推杆组成,转向机构由转向杆、车把、前车叉和前轮组成,驱动机构由驱动臂、脚蹬腿、脚蹬、主动飞轮、卷簧铰链、胀紧杆、胀紧链轮、后轮轴、飞轮和链条组成。 车体部分中,车架、后叉架、后支架和导轨构成固定梯形结构,该梯形结构是双层,左右两侧对称分布,后叉架和后支架的连接处固定连接有轴承座,轴承座内安装有后轴承,后轴承内安装有后轮轴,后轮轴右端与右后轮固定连接,后轮轴左端与左后轮由轴承连接,左后轮可在后轮轴上转动;车架的最前端设有驱动杆轴,由驱动杆轴把车架和驱动机构中的驱动臂铰接,导轨与地平面有一定的倾角,前低后高,导轨上设有鞍座,鞍座底部安装有四个滑轮, 滑轮在导轨上滑动,鞍座与鞍座推杆一端铰接,鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接,由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动。转向机构中,转向杆安装在驱动臂的套管内,转向杆可在驱动臂的套管内转动,转向杆的上端固定安装有车把,在驱动臂的套管内转向杆下端与前车叉上端连接,前车叉下端安装前轮;旋转车把时,带动转向杆在驱动臂的套管内旋转, 从而联动前车叉和前轮旋转,实现整个健身车转向。驱动机构中,驱动臂与车架铰接,驱动臂绕驱动杆轴转动,驱动臂的下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿两侧分开,其下端左右各固定连接有脚蹬,右侧脚蹬腿上安装有主动飞轮,主动飞轮是只能顺时针旋转的单向链轮;右侧脚蹬处的脚蹬腿上设有卷簧铰链并铰接有胀紧杆,卷簧铰链具有弹性并总是驱使胀紧杆逆时针旋转;胀紧杆的另一端设有胀紧链轮,后轮轴上安装有飞轮,飞轮是驱动后轮顺时针转动的单向链轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,工作时,移动主动飞轮带动飞轮旋转,其中心距是变化的,胀紧杆和胀紧链轮的作用是绷紧链条。骑车时,双手握住车把向后拉动驱动臂,同时,双脚前登脚蹬,使驱动臂绕驱动杆轴逆时针旋转,脚蹬腿向前运动带动主动飞轮前移,此时,主动飞轮不能逆时针旋转,故拉动链条前移,链条再带动后轮轴上的飞轮顺时针旋转,驱动后轮轴和右后轮顺时针转动,左后轮随动,驱动动整车前行;同时,鞍座推杆推动鞍座在滑道上向后移动,使驱动臂最大限度转角;驱动臂回程时,既驱动臂顺时针旋转,让双手和脚放松驱动臂,此时,鞍座在重力的作用下沿导轨向前滑落(导轨前低后高),鞍座通过鞍座推杆推动驱动臂顺时针旋转,使驱动臂回位,完成驱动臂回程, 也完成驱动臂的一个行程,反复驱动臂行程即可驱动健身车连续前行。本实用新型的有益效果是,手脚同时施加驱动力可以根据需要合理分配手和脚的驱动力大小,并在骑车时手脚及全身前后上下运动,达到健身娱乐的目的,更有全身动作协调合理的效果,采用三轮结构能增加健身车的稳定性和安全性,本实用新型也可以作为代步工具,操作简单方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是主视图,是从骑车者右侧观看的整体外形图。图2是俯视图,是拆除鞍座的外形图。图3是
图1的A-A局部剖面图。图4是
图1的B-B局部剖面图。图5是
图1的C-C局部剖面图。图6是
图1的D-D局部剖面图。图7是本实用新型工作时的实施例图。图中1.车把,2.转向杆,3.驱动臂,4.脚蹬腿,5.前轮,6.前车叉,7.主动飞轮, 8.卷簧铰链,9.胀紧杆,10.胀紧链轮,11.链条,12.飞轮,13.后轮轴,14.右后轮,15.滑轮,16.鞍座,17.导轨,18.车架,19.驱动杆轴,20.鞍座推杆,21.脚蹬,22.左后轮,23.后叉架,24.后支架,25.轴承座,26.后轴承。
具体实施方式

图1至图6中,表示本实用新型的构造组成和零部件的连接和位置关系。整个健身车包括车体部分、转向机构和驱动机构,车体部分中,车架(18)、后叉架(23)、后支架 (24)和导轨(17)构成固定梯形结构,该梯形结构是双层,左右两侧对称分布,后叉架03) 和后支架04)的连接处固定连接有轴承座(25),轴承座0 内安装有后轴承( ),后轴承06)内安装有后轮轴(13),后轮轴(1 右端与右后轮(14)固定连接,后轮轴(1 左端与左后轮0 由轴承连接,左后轮0 可在后轮轴(1 上转动;车架(18)的最前端设有驱动杆轴(19),由驱动杆轴(19)把车架(18)和驱动机构中的驱动臂(3)铰接,导轨(17) 与地平面有一定的倾角,前低后高,导轨(17)上设有鞍座(16),鞍座(16)底部安装有四个滑轮(15),滑轮(1 在导轨(17)上滑动,鞍座(16)与鞍座推杆OO) —端铰接,鞍座推杆 (20)另一端与驱动臂C3)的上端铰接,由鞍座推杆OO)推动鞍座(16)在滑道上前后移动。 转向机构中,转向杆⑵安装在驱动臂(3)的套管内,转向杆(2)可在驱动臂(3)的套管内转动,转向杆O)的上端固定安装有车把(1),在驱动臂(3)的套管内转向杆( 下端与前车叉(6)上端连接,前车叉(6)下端安装前轮(5);旋转车把(1)时,带动转向杆( 在驱动臂(3)的套管内旋转,从而联动前车叉(6)和前轮( 旋转,实现整个健身车转向。驱动机构中,驱动臂(3)与车架(18)铰接,驱动臂(3)绕驱动杆轴(19)转动,驱动臂(3)的下端固定连接有脚蹬腿(4),脚蹬腿(4)两侧分开,其下端左右各固定连接有脚蹬(21),右侧脚蹬腿(4)上安装有主动飞轮(7),主动飞轮(7)是只能顺时针旋转的单向链轮;右侧脚蹬(21) 处的脚蹬腿(4)上设有卷簧铰链(8)并铰接有胀紧杆(9),卷簧铰链(8)具有弹性并总是驱使胀紧杆(9)逆时针旋转;胀紧杆(9)的另一端设有胀紧链轮(10),后轮轴(13)上安装有飞轮(12),飞轮(12)是驱动后轮顺时针转动的单向链轮;主动飞轮(7)、胀紧链轮(10)、飞轮(12)与链条(11)构成了链传动,工作时,移动主动飞轮(7)带动飞轮(12)旋转,其中心距是变化的,胀紧杆(9)和胀紧链轮(10)的作用是绷紧链条(11)。 图7是本实用新型工作时的实施例图。骑车时,双手握住车把(1)向后拉动驱动臂 (3),同时,双脚前登脚蹬(21),使驱动臂(3)绕驱动杆轴(19)逆时针旋转,脚蹬腿⑷向前运动带动主动飞轮(7)前移,此时,主动飞轮(7)不能逆时针旋转,故拉动链条(11)前移, 链条(11)再带动后轮轴(13)上的飞轮(12)顺时针旋转,驱动后轮轴(13)和右后轮(14) 顺时针转动,左后轮(22)随动,驱动动整车前行;同时,鞍座推杆(20)推动鞍座(16)在滑道上向后移动,使驱动臂(3)最大限度转角;驱动臂(3)回程时,既驱动臂(3)顺时针旋转, 让双手和脚放松驱动臂(3),此时,鞍座(16)在重力的作用下沿导轨(17)向前滑落(导轨前低后高),鞍座(16)通过鞍座推杆(20)推动驱动臂(3)顺时针旋转,使驱动臂⑶回位, 完成驱动臂(3)回程(
图1所示位置),也完成驱动臂(3)的一个行程,反复驱动臂(3)行程即可驱动健身车连续前行。
权利要求1. 一种链条拉动式手脚双驱动户外三轮健身车,采用三轮结构,一个前轮,两个后轮, 前轮转向,后轮驱动,整个健身车基本上是左右对称结构,包括车体部分、转向机构和驱动机构,转向机构中,转向杆安装在驱动臂的套管内,转向杆可在驱动臂的套管内转动,转向杆的上端固定安装有车把,在驱动臂的套管内转向杆下端与前车叉上端连接,前车叉下端安装前轮,其特征是所述的车体部分中,车架、后叉架、后支架和导轨构成固定结构,该结构是双层,左右两侧对称分布,后叉架和后支架的连接处固定连接有轴承座,轴承座内安装有后轴承,后轴承内安装有后轮轴,后轮轴右端与右后轮固定连接,后轮轴左端与左后轮由轴承连接,左后轮可在后轮轴上转动;车架的最前端设有驱动杆轴,由驱动杆轴把车架和驱动机构中的驱动臂铰接,导轨与地平面有一定的倾角,前低后高,导轨上设有鞍座,鞍座底部安装有四个滑轮,滑轮在导轨上滑动,鞍座与鞍座推杆一端铰接,鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接,由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动;所述的驱动机构中,驱动臂与车架铰接,驱动臂绕驱动杆轴转动,驱动臂的下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿两侧分开,其下端左右各固定连接有脚蹬,右侧脚蹬腿上安装有主动飞轮,主动飞轮是只能顺时针旋转的单向链轮;右侧脚蹬处的脚蹬腿上设有卷簧铰链并铰接有胀紧杆,卷簧铰链具有弹性并总是驱使胀紧杆逆时针旋转;胀紧杆的另一端设有胀紧链轮,后轮轴上安装有飞轮,飞轮是驱动后轮顺时针转动的单向链轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,由主动飞轮移动带动飞轮旋转,胀紧杆和胀紧链轮总是绷紧链条。
专利摘要一种由链传动的链条拉动式手脚双驱动户外三轮健身车。采用三轮结构,一个前轮,两个后轮,前轮转向.后轮驱动,整车包括车体部分、转向机构和驱动机构,车体设有导轨,鞍座在滑道上前后移动。整车前行是靠循环手拉脚蹬驱动臂输入动力,驱动臂的上端设有车把,下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿下端固定连接有脚蹬和主动飞轮,并铰接有胀紧链轮,后轮轴上设有飞轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,通过主动飞轮移动带动飞轮旋转,从而驱动右后轮转动,驱动整车前行。其特点是具有骑马的全身前后上下运动,达到健身娱乐的目的。并根据需要合理分配手与脚驱动力大小,三轮结构安全稳定,可以作为代步工具。
文档编号B62M1/12GK202029947SQ20112006297
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者孙学雁, 曹辉, 王喜亭, 王雷 申请人:沈阳工业大学
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