专利名称：可拆装式的防翻架的制作方法
技术领域：
可拆装式的防翻架技术领域[0001]本实用新型产品涉及到一种可拆装型的防翻架，是适用于皮卡车型的产品，属于汽车配件领域。技术背景[0002]目前安装在皮卡车的载货厢上的普通防翻架，主要作用是在皮卡车运载长形货物的时候，使货物可以直接搭在防翻架上，防止货物在运输中损坏皮卡车顶，同时在行车中如果遇到交通事故翻车，可以防止车顶塌陷。现有的一体式的防翻架占用体积大，不宜于摆放是运输过程中常遇到的问题，并且运输成本昂贵。实用新型内容[0003]为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种可拆装型的防翻架。[0004]本实用新型的目的是这样实现的；一种可拆装式的防翻架，其组成件为前主管1、 后主管2、中直管3、直管连接件4、字牌连接件5、底座6，两个前主管1分别插接在中直管两端，两后主管2分别插接在另一等长的中直管两端，两根中直管与前后主管连接处通过直管连接件4固定并连接在一起，相应的前、后主管之间通过字牌连接件5连接，前、后主管的底部设有底座6，底座6可以是分体的，也可以是联体的。[0005]本实用新型可拆装式的防翻架，可在皮卡车的载货厢上，使货物可以直接搭在防翻架上，防止货物在运输中损坏皮卡车顶，同时在行车中如果遇到交通事故翻车，可以防止车顶塌陷。本实用新型可拆装式的防翻架设计成可拆分式结构，产品拆分后用930x460x620 纸箱即可装。本实用新型与目前普通防翻架的安装方式相同，主要通过底座与车厢侧板上的孔位将防翻架安装在车上从而起到固定货物及保护车辆的作用。新型防翻架可拆卸式结构，既可以满足运输方面的需要降低成本，又可减少加工人员加工工艺的复杂性，提高了工作效率。产品操作方便，结构简单，易于实现自动化生产。同时，本实用新型可拆分式防翻架分为两种字牌和底座，可根据客户不同的需求选择不同的款式。
[0006]图1实施例1联体底座的可拆装式的防翻架结构示意图。[0007]图2为图1的左视图。[0008]图3实施例2分体底座的可拆装式的防翻架结构示意图。[0009]图4为图3的仰视图。
具体实施方式
[0010]本实用新型的具体实施，[0011]实施例1[0012]如附图1、2所示，一种新型可拆分式的防翻架，其组成件为前主管1、后主管2、中直管3、直管连接件4、字牌连接件5、底座6，两个曲尺状的前主管1分别插接在中直管两端，两个曲尺状的后主管2分别插接在另一等长的中直管两端，两根中直管与前后主管连接处通过直管连接件4固定并连接在一起，相应的前、后主管之间通过字牌连接件5连接， 字牌连接件5是管状的，通过螺丝钉固定在前、后主管上，前、后主管的底部设有联体的底座6。[0013]实施例2[0014]如附图1、2所示，一种新型可拆分式的防翻架，其组成件为前主管1、后主管2、中直管3、直管连接件4、字牌连接件5、底座6，两个曲尺状的前主管1分别插接在中直管两端，两个曲尺状的后主管2分别插接在另一等长的中直管两端，两根中直管与前后主管连接处通过直管连接件4固定并连接在一起，相应的前、后主管之间通过字牌连接件5连接， 字牌连接件5为板状，固定连接在前、后主管上，前、后主管的底部分别设有底座6。
权利要求1.一种可拆装式的防翻架，其组成件为前主管(1)、后主管(2)、中直管(3)、直管连接件(4)、字牌连接件(5)、底座(6)，其特征在于两个前主管(1)分别插接在中直管两端，两个后主管(2)分别插接在另一等长的中直管两端，两根中直管与前后主管连接处通过直管连接件(4)固定并连接在一起，相应的前、后主管之间通过字牌连接件(5)连接，前、后主管的底部设有底座(6)。
2.如权利要求1所述一种可拆装式的防翻架，其特征在于所述字牌连接件(5)是管状的，通过螺丝钉固定在前、后主管上，前、后主管的底部设有联体的底座(6)。
3.如权利要求1所述一种可拆装式的防翻架，其特征在于字牌连接件(5)为板状，固定连接在前、后主管上，前、后主管的底部分别设有底座(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型可拆分式的防翻架，其组成件为前主管、后主管、中直管、直管连接件、字牌连接件、底座，其特征在于两个曲尺状的前主管分别插接在中直管两端，两个曲尺状的后主管分别插接在另一等长的中直管两端，两根中直管与前后主管连接处通过直管连接件固定并连接在一起，相应的前、后主管之间通过字牌连接件连接，前、后主管的底部设有底座。本实用新型既可以满足运输方面的需要，又可减少加工人员加工工艺的复杂性，提高了工作效率。产品操作方便，结构简单，易于实现自动化生产。
文档编号B62D33/04GK202320546SQ20112035399
公开日2012年7月11日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者代叶 申请人:代叶