专利名称：半挂车工字梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种半挂车工字梁。
背景技术：
目前的半挂车工字梁包括上翼板、下翼板、腹板，腹板为矩形结构，腹板为钢板整体切割而成，然后在腹板的上、下侧分别垂直焊接设置上翼板、下翼板，由于工字梁长度较长，较耗费原材料，制造成本较高。
实用新型内容本实用新型提供一种半挂车工字梁，在保证强度的情况下节省用材，降低造价。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案半挂车工字梁，包括上翼板、下翼板、腹板，腹板的上沿平齐，腹板的下沿左高、右低且设有弧形过渡，腹板的上侧垂直设有上翼板，腹板的下侧垂直设有与腹板下沿形状适配的下翼板。腹板左、右部分的下沿、以及腹板的上沿所在的直线均相互平行。上翼板、下翼板分别和腹板之间的连接均为焊接。本实用新型结构简单、功能实用，在保证工字梁强度的情况下节省了用料，降低了制造成本。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
实施例如图1所示，半挂车工字梁，包括上翼板1、下翼板3、腹板2，腹板2的上沿平齐，腹板2的下沿左高、右低且设有弧形过渡4，腹板2的上侧垂直设有上翼板1，腹板 2的下侧垂直设有与腹板2下沿形状适配的下翼板3。腹板2左、右部分的下沿、以及腹板 2的上沿所在的直线均相互平行。上翼板1、下翼板3分别和腹板2之间的连接均为焊接。腹板2的下沿左高、右低且设有弧形过渡4，与现有技术相比，相当于腹板2去掉左下部，整体看腹板2的下沿呈台阶状，且设有弧形过渡4，这样既保证了工字梁的强度，又节省了材料，降低了制造成本。
权利要求1.半挂车工字梁，包括上翼板、下翼板、腹板，其特征在于腹板的上沿平齐，腹板的下沿左高、右低且设有弧形过渡，腹板的上侧垂直设有上翼板，腹板的下侧垂直设有与腹板下沿形状适配的下翼板。
2.根据权利要求1所述的半挂车工字梁，其特征在于腹板左、右部分的下沿、以及腹板的上沿所在的直线均相互平行。
3.根据权利要求2所述的半挂车工字梁，其特征在于上翼板、下翼板分别和腹板之间的连接均为焊接。
专利摘要半挂车工字梁，包括上翼板、下翼板、腹板，腹板的上沿平齐，腹板的下沿左高、右低且设有弧形过渡，腹板的上侧垂直设有上翼板，腹板的下侧垂直设有与腹板下沿形状适配的下翼板；腹板左、右部分的下沿、以及腹板的上沿所在的直线均相互平行；上翼板、下翼板分别和腹板之间的连接均为焊接。本实用新型结构简单、功能实用，在保证工字梁强度的情况下节省了用料，降低了制造成本。
文档编号B62D21/20GK202243681SQ201120374438
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者刘志华, 李腾高, 程亚彪, 翟东云, 赵和平, 赵小武, 郑青海 申请人:河南中轴皇马车辆有限公司