专利名称：设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种公路大型平板车货台。
背景技术：
目前，公路大型平板车货台，按照国家道路运输外形尺寸和装载要求，其载质量一般为30吨以下，且车宽为2. 8-3米，对于宽度大于3米的装备，诸如部队轻型履带式装备，无法装卸和运输，不能满足此类货物的要求
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，以克服现有技术存在的缺陷，满足有关方面的需要。本实用新型所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，包括纵梁、边梁、面板、抽拉梁和一端开ロ的箱型横梁；所述箱型横梁的一端与所述的纵梁相连接，另一端与边梁相连接，所述面板铺设在纵梁和边梁上方，构成平板车货台；所述边梁设有抽拉孔，所述抽拉孔与所述箱型横梁的开ロ处于同一位置，所述抽拉梁穿过抽拉孔，插在箱型横梁中。本实用新型的有益效果是不扩展时能够满足GB-7258《机动车安全运行技术条件》、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)、《半挂车通用技术条件》(GB/T 23336-2009)和《机动车类型术语和定义》(GA-802-2008)的要求；进行横向拉伸后，单侧拉伸宽度O. 2米，使承载面宽度由3米扩展到到3. 4米。能满足重量在25吨及以下的装备的公路运输要求，提高了民用大型平板车运输超宽装备的适用性，解决部队轻型履带式装备公路运输保障能力不足问题，使用方便，能够在短时间内，完成展开与复原。
图I为设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台结构示意图。图2为纵梁、边梁、抽拉梁和箱型横梁配合的结构示意图。图3为定位装置结构示意图。图4为后部滚装装置结构示意图。
具体实施方式
參见图I和图2，本实用新型所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，包括纵梁I、边梁2、面板3、抽拉梁4和一端开ロ的箱型横梁8 ；所述箱型横梁8的一端与所述的纵梁I相连接，另一端与边梁2相连接，所述面板3铺设在纵梁I和边梁2上方，构成平板车货台5 ；所述边梁2设有抽拉孔201，所述抽拉孔201与所述箱型横梁的开ロ处于同一位置，所述抽拉梁4穿过抽拉孔201，插在箱型横梁8中；进一歩，參见图I和图3，还包括定位装置6，所述抽拉梁4设有平行的定位孔401 ；所述定位装置6包括两块设有插销孔604的定位板601、复位弹簧602和插销603，所述定位板601固定在边梁2上，紧靠在抽拉孔201 —侧，所述插销603穿过所述插销孔，所述复位弹簧602设置在两块定位板601之间，套在所述插销603タト，其两端与所述插销603固定连接；进一歩，參见图2，所述抽拉梁4的端部设有向外突出的挡板402 ；优选的，抽拉梁4之间的距离为600 800mm ；进一歩，參见图I和图4，本实用新型还包括后部滚装装置7 ；所述后部滚装装置7包括上滚装板701、下滚装板702、上销轴703和下销轴704 ；所述上滚装板701包括滚装外梁701-1、2 3块滚装内梁701-2和连接板701-3 ；所述滚装内梁701-2设在滚装外梁701-1内侧，且平行于滚装外梁701_1 ；滚装外梁701-1和滚装外梁701-1通过所述的连接板701_3相连接；所述滚装内梁701-2的上端部通过上销轴703与所述平板车货台5的后端相连接；所述下滚装板702包括2 4块平行的下滚装梁702_1和下连接板702_2，所述下滚装梁702-1和下连接板702-2相连接；所述滚装外梁701-1和滚装内梁701-2的下端，通过下销轴704与下滚装梁702_1的上端相连接；采用上述的结构，上滚装板701和下滚装板702可折叠，方便使用；优选的，在上滚装板701的尾部设有支架705，以提高后部滚装装置7的強度；本实用新型是这样操作的在不需要运输宽度大于3米的装备时，抽拉梁4插在抽拉孔201中，并通过定位装置6定位，而后部滚装装置7在不使用吋，向上翻起并折叠；当需要运输宽度大于3米的装备时，首先将上滚装板701连带下滚装板702向左右两侧移动，増加宽度，然后将后部滚装装置7翻下，下滚装板702绕下销轴704展开，以满足尾部滚装的需求；然后将插销603拔出，抽出抽拉梁4，然后插入插销603，将抽拉梁4固定，即可进行装备的滚装，滚装结束后，将后部滚装装置7翻起，复位，即可进行运输。
权利要求1.设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，其特征在于，包括纵梁(I)、边梁(2)、面板(3)、抽拉梁(4)和一端开ロ的箱型横梁(8)； 所述箱型横梁(8)的一端与所述的纵梁(I)相连接，另一端与边梁(2)相连接，所述面板(3)铺设在纵梁(I)和边梁(2)上方，构成平板车货台(5)； 所述边梁(2)设有抽拉孔(201)，所述抽拉孔(201)与所述箱型横梁的开ロ处于同一位置，所述抽拉梁(4)穿过抽拉孔(201)，插在箱型横梁(8)中。
2.根据权利要求I所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，其特征在于，还包括定位装置出)，所述抽拉梁(4)设有平行的定位孔(401)； 所述定位装置(6)包括两块设有插销孔(604)的定位板￠01)、复位弹簧(602)和插销(603)，所述定位板(601)固定在边梁(2)上，紧靠在抽拉孔(201) —侧，所述插销(603)穿过所述插销孔，所述复位弹簧(602)设置在两块定位板(601)之间，套在所述插销(603)夕卜，其两端与所述插销￠03)固定连接。
3.根据权利要求I所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，其特征在于，所述抽拉梁(4)的端部设有向外突出的挡板(402)。
4.根据权利要求I所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，其特征在于，抽拉梁⑷之间的距离为600 800mm。
5.根据权利要求I 4任一项所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，其特征在于，还包括后部滚装装置(7)； 所述后部滚装装置(7)包括上滚装板(701)、下滚装板(702)、上销轴(703)和下销轴(704)； 所述上滚装板(701)包括滚装外梁(701-1)、2 3块滚装内梁(701-2)和连接板(701-3)； 所述滚装内梁(701-2)设在滚装外梁(701-1)内侧，且平行于滚装外梁(701-1)； 滚装外梁(701-1)和滚装外梁(701-1)通过所述的连接板(701-3)相连接； 所述滚装内梁(701-2)的上端部通过上销轴(703)与所述平板车货台(5)的后端相连接; 所述下滚装板(702)包括2 4块平行的下滚装梁(702-1)和下连接板(702-2)，所述下滚装梁(702-1)和下连接板(702-2)相连接； 所述滚装外梁(701-1)和滚装内梁(701-2)的下端，通过下销轴(704)与下滚装梁(702-1)的上端相连接。
6.根据权利要求5所述的设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，其特征在于，在上滚装板(701)的尾部设有支架(705)。
专利摘要本实用新型涉及一种公路大型平板车货台，提供了一种设有抽拉式横向扩展装置的公路大型平板车货台，包括纵梁、边梁、面板、抽拉梁和一端开口的箱型横梁，所述箱型横梁的一端与所述的纵梁相连接，另一端与边梁相连接，所述面板铺设在纵梁和边梁上方，构成平板车货台，所述边梁设有抽拉孔，所述抽拉孔与所述箱型横梁的开口处于同一位置，所述抽拉梁穿过抽拉孔，插在箱型横梁中。本实用新型不扩展时能够满足国家规定的相关的标准，进行横向拉伸后，使承载面宽度由3米扩展到到3.4米，能满足重量在25吨及以下的装备的公路运输要求，提高了民用大型平板车运输超宽装备的适用性，使用方便，能够在短时间内，完成展开与复原。
文档编号B62D21/02GK202413956SQ20112055651
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者乐国巨, 何海闽, 叶永青, 吕芝祥, 周江寿, 徐金生, 莫祥霖, 邱小明, 陈德伟 申请人:上海交运大件物流有限公司