摩托车后脚踏胶皮结构的制作方法

文档序号:4070354阅读:292来源:国知局
摩托车后脚踏胶皮结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车后脚踏胶皮结构,它包括胶皮、嵌入胶皮内的安装螺栓和一嵌入胶皮的安装板,安装螺栓焊接在安装板上,胶皮、安装板和安装螺栓为注胶成型一体件。本发明在胶皮内增设安装板,安装螺栓焊接在安装板上,增加了受力面积,有效减少了安装螺栓从胶皮内脱落的情形,提高了后脚踏胶皮安装的可靠性;胶皮与安装板和安装螺栓的焊接组件一起浇注成型,整个结构既保持胶皮的韧性又具有很好的硬度,且便于后续安装固定。
【专利说明】摩托车后脚踏胶皮结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及摩托车领域,尤其涉及一种摩托车后脚踏胶皮结构。
【背景技术】
[0002]现有摩托车后脚踏胶皮的固定主要是在后脚踏胶皮上嵌入安装螺栓,通过安装螺栓将其固定在摩托车后脚踏支架上。由于橡胶胶皮的扩张性,在用螺栓固定安装时,很容易发生螺栓脱落情形,导致胶皮安装不可靠。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于克服上述缺陷,提供一种外观小巧、精致、时尚且韧性好、硬度高、安装简便、可靠性强的摩托车后脚踏胶皮结构。
[0004]本发明提供的摩托车后脚踏胶皮结构,它包括胶皮、嵌入胶皮内的安装螺栓和一嵌入胶皮的安装板,安装螺栓焊接在安装板上,胶皮、安装板和安装螺栓为注胶成型一体件。
[0005]所述胶皮上设有若干防滑花纹。
[0006]所述胶皮呈由小渐大的锥形状。
[0007]采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
[0008]本发明的摩托车后脚踏胶皮结构在胶皮内增设安装板,安装螺栓焊接在安装板上,增加了受力面积,有效减少了安装螺栓从胶皮内脱落的情形,提高了后脚踏胶皮安装的可靠性;胶皮与安装板和安装螺栓的焊接组件一起浇注成型,整个结构既保持胶皮的韧性又具有很好的硬度,且便于后续安装固定。胶皮上设有若干防滑花纹,既装饰了外观又有防滑功能。胶皮设计为由小渐大的锥形状,外观小巧、精致、时尚高贵。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
[0010]图1是本发明的摩托车后脚踏胶皮结构的示意图;
[0011]图2为图1的俯视图。
[0012]其中,1、胶皮2、安装螺栓3、安装板4防滑花纹。
【具体实施方式】
[0013]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0014]参见附图1、2,本发明的摩托车后脚踏胶皮结构,它包括胶皮1、嵌入胶皮内的安装螺栓2和一嵌入胶皮的安装板3,安装螺栓2焊接在安装板3上,胶皮1、安装板2和安装螺栓3为注胶成型一体件;这样,既能有效减少了安装螺栓从胶皮内脱落的情形,提高了后脚踏胶皮安装的可靠性,又能确保胶皮结构的韧性和硬度,且便于后续安装固定。[0015]本发明的胶皮I上设有若干防滑花纹4,既装饰了外观又有防滑功能。胶皮I呈由小渐大的锥形状,外观小巧、精致、时尚高贵。
[0016]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种摩托车后脚踏胶皮结构,它包括胶皮、嵌入胶皮内的安装螺栓和一嵌入胶皮的安装板,其特征在于:安装螺栓焊接在安装板上,胶皮、安装板和安装螺栓为注胶成型一体件。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后脚踏胶皮结构,其特征在于:所述胶皮上设有若干防滑花纹。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车后脚踏胶皮结构,其特征在于:所述胶皮呈由小渐大的锥形状。
【文档编号】B62J25/00GK103802986SQ201210472583
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月5日 优先权日:2012年11月5日
【发明者】肖会宇 申请人:肖会宇
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