专利名称：一种发动机盖锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机盖锁，属于汽车发动机罩盖结构技术领域。
背景技术：
以往的发动机盖锁安装时调节受很多的约束，开锁和解锁易出现卡滞、不灵活的现象。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理，易于调节，开锁解锁顺畅的发动机盖锁。本实用新型的一种发动机盖锁，其特殊之处在于包括铆接于锁壳7内的一级解锁件4、锁扣卡持件5，一级解锁件4上设有凸起处，锁扣卡持件5上设有与凸起处相接触的凹陷处，一级解锁件4、锁扣卡持件5的一端分别连接有用于拉紧第一解锁件4的解锁件回拉弹簧8、用于拉动锁扣卡持件5的锁扣卡持件弹簧2，两个弹簧的另一端与均与锁壳相连接，锁壳7的背面设有用于防止锁意外开启的二级解锁手柄9，二级解锁手柄9上卡接有回扭弹簧10，回扭弹簧10的另一端卡接于锁壳7上；所述锁壳7上设有铆接孔，一级解锁件4、锁扣卡持件5的铆接孔两侧设有支撑套12，铆钉穿过铆接孔将一级解锁件4、锁扣卡持件5、二级解锁手柄9铆接于锁壳7上；所述锁壳7上安装有用于防尘、防盗的防护罩3 ；所述锁壳7上设有三处用于对一级解锁件4、锁扣卡持件5、二级解锁手柄9进行支撑的支撑槽14 ；所述锁壳7的两侧设有的三个条形安装孔13。本实用新型结构设计合理，可以避免车身焊接造成允许误差的情况下安装不上的情况，各部件配合使用，保证解锁、锁闭顺畅灵活。
图I :本实用新型一种发动机盖锁的结构示意图；图2:图I的后视图；图3 :支撑套的安装示意图。
具体实施方式
以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式
，用来对本实用新型做进一步的说明。一种发动机盖锁，包括锁壳7、一级解锁件4及解锁件回拉弹簧8、锁扣卡持件5及锁扣卡持件弹簧2、二级解锁手柄9及其回弹扭簧10，以及安装在解锁件、锁扣卡持件铆接孔两侧的支撑套12。其中，一级解锁件4及其铆接孔两侧的支撑套12与锁壳7通过铆钉I固定，解锁件回拉弹簧8另一端挂在锁壳7上；锁扣卡持件5及其铆接孔两侧的支撑套12与锁壳7通过铆钉6固定，锁扣卡持件弹簧2另一端挂在锁壳7上，锁壳7上安装有用于防尘、防盗的防护罩3，二级解锁手柄9与锁壳7通过铆钉11固定，其回弹扭簧10另一端挂在锁壳7上。在使用过程中，解锁件回弹拉簧8的作用是拉紧一级解锁件4，防止锁扣卡持件5转动，使主锁保持锁止状态；锁扣卡持件拉簧2则是在一级解锁件4解除对锁扣卡持件5的约束后拉动锁扣卡持件5，弹起发动机盖并且使其保持微开的状态，便于开启发动机盖。工作过程需要关闭发动机盖时(如附图I所示)，安装在发动机盖上的锁扣向下运动，迫使二级解锁手柄9顺时针旋转，当锁扣向下运动进入到锁壳7时，二级解锁手柄9在回弹扭簧10的作用下回到最初位置实现二级锁闭，锁扣继续向下运动，迫使锁扣卡持件5逆时针旋转直至与一级解锁件4实现啮合，完成一级锁闭。需要打开发动机盖时(如附图I所示)，通过驾驶室里的解锁把手对一级解锁件4施加拉力使顺时针旋转直至与锁扣卡持件5脱离啮合，锁扣卡持件5在锁扣卡持件弹簧2的作用下将锁扣向上弹起，实现一级解锁并使发动机盖保持微开状态，对二级解锁手柄9施加外力使其顺时针旋转，直至锁扣脱离约束，实现二级解锁。 本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
权利要求1.一种发动机盖锁，其特征在于包括铆接于锁壳(7)内的一级解锁件(4)、锁扣卡持件(5 )，一级解锁件(4 )上设有凸起处，锁扣卡持件(5 )上设有与凸起处相接触的凹陷处，一级解锁件(4)、锁扣卡持件(5)的一端分别连接有用于拉紧第一解锁件(4)的解锁件回拉弹簧(8)、用于拉动锁扣卡持件(5)的锁扣卡持件弹簧(2)，两个弹簧的另一端与均与锁壳相连接，锁壳(7)的背面设有用于防止锁意外开启的ニ级解锁手柄(9)，ニ级解锁手柄(9)上卡接有回扭弹簧(10)，回扭弹簧(10)的另一端卡接于锁壳(7)上。
2.按照权利要求I所述的ー种发动机盖锁，其特征在于所述锁壳(7)上设有铆接孔，一级解锁件(4)、锁扣卡持件(5)的铆接孔两侧设有支撑套(12)，铆钉穿过铆接孔将ー级解锁件(4)、锁扣卡持件(5)、ニ级解锁手柄(9)铆接于锁壳(7)上。
3.按照权利要求I所述的ー种发动机盖锁，其特征在于所述锁壳(7)上安装有用于防尘、防盗的防护罩(3)。
4.按照权利要求I所述的ー种发动机盖锁，其特征在于所述锁壳(7)上设有三处用于对ー级解锁件(4)、锁扣卡持件(5)、ニ级解锁手柄(9)进行支撑的支撑槽(14)。
5.按照权利要求I所述的ー种发动机盖锁，其特征在于所述锁壳(7)的两侧设有的三个条形安装孔(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机盖锁，属于汽车发动机罩盖结构技术领域。包括铆接于锁壳内的一级解锁件、锁扣卡持件，一级解锁件上设有凸起处，锁扣卡持件上设有与凸起处相接触的凹陷处，一级解锁件、锁扣卡持件的一端分别连接有用于拉紧第一解锁件的解锁件回拉弹簧、用于拉动锁扣卡持件的锁扣卡持件弹簧，两个弹簧的另一端与均与锁壳相连接，锁壳的背面设有用于防止锁意外开启的二级解锁手柄，二级解锁手柄(9)上卡接有回扭弹簧，回扭弹簧的另一端卡接于锁壳上。本实用新型结构设计合理，保证解锁、锁闭顺畅灵活。
文档编号B62D25/12GK202518362SQ20122020401
公开日2012年11月7日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者付维诺, 张传坤, 张玉玺, 王颖 申请人:烟台三环锁业集团有限公司