专利名称：电动三轮车前减震支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动三轮车领域，特别涉及一种电动三轮车前减震支架。
背景技术：
电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，广泛用于生产和生活，目前常用的电动三轮车前支架通常采用铸件制成，容易断裂，其使用寿命短，而且断裂的前支架容易造成车辆事故，影响人身安全。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种不易断裂的电动三轮车前减震支架。 本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动三轮车前减震支架，包括一金属连杆，金属连杆上端连接三轮车把手，下端连接固定在三轮车的前轮轴上，所述金属连杆下端还设有一减震器，所述金属连杆为无缝刚管制成。作为本实用新型的进一步改进，所述金属连杆为一伸缩管。本实用新型的有益效果是本实用新型采用无缝钢管代替原来的铸件前支架，有效的增加了前支架的结构强度，使其不易断裂，也增加了前支架的使用寿命，提高了三轮车的安全性。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。图I出示了本实用新型一种电动三轮车前减震支架的实施方式包括一金属连杆1，金属连杆I上端连接三轮车把手，下端连接固定在三轮车的前轮轴上，所述金属连杆I下端还设有一减震器2，所述金属连杆I为无缝刚管制成，所述金属连杆I为一伸缩管，无缝钢管增加了前支架的结构强度，有效提高了三轮车的安全性。
权利要求1.一种电动三轮车前减震支架，包括一金属连杆(I)，金属连杆(I)上端连接三轮车把手，下端连接固定在三轮车的前轮轴上，所述金属连杆(I)下端还设有一减震器(2)，其特征在于所述金属连杆(I)为无缝刚管制成。
2.根据权利要求I所述的电动三轮车前减震支架，其特征在于所述金属连杆(I)为一伸缩管。
专利摘要本实用新型公开了一种电动三轮车前减震支架，包括一金属连杆，金属连杆上端连接三轮车把手，下端连接固定在三轮车的前轮轴上，所述金属连杆下端还设有一减震器，所述金属连杆为无缝刚管制成，本实用新型采用无缝钢管代替原来的铸件前支架，有效的增加了前支架的结构强度，使其不易断裂，也增加了前支架的使用寿命，提高了三轮车的安全性。
文档编号B62K25/08GK202703810SQ201220239990
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月26日 优先权日2012年5月26日
发明者刑宗超 申请人:江苏隆士达实业有限公司