一种便于导线的自行车架的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种便于导线的自行车架，包括坐垫杆、横杆、前轮架和支撑杆，所述横杆的一端连接坐垫杆的上部，所述横杆的另一端连接前轮架的上部，所述支撑杆的一端连接所述坐垫杆的下部，所述支撑杆的另一端连接前轮架的下部，所述坐垫杆、横杆和支撑杆上均设有金属管道，所述金属管道分别与所述坐垫杆、横杆和支撑杆为一体成型的，通过在坐垫杆、横杆和支撑杆上均设有金属管道，所述金属管道分别与所述坐垫杆、横杆和支撑杆为一体成型的，将用于连接刹车控制器与刹车器的钢线置于金属管道内，既保护了整个刹车装置，提高刹车性能，而且防止因钢线绊到骑车者而导致危害的现象发生，提高安全度，而且使整体车型美观大方。
【专利说明】一种便于导线的自行车架
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及自行车领域，尤其涉及一种便于导线的自行车架。
【背景技术】
[0003]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
[0004]现有的自行车上都配备有刹车装置，刹车控制器一般安装在车把上，刹车器安装在车轮或者链条齿轮上，刹车控制器与刹车器通过钢线连接，一般钢线直接捆绑在车架上，在使用时，容易绊到钢线，是刹车性能容易损坏，且在行驶过程中，如果骑车者脚绊到钢线上，容易导致事故的发生。
【发明内容】
[0005]为了克服现有技术的不足，有必要提供一种不易损坏刹车性能，且降低事故发生的便于导线的自行车架。
[0006]本发明是这样实现的，一种便于导线的自行车架，包括坐垫杆、横杆、前轮架和支撑杆，所述横杆的一端连接坐垫杆的上部，所述横杆的另一端连接前轮架的上部，所述支撑杆的一端连接所述坐垫杆的下部，所述支撑杆的另一端连接前轮架的下部，所述坐垫杆、横杆和支撑杆上均设有金属管道，所述金属管道分别与所述坐垫杆、横杆和支撑杆为一体成型的。
[0007]进一步地，所述坐垫杆的顶端设有坐垫。
[0008]进一步地，所述坐垫杆与支撑杆的连接处设置链条齿轮，所述金属管道通向所述链条齿轮。
[0009]本发明提供的一种便于导线的自行车架的优点在于:通过在坐垫杆、横杆和支撑杆上均设有金属管道，所述金属管道分别与所述坐垫杆、横杆和支撑杆为一体成型的，将用于连接刹车控制器与刹车器的钢线置于金属管道内，既保护了整个刹车装置，提高刹车性能，而且防止因钢线绊到骑车者而导致危害的现象发生，提高安全度，而且使整体车型美观大方。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明一种便于导线的自行车架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0012]请参阅图1，图1为本发明一种便于导线的自行车架的结构示意图。
[0013]所述一种便于导线的自行车架，包括坐垫杆10、横杆20、前轮架30和支撑杆40，所述横杆20的一端连接坐垫杆10的上部，所述横杆20的另一端连接前轮架30的上部，所述支撑杆40的一端连接所述坐垫杆10的下部，所述支撑杆40的另一端连接前轮架30的下部，所述坐垫杆10、横杆20和支撑杆40上均设有金属管道60,所述金属管道60分别与所述坐垫杆10、横杆20和支撑杆40为一体成型的。
[0014]所述坐垫杆10的顶端设有坐垫11，所述坐垫杆10与支撑杆40的连接处设置链条齿轮50，所述金属管道60通向所述链条齿轮50。
[0015]通过在坐垫杆10、横杆20和支撑杆30上均设有金属管道60,所述金属管道60分别与所述坐垫杆10、横杆20和支撑杆30为一体成型的，将用于连接刹车控制器与刹车器的钢线置于金属管道60内，既保护了整个刹车装置，提高刹车性能，而且防止因钢线绊到骑车者而导致危害的现象发生，提高安全度，而且使整体车型美观大方。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种便于导线的自行车架，包括坐垫杆(10)、横杆(20)、前轮架(30)和支撑杆(40)，所述横杆(20)的一端连接坐垫杆(10)的上部，所述横杆(20)的另一端连接前轮架(30)的上部，所述支撑杆(40)的一端连接所述坐垫杆(10)的下部，所述支撑杆(40)的另一端连接前轮架(30)的下部，其特征在于，所述坐垫杆(10)、横杆(20)和支撑杆(40)上均设有金属管道(60)，所述金属管道(60)分别与所述坐垫杆(10)、横杆(20)和支撑杆(40)为一体成型的。
2.根据权利要求1所述的一种便于导线的自行车架，其特征在于，所述坐垫杆(10)的顶端设有坐垫(11)。
3.根据权利要求1所述的一种便于导线的自行车架，其特征在于，所述坐垫杆(10)与支撑杆(40 )的连接处设置链条齿轮(50 )，所述金属管道(60 )通向所述链条齿轮(50 )。
【文档编号】B62K19/40GK104249789SQ201310258258
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2013年6月26日 优先权日:2013年6月26日
【发明者】刘道静 申请人:天津市祥元科技有限公司