儿童推车的十字撑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种儿童推车的十字撑结构，包括相交叉并在交叉处相枢轴连接的第一杆件和第二杆件，其特征在于：所述第一杆件和第二杆件的交叉处还包括与第一杆件固定连接的第一连接件、与第二杆件固定连接的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件相转动连接，所述第一连接件与所述第二连接件之间连接有弹性件，所述十字撑结构具有折叠状态和打开状态，在折叠状态下所述弹性件的预紧力将第一连接件和所述第二连接件闭合锁紧，在打开状态下所述弹性件的预紧力将所述第一连接件和所述第一连接件展开锁紧。相较于现有技术，本实用新型的十字撑结构操作更加轻松，使用更加安全可靠。
【专利说明】儿童推车的十字撑结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种儿童推车的十字撑结构，尤其涉及一种便于折叠和打开的十字撑结构。
【背景技术】
[0002]现有技术的儿童推车的十字撑结构，一般包括相交叉并在交叉处相枢轴连接的第一杆件和第二杆件，第一杆件和第二杆件通常通过销钉相枢接，在儿童推车折叠和展开时，十字撑结构分别具有折叠状态和打开状态，在折叠状态和打开状态，十字撑结构本身并没有预紧装置，因此十字撑结构不仅难以依靠自身结构锁紧在折叠状态或打开状态，而且在第一杆件和第二杆件折叠或打开过程中全程都需要外力作用，不仅操作不方便，还常会令十字撑结构处于折叠或打开到一半行程的状态，给儿童推车的使用和搬运都造成安全隐患。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种便于折叠和打开、使用更加安全的十字撑结构。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供一种儿童推车的十字撑结构，包括相交叉并在交叉处相枢轴连接的第一杆件和第二杆件，其特征在于:所述第一杆件和第二杆件的交叉处还包括与第一杆件固定连接的第一连接件、与第二杆件固定连接的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件相转动连接，所述第一连接件与所述第二连接件之间连接有弹性件，所述十字撑结构具有折叠状态和打开状态，在折叠状态下所述弹性件的预紧力将第一连接件和所述第二连接件闭合锁紧，在打开状态下所述弹性件的预紧力将所述第一连接件和所述第一连接件展开锁紧。
[0005]优选地，所述第一连接件上具有凸起的第一转动部，所述第二连接件上具有凸起的第二转动部，所述弹性件连接于所述第一转动部和所述第二转动部之间。
[0006]更优选地，所述第一转动部为凸起的扇形状，所述的第二转动部为凸起的扇形状，所述第一转动部与所述第二转动部配合在同一圆周面内转动连接；所述十字撑结构在折叠状态下所述第一转动部和所述第二转动部相抵紧，在打开状态下所述第一转动部和所述第二转动部相分离。
[0007]进一步优选地，所述弹性件为C型卡簧，其一端连接在所述第一转动部的侧面，其另一端连接在所述第二转动部的侧面。
[0008]更优选地，所述第一转动部和所述第二转动部上还分别具有相对应的转动限位部，在打开状态下所述第一转动部的转动限位部和所述第二转动部的转动限位部相抵紧。通过第一转动部和第二转动部上的转动限位部的相互抵紧作用，能够限制第一杆件和第二杆件的打开角度。
[0009]更优选地，所述第一连接件为盖状，所述第一连接件与所述第二连接件相连接后二者内部形成容纳第一转动部和第二转动部的容纳空间。
[0010]进一步优选地，所述第一连接件的下端具有沿径向内凹的环状凹槽，所述第二连接件具有向上延伸的环状凸起，所述环状凹槽可转动地插接在所述环状凸起上。
[0011 ] 优选地，所述第一连接件上具有内凹的第一安装槽，所述第一杆件安装在所述第一安装槽内；所述第二连接件具有内凹的第二安装槽，所述第二杆件安装在所述第二安装槽内。
[0012]更优选地，所述第一安装槽内还具有凸起的第一连接部，所述第一杆件上设有供所述第一连接部插接的第一连接孔；所述第二安装槽内还具有凸起的第二连接部，所述第二杆件上设有供所述第二连接部插接的第二连接孔。
[0013]进一步优选地，所述第二连接件还包括第二连接件盖，所述第二连接件盖与所述第二连接件固定连接并将所述第二杆件夹紧固定在二者之间。
[0014]由于采用上述技术方案，本实用新型提供的一种儿童推车的十字撑结构，通过在第一杆件和第二杆件上分别增加设置相转动连接的第一连接件与第二连接件，并通过弹性件连接第一连接件和第二连接件，在弹性件的弹性力作用下，使十字撑结构在折叠状态和打开状态都具有预紧力，在打开或折叠的过程中，只需要令第一杆件和第二杆件相互转动的力大于弹性件的预紧力，十字撑结构就能够在弹性件的弹力作用下自动完全打开或完全折叠，使十字撑结构的打开和折叠操作更加轻松和方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型儿童推车的十字撑结构处于折叠状态下的主视图。
[0016]图2为本实用新型儿童推车的十字撑结构处于折叠状态下的后视图。
[0017]图3为本实用新型儿童推车的十字撑结构处于折叠状态下的左视图。
[0018]图4为本实用新型儿童推车的十字撑结构处于折叠状态下的俯视图。
[0019]图5为本实用新型儿童推车的十字撑结构处于折叠状态下的横向剖视图。
[0020]图6为本实用新型儿童推车的十字撑结构处于打开状态下的横向剖视图。
[0021]图7为本实用新型儿童推车的十字撑结构的爆炸示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。
[0023]请参阅图1至图6，本实用新型提供一种儿童推车的十字撑结构，包括第一杆件1、第一连接件2、第二连接件4、第二杆件5和第二连接件盖6。
[0024]第一杆件I和第二杆件5相交叉并在交叉处相枢轴连接的，所述第一杆件I和第二杆件5的交叉处还包括与第一杆件I固定连接的第一连接件2、与第二杆件5固定连接的第二连接件4，所述第一连接件3与所述第二连接件4相转动连接。
[0025]本实施例中，所述第一连接件2上具有凸起呈扇形状的第一转动部21，所述第二连接件4上具有凸起呈扇形状的第二转动部41，所述第一转动部21与所述第二转动部41配合在同一圆周面内转动连接。所述第一连接件2与所述第二连接件4之间连接有C型卡簧3，所述C型卡簧3连接于所述第一转动部21和所述第二转动部41之间，其一端连接在所述第一转动部21的侧面，其另一端连接在所述第二转动部41的侧面。[0026]所述十字撑结构具有折叠状态和打开状态，在折叠状态下C型卡簧3的预紧力令所述第一转动部21和所述第二转动部41相抵紧，从而将第一连接件2和所述第二连接件4闭合锁紧；在打开状态下C型卡簧3的预紧力令所述第一转动部21和所述第二转动部41相分离，从而将所述第一连接件2和所述第一连接件4展开锁紧。
[0027]所述第一转动部21和所述第二转动部41上还分别具有相对应的转动限位部210、410，在打开状态下所述第一转动部21的转动限位部210和所述第二转动部41的转动限位部410相抵紧。通过第一转动部21和第二转动部41上的转动限位部210、410的相互抵紧作用，能够限制第一杆件I和第二杆件5的打开角度。
[0028]所述第一连接件2为盖状，其下端具有沿径向内凹的环状凹槽24。所述第二连接件4具有向上延伸的环状凸起43，所述环状凹槽24可转动地插接在所述环状凸起43上。所述第一连接件2与所述第二连接件4相连接后二者内部形成容纳第一转动部21和第二转动部41的容纳空间。所述第一连接件2上还具有内凹的第一安装槽22，所述第一杆件I安装在所述第一安装槽22内；所述第二连接件4具有内凹的第二安装槽42，所述第二杆件5安装在所述第二安装槽42内。所述第一安装槽22内还具有凸起的第一连接部23，所述第一杆件I上设有供所述第一连接部23插接的第一连接孔；所述第二安装槽42内还具有凸起的第二连接部，所述第二杆件5上设有供所述第二连接部插接的第二连接孔。由于上述结构，在第一杆件I和第二杆件5相互转动时，将带动第一连接件2和第二连接件4相互转动。
[0029]所述第二连接件4还包括第二连接件盖6，所述第二连接件盖6与所述第二连接件4固定连接并将所述第二杆件5夹紧固定在二者之间。
[0030]本实用新型的工作原理为:请参阅图5，在折叠状态下，第一杆件I和第二杆件5闭合，所述第一转动部21和第二转动部41在C型卡簧3的预紧力作用下相抵紧，C型卡簧同轴套紧在第一转动部和第二转动部41上；在打开过程中，第一杆件I和第二杆件5逐渐张开一定角度，第一转动部21和第二转动部41相分离并克服C型卡簧3的预紧力，C型卡簧3的两端逐渐张开直到C型卡簧3整体偏心运动到第一转动部21和第二转动部41的转动圆周面的一边半圆面中；请参阅图6，在C型卡簧3的弹性回复力作用下，第一转动部21和第二转动部41自动张开直到二者的转动限位部210、410相抵紧，此时第一杆件I和第二杆件5被张开，十字撑结构处于打开状态。
[0031]本实用新型儿童推车的十字撑结构安装在儿童推车上，特别是伞把车上时，折叠和展开推车的过程中，十字撑结构无论是在折叠状态还是打开状态，C型卡簧都有预紧力作用，结构更加安全可靠；而且在折叠或打开过程中，由于C型卡簧的弹性回复力的协助作用，不需要全程都要依靠外力，使操作更加轻松。
[0032]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种儿童推车的十字撑结构，包括相交叉并在交叉处相枢轴连接的第一杆件和第二杆件，其特征在于:所述第一杆件和第二杆件的交叉处还包括与第一杆件固定连接的第一连接件、与第二杆件固定连接的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件相转动连接，所述第一连接件与所述第二连接件之间连接有弹性件；所述十字撑结构具有折叠状态和打开状态，在折叠状态下所述弹性件的预紧力将第一连接件和所述第二连接件闭合锁紧，在打开状态下所述弹性件的预紧力将所述第一连接件和所述第一连接件展开锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一连接件上具有朝向所述第二连接件凸起的第一转动部，所述第二连接件上具有朝向所述第一连接件凸起的第二转动部，所述弹性件连接于所述第一转动部和所述第二转动部之间。
3.根据权利要求2所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一转动部为凸起的扇形状，所述的第二转动部为凸起的扇形状，所述第一转动部与所述第二转动部配合在同一圆周面内转动连接；所述十字撑结构在折叠状态下所述第一转动部和所述第二转动部在所述弹性件作用下相抵紧，在打开状态下所述第一转动部和所述第二转动部在所述弹性件作用下相分离。
4.根据权利要求3所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述弹性件为C型卡簧，其一端连接在所述第一转动部的侧面，其另一端连接在所述第二转动部的侧面。
5.根据权利要求2所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一转动部和所述第二转动部上还分别具有相对应的转动限位部，在打开状态下所述第一转动部的转动限位部和所述第二转动部的转动限位部相抵紧。
6.根据权利要求2所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一连接件为盖状，所述第一连接件与所述第二连接件相连接后二者内部形成容纳第一转动部和第二转动部的容纳空间。
7.根据权利要求6所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一连接件的下端具有沿径向内凹的环状凹槽，所述第二连接件具有向上延伸的环状凸起，所述环状凹槽可转动地插接在所述环状凸起上。
8.根据权利要求1所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一连接件上具有内凹的第一安装槽，所述第一杆件安装在所述第一安装槽内；所述第二连接件生具有内凹的第二安装槽，所述第二杆件安装在所述第二安装槽内。
9.根据权利要求8所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第一安装槽内还具有凸起的第一连接部，所述第一杆件上设有供所述第一连接部插接的第一连接孔；所述第二安装槽内还具有凸起的第二连接部，所述第二杆件上设有供所述第二连接部插接的第二连接孔。
10.根据权利要求8所述的一种儿童推车的十字撑结构，其特征在于:所述第二连接件还包括第二连接件盖，所述第二连接件盖与所述第二连接件固定连接并将所述第二杆件夹紧固定在二者之间。
【文档编号】B62B7/06GK203391835SQ201320322949
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月6日 优先权日:2013年6月6日
【发明者】王俊马 申请人:好孩子儿童用品有限公司