一种运输推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种运输推车，包括顶部托盘、中部主体、车轮组。该运输推车整体为立体矩形结构；顶部托盘由顶板、侧边挡板一、立柱挡板镶接而成，侧边挡板一设在顶板两侧上方位置、立柱挡板设在顶板正前方下部位置，拉条设置在立柱挡板中央；中部主体正面与反面为通口结构，便于安放物品，其余四面由挡板组、底板组组成。挡板组由两块挡板组成，底板组由两块底板组成。车轮组由4个万向轮组成。中部主体与顶部托盘之间通过4根立柱连接，本实用新型运输推车可根据需要控制立柱的高低从而控制顶部托盘的倾斜度，可以运输没大小的物品，比传统的运输推车方便灵活，非常适合生产现场零件的运输和存放。
【专利说明】一种运输推车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械加工领域，特别涉及一种运输推车。
【背景技术】
[0002]在机加工领域，现场零部件从一个工位转到另一个工位，需要周转推车和周转箱，传统的周转推车只具有运输功能，不具备存放功能，在运输零部件的过程中需要先将零部件放入周转箱，再将周转箱放置在推车上才能运输，这种运输方式比较麻烦，相当浪费时间和劳动力。
实用新型内容
[0003]为克服上述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便实用的新型运输推车。
[0004]一种运输推车，包括顶部托盘、中部主体、车轮组。该运输推车整体为立体矩形结构；所述顶部托盘由顶板、侧边挡板一、立柱挡板镶接而成，侧边挡板一设在顶板两侧上方位置、立柱挡板设在顶板正前方下部位置，拉条设置在立柱挡板中央，连接到顶板底部中央，可以在拉条槽内左右移动；中部主体正面与反面为通口结构，便于安放物品，其余四面由挡板组、底板组组成。挡板组由两块挡板组成，分别位于中部主体相对应的两面；底板组由两块底板组成，分别位于中部主体的上、下两面。车轮组由4个万向轮组成，分别位于在下部底板的四角。中部主体与顶部托盘之间通过4根立柱连接，立柱上设有圆形件，可上下移动；所述立柱与圆形件配套设置，数量相等；圆形件用于控制顶部托盘的倾斜度，可根据需要任意调节倾斜度。
[0005]本实用新型运输推车可根据需要控制立柱的高低从而控制顶部托盘的倾斜度，可以运输不同大小的物品，比传统的运输推车方便灵活，非常适合生产现场零件的运输和存放。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型运输推车的立体结构示意图；
[0007]图2为本实用新型运输推车的主视图；
[0008]图3为本实用新型运输推车的左视图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步描述；
[0010]如图1、图2、图3所示，一种运输推车，包括顶部托盘、中部主体、车轮组。该运输推车整体为立体矩形结构；所述顶部托盘由顶板1、侧边挡板一 4、立柱挡板3镶接而成，侧边挡板一 4设在顶板I两侧上方位置、立柱挡板3设在顶板I正前方下部位置，拉条2设置在立柱挡板3中央，连接到顶板I底部中央，可以在拉条槽内左右移动；中部主体正面与反面为通口结构，便于安放物品，其余四面由挡板组6、底板组8组成。挡板组6由两块挡板组成,分别位于中部主体相对应的两面；底板组8由两块底板组成，分别位于中部主体的上、下两面。车轮组由4个万向轮7组成，分别位于在下部底板的四角。中部主体与顶部托盘之间通过4根立柱9连接，立柱9上设有圆形件5，可上下移动；所述立柱9与圆形件5配套设置，数量相等；圆形件5用于控制顶部托盘的倾斜度，可根据需要任意调节倾斜度。
[0011]本实用新型运输推车可根据需要控制立柱9的高低从而控制顶部托盘的倾斜度，可以运输不同大小的物品，比传统的运输推车方便灵活，非常适合生产现场零件的运输和存放。
【权利要求】
1.一种运输推车，包括顶部托盘、中部主体、车轮组，其特征在于:该运输推车整体为立体矩形结构； ——所述顶部托盘由顶板(I )、侧边挡板一(4)、立柱挡板(3)镶接而成，侧边挡板一(4)设在顶板(I)两侧上方位置、立柱挡板(3)设在顶板(I)正前方下部位置，拉条(2)设置在立柱挡板(3)中央，连接到顶板(I)底部中央，可以在拉条槽内左右移动； 一一中部主体正面与反面为通口结构，其余四面由挡板组(6)、底板组(8)组成；所述挡板组(6)由两块挡板组成，分别位于中部主体相对应的两面；底板组(8)由两块底板组成，分别位于中部主体的上、下两面；中部主体与顶部托盘之间通过4根立柱(9)连接，立柱(9)上设有圆形件(5)，可上下移动；所述圆形件(5)用于控制顶部托盘的倾斜度，与立柱(9)配套设置，数量相等； —所述车轮组由4个万向轮(7)组成，分别位于在下部底板的四角。
【文档编号】B62B3/02GK203805935SQ201420135915
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年3月25日 优先权日:2014年3月25日
【发明者】唐秋菊 申请人:遵义长征电器防爆设备有限责任公司