一种适应于流水线汽车拆解的翻转的制造方法
【专利摘要】一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，涉及到报废汽车拆解设备【技术领域】。解决现有拆解报废汽车所用的翻转装置不适合流水线作业或成本高的技术不足，包括有水平前后移动的滑动底座，滑动底座上支撑连接有翻转托架，滑动底座与翻转托架间还设有驱动翻转托架翻转的液压油缸，在翻转托架上垂直设有前挡板。通过滑动底座的水平前后移动将翻转托架伸入到传送报废汽车的流水线上，通过驱动翻转托架翻转将报废汽车从流水线上移走，同时将报废汽车的底盘翻转露出，给拆解工人提供拆解的空间。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及到报废汽车拆解设备【技术领域】。 一种适应于流水线汽车拆解的翻转机
【背景技术】
[0002] 要实现对报废汽车底盘以及相关结构进行拆解，就需要给其拆解工人提供拆解的 空间，目前有一些报废汽车拆解厂是通过叉车将其叉起来，一来是叉车并不能很好固定车， 容易滑落，此外，叉车很难进入流水线，所以，目前出现了一些翻转装置，存在其中问题：要 么是不适合流水线作业，要么就是自动化程度很高，造价昂贵。
【发明内容】
[0003] 综上所述，本实用新型的目的在于解决现有拆解报废汽车所用的翻转装置不适合 流水线作业或成本高的技术不足，而提出的一种适应于流水线汽车拆解的翻转机。
[0004] 为解决本实用新型所提出的技术问题，采用的技术方案为：一种适应于流水线汽 车拆解的翻转机，其特征在于所述翻转机包括有水平前后移动的滑动底座，滑动底座上支 撑连接有翻转托架，滑动底座与翻转托架间还设有驱动翻转托架翻转的液压油缸，在翻转 托架上垂直设有前挡板。
[0005] 所述的翻转托架包括有间距可调的左翻转臂和右翻转臂。
[0006] 所述的翻转托架的前端设有锁紧结构；所述的锁紧结构包括有一个与翻转托架的 前端铰接的锁紧钩，在锁紧钩尾端设有驱动锁紧钩向上翻转的锁紧液压油缸。
[0007] 所述的前挡板后方还设有与翻转托架垂直连接的后挡板，后挡板上设有两个以上 的插接孔，在插接孔中插接有安全防护支架。
[0008] 所述的滑动底座包括有底座本体、左支撑座和右支撑座；左支撑座的底部通过水 平左右滑动机构与底座本体滑动卡接，顶部与左翻转臂铰接；右支撑座的底部与底座本体 固定连接，顶部与右翻转臂铰接。
[0009] 本实用新型的有益效果为：本实用新型可以通过滑动底座的水平前后移动将翻 转托架伸入到传送报废汽车的流水线上，通过驱动翻转托架翻转将报废汽车从流水线上移 走，同时将报废汽车的底盘翻转露出，给拆解工人提供拆解的空间。另外，本实用新型还可 以通过调节左翻转臂与右翻转臂之间的间距，以适用不同长度的报废汽车；安全防护支架 可以选择插入到后挡板上不同的插接孔中，以适应不同高度的报废汽车，本实用新型的适 应性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的左侧结构示意图；
[0011] 图2为本实用新型的分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地 说明。
[0013] 参照图1和图2中所示，本实用新型翻转机包括有滑动底座1和翻转托架2 ;滑动 底座1用以支撑整个翻转托架2,驱动翻转托架2水平前后移动，并通过液压油缸3驱动翻 转托架2前端向上翻转，从而实现翻转托架2可以进入到流水线上的报废汽车前后轮之间 的底部，将报废汽车翻转离开流水线，并提供拆解报废汽车底盘的拆卸空间。
[0014] 为了增强本实用新型的适应性，所述的翻转托架2包括有间距可调的左翻转臂21 和右翻转臂22,可根据不同款的报废汽车前后轮间距适当调整左翻转臂21和右翻转臂22 的间距，以使报废汽车的重心置于翻转托架2的中心，也即左翻转臂21和右翻转臂22之间 的连接有横梁23 ;横梁23为伸缩可调横梁，或者左翻转臂21上设有与横梁23配合套接的 横梁孔，横梁23与左翻转臂21采用过盈配合连接；为了保证横梁23与左翻转臂21间的稳 定性，还可以在左翻转臂21与横梁23间增设定位插销。
[0015] 为了便于调节左翻转臂21与右翻转臂22的间距，滑动底座1包括有底座本体11、 左支撑座12和右支撑座13 ;底座本体11可以与安装在地面或固定支架上前后设置的前后 导轨滑动连接，通过电机带动链条驱动底座本体11水平前后移动，或者通过液压装置驱动 底座本体11水平前后移动；左支撑座12的底部通过水平左右滑动机构与底座本体11滑动 卡接，顶部与左翻转臂21铰接；右支撑座13的底部与底座本体11固定连接，顶部与右翻转 臂22铰接。液压油缸3底端与底座本体11铰接，顶端与横梁23铰接。
[0016] 为了翻转托架2前端向上翻转后报废汽车从翻转托架2后端滑落，在翻转托架上 垂直设有前挡板4,前挡板4顶部有垂直结构，可以更好夹持废旧汽车；为了本实用新型能 适应不同宽度的报废汽车，翻转托架2上设有多组供前挡板4插入的插接孔，可根据不同宽 度的报废汽车将前挡板4插入到相应的插接孔中。
[0017] 所述的翻转托架2的前端设有锁紧结构5 ;所述的锁紧结构5包括有一个与翻转 托架2的前端铰接的锁紧钩51，在锁紧钩51尾端设有驱动锁紧钩51向上翻转的锁紧液压 油缸52 ;当锁紧液压油缸52顶伸后，锁紧钩51向上翻转，从报废汽车的侧壁钩住锁紧报废 汽车，避免翻转托架2翻转后，报废汽车从翻转托架2翻滚脱落。翻转托架2的左翻转臂21 和右翻转臂22的前端均设有锁紧结构5。
[0018] 为了更进一步增强本实用新型的安全防护效果，避免报废汽车从翻转状态下的翻 转托架2上翻滚脱落，所述的前挡板4后方还设有与翻转托架2垂直连接的后挡板6,后挡 板6上设有两个以上的插接孔，在插接孔中插接有安全防护支架61 ;根据不同汽车的高度 调整安全防护支架61插入在后挡板6上不同的插接孔中，可以在安全防护支架61与翻转 托架2间增加相应固定装置加固安全防护支架61。本实用新型采用简单机械的方式来实现 适用不同款式的报废汽车，并不采用较多的自动化装置，更加经济，又满足了拆解报废汽车 的时候较长一段时间拆解车型相似的车的实际情况，更加切合报废汽车流水线拆解实际情 况，提供了流水线报废汽车拆解翻转的可行经济装置。
【权利要求】
1. 一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，其特征在于所述翻转机包括有水平前后移动 的滑动底座，滑动底座上支撑连接有翻转托架，滑动底座与翻转托架间还设有驱动翻转托 架翻转的液压油缸，在翻转托架上垂直设有前挡板。
2. 根据权利要求1所述的一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，其特征在于：所述的 翻转托架包括有间距可调的左翻转臂和右翻转臂。
3. 根据权利要求1所述的一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，其特征在于：所述的 翻转托架的前端设有锁紧结构；所述的锁紧结构包括有一个与翻转托架的前端铰接的锁紧 钩，在锁紧钩尾端设有驱动锁紧钩向上翻转的锁紧液压油缸。
4. 根据权利要求1所述的一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，其特征在于：所述的 前挡板后方还设有与翻转托架垂直连接的后挡板，后挡板上设有两个以上的插接孔，在插 接孔中插接有安全防护支架。
5. 根据权利要求2所述的一种适应于流水线汽车拆解的翻转机，其特征在于：所述的 滑动底座包括有底座本体、左支撑座和右支撑座；左支撑座的底部通过水平左右滑动机构 与底座本体滑动卡接，顶部与左翻转臂铰接；右支撑座的底部与底座本体固定连接，顶部与 右翻转臂铰接。
【文档编号】B62D67/00GK203876874SQ201420213826
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】汪文俊 申请人:深圳市格林美高新技术股份有限公司, 格林美（武汉）城市矿产循环产业园开发有限公司