一种电动车用新型防护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车用新型防护罩，属于电动车配件领域，主要解决目前多数电动车没有较好的防护，使得人们在冬季或是雨季驾驶电动车出行过程中腿部无法防寒防雨，容易造成腿部关节冻伤及腿部风湿等的问题，包括护腿毯以及防护罩本体，护腿毯向后设置在防护罩本体顶面延长线上，防护罩本体顶面上竖向缝制若干并列的固定带，在防护罩本体两相对的侧面之间设有一端为固定端、另一端为自由端的收缩带，且收缩带位于防护罩本体的后侧，在防护罩本体其中一侧面的外侧面上设有与收缩带自由端相匹配粘接的尼龙绒带，本实用新型在使用过程中可以有效阻挡寒风或雨对腿部的影响，同时借助收缩带的作用使得防风罩的抗外界影响能力提高。
【专利说明】一种电动车用新型防护罩
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于电动车配件领域，尤其涉及一种电动车用新型防护罩。
【背景技术】
[0002] 随着城乡道路的建设，公路的质量及里程日益增长，使得人们的出行变得舒适简 单。此外由于目前能源短缺及环境污染问题的加重，人们开始更多地选用环保的交通工具， 因此电动车的应用正变得日益普及。电动车采用可充电电池，方便了人们的出行同时也减 少了环境污染和废气排放，是一种优良的绿色出行工具。而电动车在使用过程中，由于是小 型交通工具，因此目前多数电动车没有很好的防护结构，使得人们尤其是在冬季或是雨季 出行时驾驶电动车过程中腿部无法防寒防雨，容易造成腿部关节冻伤以及腿部风湿病等的 问题。
[0003] 为此，人们发明了各种应用于电动车上的防风护具，如中国公布的一种实用新型 专利【专利号201310443164. 7】:一种多功能电动车防风护腿盖布。该多功能电动车防风护 腿盖布包括盖布本体，盖布本体为双层盖布，盖布本体外层为尼龙布层，盖布本体内层为绒 布层，盖布本体上设有系带，盖布本体上设有抗褶皱装置，抗褶皱装置包括设置在盖布本体 内的长条状口袋和设置在长条状口袋内的气囊袋。但是上述的防风护腿盖布对腿部包裹不 够全面严实，寒风容易从侧面侵入，而且连接只用系带，容易断掉，不够牢固。
【发明内容】
[0004] 针对目前存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种结构简单，制作及使用方便， 防寒防雨效果好，包裹严实，成本低廉，应用范围广的电动车用新型防护罩。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
[0006] -种电动车用新型防护罩，包括护腿毯以及防护罩本体，所述护腿毯向后设置在 所述防护罩本体顶面延长线上，所述防护罩本体顶面上坚向缝制若干并列的固定带，在所 述防护罩本体两相对的侧面之间设有一端为固定端、另一端为自由端的收缩带，且所述收 缩带位于所述防护罩本体的后侧，在所述防护罩本体其中一侧面的外侧面上设有与所述收 缩带自由端相匹配粘接的尼龙绒带。
[0007] 在上述的电动车用新型防护罩中，所述防护罩本体为长方体结构，且底面及后侧 面均为开口的空面。
[0008] 在上述的电动车用新型防护罩中，所述收缩带为带弹性的宽条状结构，宽度5? 15cm，厚度 1 ?3cm。
[0009] 在上述的电动车用新型防护罩中，所述收缩带固定端缝制在所述防护罩本体左侧 面外侧的中部，且靠近所述防护罩本体的后侧面。
[0010] 在上述的电动车用新型防护罩中，在所述收缩带自由端内侧面上缝制尼龙钩带， 所述尼龙钩带可与所述尼龙绒带粘接。
[0011] 在上述的电动车用新型防护罩中，每个所述固定带均为环状结构，且在所述防护 罩本体顶面中间位置分别缝制左右对称的两个所述固定带。
[0012] 本实用新型的原理有益效果是：本实用新型技术方案新颖独特，使用过程中腿部 放置在防护罩本体内，再将具有弹性功能的收缩带自由端与尼龙绒带良好粘接，可以有效 阻挡寒风对腿部的影响，同时借助收缩带的作用使得防风罩的抗外界影响能力提高，而且 弹性对人腿部的伤害小。
[0013] 本实用新型结构简单，制作及使用方便，防寒防雨效果好，包裹严实，制作成本低， 应用性广。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型后视结构示意图。
[0015] 图2为本实用新型前视结构示意图。
[0016] 其中：1-护腿毯，2-固定带，3-防护罩本体，4-收缩带，5-尼龙绒带，6-尼龙钩带。
【具体实施方式】
[0017] 下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的描述。
[0018] 实施例：
[0019] 参照附图1-2所示的一种电动车用新型防护罩，包括护腿毯1以及防护罩本体3， 所述防护罩本体3为长方体结构，且底面及后侧面均为开口的空面，其内部的空腔部分用 以防止人的双腿部，所述护腿毯1向后设置在所述防护罩本体3顶面延长线上，用以盖住人 的双腿面，所述防护罩本体3顶面上坚向缝制两个环状固定带2,两个所述固定带2分别对 称缝制在所述防护罩本体3顶面中间位置，固定带2用以与车体相连接，在所述防护罩本体 3两相对的侧面之间设有一端为固定端、另一端为自由端的收缩带4,且所述收缩带4位于 所述防护罩本体3的后侧，所述收缩带4为带弹性的宽条状结构，宽度10cm，厚度2cm，弹性 对人腿部的伤害小，不会过于勒紧腿部，具有缓冲功能，所述收缩带4固定端缝制在所述防 护罩本体3左侧面外侧的中部，且靠近所述防护罩本体3的后侧面，在所述收缩带4自由端 内侧面上缝制尼龙钩带6,所述尼龙钩带6可与所述尼龙绒带5粘接，在所述防护罩本体3 其中一侧面的外侧面上设有与所述收缩带4自由端相匹配粘接的尼龙绒带5。
[0020] 使用时，将固定带2悬挂于电动车车把上面并固定，将双腿放入防护罩本体3内 部，将收缩带4自由端内侧面的尼龙钩带6与尼龙绒带5粘接，此时启动电动车运行即可， 即可起到防护作用。
[0021] 以上所述仅为本实用新型一个优选实施方式，本领域的普通技术人员在本实用新 型揭露的范围内所作的各种等效变换，都应涵盖在发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种电动车用新型防护罩，包括护腿毯（1)以及防护罩本体（3)，其特征在于：所述 护腿毯（1)向后设置在所述防护罩本体（3)顶面延长线上，所述防护罩本体（3)顶面上坚 向缝制若干并列的固定带（2)，在所述防护罩本体（3)两相对的侧面之间设有一端为固定 端、另一端为自由端的收缩带（4)，且所述收缩带（4)位于所述防护罩本体（3)的后侧，在所 述防护罩本体（3)其中一侧面的外侧面上设有与所述收缩带（4)自由端相匹配粘接的尼龙 绒带（5)，所述收缩带（4)自由端内侧面上缝制尼龙钩带￠)，所述尼龙钩带（6)可与所述 尼龙绒带（5)粘接，每个所述固定带（2)均为环状结构，且在所述防护罩本体（3)顶面中 间位置分别缝制左右对称的两个所述固定带（2)。
2. 根据权利要求1所述的电动车用新型防护罩，其特征在于：所述防护罩本体（3)为 长方体结构，且底面及后侧面均为开口的空面。
3. 根据权利要求1所述的电动车用新型防护罩，其特征在于：所述收缩带（4)为带弹 性的宽条状结构，宽度5?15cm，厚度1?3cm。
4. 根据权利要求3所述的电动车用新型防护罩，其特征在于：所述收缩带（4)固定端 缝制在所述防护罩本体（3)左侧面外侧的中部，且靠近所述防护罩本体（3)的后侧面。
【文档编号】B62J17/06GK203832638SQ201420263522
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月21日 优先权日:2014年5月21日
【发明者】江锐, 江浙 申请人:嘉兴职业技术学院