一种可折叠的分体式电动滑板的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种可折叠的分体式电动滑板，其包括：踏板300、轮组单元A、轮组单元B，电动驱动单元301，其特征在于：所述的轮组单元A、轮组单元B均可折叠，使本滑板形成两种状态：或者滑行状态或者行走状态，当电动滑板折叠成滑行状态时，电动驱动单元301的动力输出端和轮组单元的轮子呈预备连接状态，当人踩踏滑板时，预备连接状态变为紧密连接状态，驱动轮组单元的轮子转动；当电动滑板折叠成行走状态时，电动驱动单元301的动力输出端和轮组单元的轮子为分离状态，动力输出被切断。
【专利说明】—种可折叠的分体式电动滑板
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可折叠的分体式电动滑板。
【背景技术】
[0002]目前的电动滑板，由于传递动力的需要，轮子只能处于一种状态，即滑行状态，使体积和重量较大，脚部穿戴滑板时不方便行走，如果脱下滑板，将有携带及存放问题，为了解决上述问题，本发明对电动滑板进行改造，使得这种电动滑板可折叠，便于滑行、行走和携带，增加了滑板的实用性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于，提供一种可折叠的分体式电动滑板，通过折叠，使可折叠的分体式电动滑板形成两种状态:或者滑行状态或者行走状态；当电动滑板折叠成滑行状态时，电动驱动单元的动力输出端和轮组单元的轮子呈预备连接状态，预备驱动轮组单元的轮子转动；当电动滑板折叠成行走状态时，所述的电动驱动单元的动力输出端和轮组单元的轮子为分离状态，动力输出被切断。
[0004]本发明的技术方案是:一种可折叠的分体式电动滑板，包括:踏板300、轮组单元A、轮组单元B、电动驱动单元301 ;轮组单元A包括支架A100,轴AlOl和轮子,轮组单元A安装在踏板300底面的一侧；轮组单元B包括支架B200，轴B201和轮子，轮组单元B安装在踏板300底面的另一侧；电动驱动单元301安装在踏板300底面的中部且位于轮组单元A和轮组单元B之间，其特征在于:所述的轮组单元A绕轴AlOl折叠、轮组单元B绕轴B201折叠，使可折叠的分体式电动滑板形成两种状态:或者滑行状态或者行走状态，当电动滑板折叠成滑行状态时，所述的电动驱动单元301的动力输出端和轮组单元的轮子呈预备连接状态，预备驱动轮组单元的轮子转动；当电动滑板折叠成行走状态时，所述的电动驱动单元301的动力输出端和轮组单元的轮子为分离状态，动力输出被切断；预备连接状态指动力输出端的轴线和轮子的轴线处于平行状态，但动力输出端和轮子尚未连接，此时动力输出端与轮子的间隙为毫米级别。
[0005]所述的踏板300至少包括两个受力面:一面为踩踏面，另一面为底面。
[0006]所述的电动驱动单元301，通过螺栓C304，弹性体C305，安装在踏板300底面的中部，且安装就位后，电动驱动单元301的部分外壳高于踏板300的踩踏面，当所述的电动滑板折叠成滑行状态时，使用者立于滑板之上，首先接触到电动驱动单元301突出于踏板300踩踏面的部分外壳，导致弹性体C305受到压缩，电动驱动单元301下移，使其动力输出端与轮组单元的轮子呈紧密连接状态，此时可高效驱动轮组单元的轮子转动，从而带动整个滑板滑行，电动驱动单元301至少有一个动力输出端，一个轮组单元至少需一个动力输出端驱动，动力输出端与轮子的传动方式或者是齿轮啮合传动，或者是摩擦传动。
[0007]所述支架AlOO设有轴AlOl的安装位，其连接方式为:轴AlOl通过其安装位安装在支架AlOO上，轴AlOl安装就位后，支架AlOO可绕轴AlOl转动，同时，轴AlOl和踏板300连接，在行走状态或滑行状态下，支架AlOO的外角边缘A102至轴AlOl之轴线的垂直距离大于任一个与该轴相邻的外表面至轴AlOl之轴线的垂直距离，上述的与该轴相邻的外表面指:行走状态时紧密接触到踏板300底面的支架AlOO的外表面和滑行状态时紧密接触踏板300底面的支架AlOO的另一外表面；所述支架B200设有轴B201的安装位，其连接方式为:轴B201通过其安装位安装在支架B200上，轴B201安装就位后，支架B200可绕轴B201转动，同时，轴B201和踏板300连接，在行走状态或滑行状态下，支架B200的外角边缘B202至轴B201的轴线垂直距离大于任一个与该轴相邻的两个外表面至轴B201之轴线的垂直距离，上述的与该轴相邻的外表面指:行走状态时紧密接触到踏板300底面的支架B200的外表面和滑行状态时紧密接触踏板300底面的支架B200的另一外表面。
[0008]所述的轴AlOl外表安装弹性体A104，螺栓A103通过弹性体A104紧固轴AlOl和踏板300，在外力作用下，轮组单元A绕轴AlOl转动，借助弹性体的变形，完成折叠操作；所述的轴B201外表安装弹性体B204，螺栓B203通过弹性体B204紧固轴B201和踏板300，在外力作用下，轮组单元B绕轴B201转动，借助弹性体的变形，完成折叠操作。
[0009]所述的轮组单元A绕轴AlOl折叠为滑行状态时，轮组单元A的轮子，其滚动面10、11接触地面；所述的轮组单元B绕轴B201折叠为滑行状态时，轮组单元B的轮子，其滚动面12、13接触地面，使可折叠的分体式电动滑板便于滑行。
[0010]所述的支架A100、支架B200的端面形状或者是L形，或者是U形，当支架A100、支架B200的端面形状是L形，并且，一种可折叠的分体式电动滑板折叠成行走状态时，轮组单元A、轮组单元B的内侧面即轮子的内侧面接触地面；当支架A100、支架B200的端面形状是U形，并且，一种可折叠的分体式电动滑板折叠成行走状态时，轮组单元A、轮组单元B的内侧面即支架AlOO的内侧面A19和支架B200的内侧面B20接触地面，当轮轴突出于内侧面A19或内侧面B20时，则该轮轴接触地面。
[0011]本发明的有益效果是:通过折叠，使一种可折叠的分体式电动滑板形成两种状态:或者滑行状态或者行走状态；当使用者需要滑行状态时，通过折叠，本滑板电动驱动单元的动力输出端与轮子处于预备连接状态，轮子的滚动面作为支撑面接触地面，使用者立于滑板之上，踩踏电动驱动单元301的部分外壳，电动驱动单元301下移，使其动力输出端与轮组单元的轮子呈紧密连接状态，满足传递动力的需求，滑板可被驱动滑行；当使用者需要行走状态时，不必脱离滑板，只需要在外力的作用下把轮组单元A绕轴AlOl转动，轮组单元B绕轴B201转动，借助弹性体的变形，完成折叠操作，此时滑板的电动驱动单元的动力输出端与轮子处于断开状态，轮组单元A、轮组单元B的内侧面作为支撑面接触地面，使用者即可行走，由于轮组单元A、轮组单元B的内侧面为非滚动面，不会突然失控或滑动，所以大大提高了行走时的安全性和方便性，并且，弹性体A104、B204的使用，令轮组单元A、轮组单元B始终受到紧固的压力，令轮组单元A、轮组单元B在滑行或行走过程中不会松动。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明第一优选实施例支架的端面形状为L形的电动滑板折叠成滑行状态示意图。
[0013]图2为本发明第一优选实施例折叠过程中L型支架外角边缘在轴正下方示意图。
[0014]图3为本发明第一优选实施例支架的端面形状为L形的电动滑板折叠成行走状态示意图。
[0015]图4为本发明电动驱动单元301的动力输出端在预备连接状态示意图。
[0016]图5为本发明电动驱动单元301的动力输出端在紧密连接状态示意图。
[0017]图6为本发明第二优选实施例支架的端面形状为U形的电动滑板折叠成行走状态示意图。
[0018]图7为本发明第三优选实施例支架的端面形状为U形的电动滑板折叠成行走状态示意图。
[0019]符号说明
[0020]100轮组单元A的支架A ；
[0021]101轮组单元A的轴A ；
[0022]102支架A外角边缘A ;
[0023]103 螺栓 A ；
[0024]104 弹性体 A ；
[0025]200轮组单元B的支架B ；
[0026]201轮组单元B的轴B ；
[0027]202支架B外角边缘B ；
[0028]203 螺栓 B ；
[0029]204 弹性体 B ；
[0030]300 踏板；
[0031]301电动驱动单元；
[0032]302动力输出端；
[0033]303另一动力输出端；
[0034]304 螺栓 C ；
[0035]305 弹性体 C ；
[0036]10、11轮组单元A的轮子的滚动面；
[0037]12、13轮组单元B的轮子的滚动面；
[0038]15、16轮组单元A的轮子的内侧面；
[0039]17、18轮组单元B的轮子的内侧面；
[0040]19轮组单元A的内侧面A ;
[0041]20轮组单元B的内侧面B。
【具体实施方式】
[0042]一种可折叠的分体式电动滑板，使用时，两只脚分别控制一个电动滑板，在此以一只滑板为例进行说明，脚和踏板的连接通过一些现有技术，比如:卡扣，粘扣，绑带等即可实现，在此不再赘述。
[0043]为清晰说明实施方式，图1、图2、图3、图6、图7均反转本滑板，即踏板300底面向上的状态；图4、图5为正常滑行状态。
[0044]图1为本发明第一优选实施例支架的端面形状为L形的电动滑板折叠成滑行状态示意图、图2为本发明第一优选实施例折叠过程中L型支架外角边缘在轴正下方示意图、图3为本发明第一优选实施例支架的端面形状为L形的电动滑板折叠成行走状态示意图，如在图1所示的滑行状态时，支架B200的外角边缘B202位于轴B201外侧，支架B200被设计成外角边缘B202至轴B201之轴线的垂直距离大于任一个与该轴相邻的外表面至轴B201之轴线的垂直距离，其折叠过程为:在外力作用下，轮组单元B开始绕轴B201转动，轮组单元B的支撑部位由支架一个外表面过渡到外角边缘B202，同时外角边缘B202紧贴踏板300的底面向轴B201的下方滑动，即外角边缘B202由轴B201的外侧滑动到轴B201的下方，迫使轴B201沿着螺栓B203上移，挤压弹性体B204，令轴B201的轴线至踏板300底面的垂直距离开始增大；转动至图2状态时，外角边缘B202滑动至轴B201的正下方，弹性体B204被压缩至最小厚度，之后，在外力和弹性体B204的复原压力作用下，外角边缘B202开始转向轴B201的内侧，轴B201沿着螺栓B203下移，弹性体B204复原为最大厚度，轴B201恢复原位，外角边缘B202滑动至轴B201内侧，轮组单元B的支撑部位由外角边缘过渡到支架B200的另一外表面，完成轮组单元B由滑行状态到行走状态的折叠过程，即图3所示的行走状态；当轮组单元B需要由行走状态折叠成滑行状态时，其操作方式是前文所述的逆过程，主要区别为:折叠过程中，支架B200的外角边缘B202是由轴B201的内侧经过轴B201的正下方滑动到轴B201外侧，同时完成支撑部位的转换，从而完成轮组单元B由行走状态到滑行状态的折叠过程。
[0045]由图1、图2、图3的对比可以看出:轮组单元B的支架B200绕轴B201折叠完成时，弹性体B204为最大厚度，滑行状态时，外角边缘B202在轴B201外侧；行走状态时，外角边缘B202在轴B201内侧；外角边缘B202在轴B201正下方时，弹性体B204被压缩至最小厚度。
[0046]轮组单元A，其折叠过程同轮组单元B的折叠过程完全相同，不再赘述。
[0047]轮组单元A、轮组单元B被折叠到所需的滑行状态或行走状态后，由于弹性体A104对轴A101的压力，以及弹性体B204对轴B201的压力，使轮组单元A、轮组单元B在滑板的滑行或行走过程中不会松动，上述弹性体有很多种类，如弹簧、PU垫圈，橡胶垫块等。
[0048]如图2所示，为本发明第一优选实施例支架的端面形状为L形的电动滑板折叠成行走状态示意图，通过此图可以看出本发明的连接方式:支架A100设有轴A101和轮子的安装位，支架A100中部被清空，方便螺栓的安装，同时，需要增加动力输出端时也方便动力输出端和轮组单元连接，轮组单元A的两只轮子和轴A101均安装在支架A100上，轴A101外表安装两个弹性体A104，两组螺栓A103分别通过两个弹性体A104紧固轴A101和踏板300，在外力作用下，支架A100可绕轴A101转动，借助弹性体的变形，轮组单元A完成折叠；支架B200设有轴B201和轮子的安装位，支架B200中部被清空，方便螺栓的安装以及动力单元301的动力输出端与轮组单元的连接，轮组单元B的两只轮子和轴B201均安装在支架B200上，轴B201外表安装两个弹性体B204，两组螺栓B203分别通过两个弹性体B204紧固轴B201和踏板300，在外力作用下，支架B200可绕轴B201转动，借助弹性体的变形，轮组单兀B完成折置。
[0049]如图1、图3所示，为本发明第一优选实施例支架的端面形状为L形的电动滑板折叠成滑行状态和行走状态示意图，其工作方式为:轮组单元A绕轴A101转动、轮组单元B绕轴B201转动，使一种可折叠的分体式电动滑板折叠成两种状态:或者滑行状态或者行走状态，当滑板折叠成滑行状态时，如图1所示，轮组单元A、轮组单元B的轮子的滚动面10、11、12、13为支撑面接触地面，电动驱动单元301的动力输出端302和轮组单元B的轮子呈预备连接状态，预备驱动轮组单元的轮子转动，预备连接状态指动力输出端的轴线和轮子的轴线处于平行状态，但动力输出端和轮子尚未连接，此时动力输出端302与轮子的间隙为毫米级别；当使用者需要行走时，把轮组单元A、轮组单元B绕轴A101、轴B201折叠，使可折叠的分体式电动滑板折叠成行走状态，如图3所示，轮组单元A轮组单元B的内侧面即轮子的内侧面15、16、17、18作为支撑面和地面接触，此时电动驱动单元301的动力输出端302和轮组单元B的轮子为分离状态，动力输出被切断，便于使用者行走。
[0050]图4为本发明电动驱动单元301的动力输出端在预备连接状态示意图，图5为本发明电动驱动单元301的动力输出端在紧密连接状态示意图。由图4可以看出，所述的电动驱动单元301，通过螺栓C304、弹性体C305安装在踏板300底面的中部，且位于轮组单元A和轮组单元B之间，安装就位后，电动驱动单元301的部分外壳高于踏板300的踩踏面，当所述的电动滑板折叠成滑行状态时，电动驱动单元301的动力输出端302和轮组单元B的轮子呈预备连接状态，预备驱动轮组单元的轮子转动，如图4所示，此时动力输出端302与轮子之间有较小的间隙，此间隙是毫米级别；使用者立于滑板之上，首先接触到电动驱动单元301突出于踏板300踩踏面的部分外壳，人的压力导致弹性体C305受到压缩，电动驱动单元301下移，使其动力输出端302与轮组单元B的轮子呈紧密连接状态，如图5所示，此时可驱动轮组单元的轮子转动，从而带动整个滑板滑行，当人体压力减弱乃至消失时，在弹性体C305的复原力量下，电动驱动单元301上移，使其动力输出端302与轮组单元B的轮子呈预备连接状态，由图4、图5的对比可以看出，受到人体的压力后，弹性体C305被压缩，动力输出端302从预备连接状态变为紧密连接状态。
[0051]如图6所示，为本发明第二优选实施例支架的端面形状为U形的电动滑板折叠成行走状态示意图，其连接方式和折叠过程、工作方式同本发明第一优选实施例，区别在于，本实施例的支架A100、支架B200的端面为U形，当支架A100、支架B200的端面是U形，并且，一种可折叠的分体式电动滑板折叠成行走状态时，轮组单元A的内侧面即支架A100的内侧面A19和轮组单元B的内侧面即支架B200的内侧面B20接触地面，当轮轴突出于内侧面A19或内侧面B20时，则该轮轴接触地面。
[0052]如图7所示，为本发明第三优选实施例支架的端面形状为U形的电动滑板折叠成行走状态示意图。本实施例的区别在于电动驱动单元301拥有两个动力输出端，折叠过程与本发明第一实施例相同，处于滑行状态时，其中一个动力输出端302和轮组单元B的轮子呈预备连接状态连接，另一个动力输出端303和轮组单元A的轮子呈预备连接状态，当使用者踩踏滑板后，两个动力输出端与轮子均处于紧密连接状态，为本滑板提供更高效的动力；行走状态时，动力输出端302和轮组单元B的轮子断开，动力输出端303和轮组单元A的轮子断开，全部动力输出被切断，便于使用者行走。
[0053]以上实施例显示和描述了本发明的主要特征和优点，本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，可根据需要改变，比如把电动折叠滑板直接安装在鞋底，即成为可折叠电动滑板鞋，再比如增大或减小预备连接状态的间隙等，凡采用上述方式以及不脱离本发明设计精神的变形，均落于本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种可折叠的分体式电动滑板，包括:踏板(300)、轮组单元A、轮组单元B、电动驱动单元(301);轮组单元A包括支架A (100)，轴A (101)和轮子，轮组单元A安装在踏板(300)底面的一侧；轮组单元B包括支架B (200)，轴B (201)和轮子，轮组单元B安装在踏板(300)底面的另一侧；电动驱动单元(301)安装在踏板(300)底面的中部且位于轮组单元A和轮组单元B之间，其特征在于:所述的轮组单元A绕轴A (101)折叠、轮组单元B绕轴B (201)折叠，使可折叠的分体式电动滑板形成两种状态:或者滑行状态或者行走状态，当电动滑板折叠成滑行状态时，所述的电动驱动单元(301)的动力输出端和轮组单元的轮子呈预备连接状态，预备驱动轮组单元的轮子转动；当电动滑板折叠成行走状态时，所述的电动驱动单元(301)的动力输出端和轮组单元的轮子为分离状态，动力输出被切断。
2.如权利要求1所述的一种可折叠的分体式电动滑板，其特征在于:所述的电动驱动单元(301)，通过螺栓C (304)，弹性体C (305)，安装在踏板(300)底面的中部，且安装就位后，电动驱动单元(301)的部分外壳高于踏板(300)的踩踏面，当所述的电动滑板折叠成滑行状态时，使用者立于滑板之上，首先接触到电动驱动单元(301)突出于踏板(300)踩踏面的部分外壳，压力导致弹性体C (305)受到压缩，电动驱动单元(301)下移，使其动力输出端与轮组单元的轮子呈紧密连接状态，此时可驱动轮组单元的轮子转动，从而带动整个滑板滑行，电动驱动单元(301)至少有一个动力输出端，一个轮组单元至少需一个动力输出端驱动。
3.如权利要求1所述的一种可折叠的分体式电动滑板，其特征在于:所述支架A(10)设有轴A (101)的安装位，其连接方式为:轴A (101)通过其安装位安装在支架A (100)上，轴A (101)安装就位后，支架A (100)可绕轴A (101)转动，同时，轴A (101)和踏板(300)连接，在行走状态或滑行状态下，所述支架A (100)的外角边缘A (102)至轴A (101)之轴线的垂直距离大于任一个与该轴相邻的外表面至轴A (101)之轴线的垂直距离；所述支架B (200)设有轴B (201)的安装位，其连接方式为:轴B (201)通过其安装位安装在支架B(200)上，轴B(201)安装就位后，支架B (200)可绕轴B (201)转动，同时，轴B (201)和踏板(300)连接，在行走状态或滑行状态下，所述支架B (200)的外角边缘B (202)至轴B(201)之轴线的垂直距离大于任一个与该轴相邻的外表面至轴B(201)之轴线的垂直距离。
4.如权利要求1所述的一种可折叠的分体式电动滑板，其特征在于:所述的轴A(1l)外表安装弹性体A (104)，螺栓A (103)通过弹性体A (104)紧固轴A (101)和踏板(300)，在外力作用下，轮组单元A绕轴A (101)转动，借助弹性体的变形，完成折叠操作；所述的轴B (201)外表安装弹性体B (204)，螺栓B (203)通过弹性体B (204)紧固轴B (201)和踏板(300)，在外力作用下，轮组单元B绕轴B (201)转动，借助弹性体的变形，完成折叠操作。
5.如权利要求1所述的一种可折叠的分体式电动滑板，其特征在于:所述的支架A(100)、支架B (200)的端面形状或者是L形，或者是U形，当支架A (100)、支架B (200)的端面形状是L形，并且，一种可折叠的分体式电动滑板折叠成行走状态时，轮组单元A、轮组单元B的内侧面即轮子的内侧面接触地面；当支架A (100)、支架B (200)的端面形状是U形，并且，一种可折叠的分体式电动滑板折叠成行走状态时，轮组单元A、轮组单元B的内侧面即支架A (100)的内侧面A (19)和支架B (200)的内侧面B (20)接触地面。
【文档编号】B62K15/00GK204137225SQ201420349444
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】马丽娟 申请人:马丽娟