一种引擎盖支撑杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种引擎盖支撑杆，包括支撑杆体和两个连接端头，所述的支撑杆体底部与连接端头互相垂直，支撑杆体顶端与连接端头呈145度夹角，底端的连接端头上有两个并排的安装柱；顶端的连接端头上有一个圆环。所述顶端的连接端头与引擎盖对接处相匹配，所述顶端的连接端头与圆环互相垂直，安装柱与引擎盖内板的电泳孔相匹配，引擎盖支撑杆与水箱上的横梁内侧相匹配。将支撑杆加长，增大力臂，减小力矩，从而减少引擎盖支撑杆受力，减小引擎盖变形量从而改变引擎盖支撑杆的受力方向，增大局部受力面积；借用引擎盖内板的电泳孔，适合身高不等的用户，方便用户使用。
【专利说明】一种引擎盖支撑杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车钣金【技术领域】，具体为一种长头校车上使用的引擎盖支撑杆。
【背景技术】
[0002]市场上现有的长头校车引擎盖支撑杆在使用过程中存在强度不够，局部受力过大，容易造成引擎盖变形，同时引擎盖周边缝隙不符；而且还存在开启高度一旦定好后，无法自由调节，不方便用户使用等问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种不易使引擎盖变形，并可自由调节的引擎盖支撑杆。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种引擎盖支撑杆，包括支撑杆体和两个连接端头，所述的支撑杆体底部与连接端头互相垂直，支撑杆体顶端与连接端头呈145度夹角，底端的连接端头上有两个并排的安装柱；顶端的连接端头上有一个圆环。
[0006]作为优选，所述顶端的连接端头与引擎盖对接处相匹配。
[0007]作为优选，所述顶端的连接端头与圆环互相垂直。
[0008]作为优选，所述的安装柱与引擎盖内板的电泳孔相匹配。
[0009]作为优选，所述的引擎盖支撑杆与水箱上的横梁内侧相匹配。
[0010]本实用新型将支撑杆加长，增大力臂，减小力矩，从而减少引擎盖支撑杆受力，减小引擎盖变形量；在引擎盖支撑杆与引擎盖对接处设计一个145度的夹角，并在居引擎盖支撑杆上端15mm处设计一个外径为20mm,内径为8mm的圆环，从而改变引擎盖支撑杆的受力方向，增大局部受力面积；借用引擎盖内板的电泳孔，可以从两点达到支撑引擎盖的作用，从而适合身高不等的用户；引擎盖支撑杆仿轿车支撑焊接位置，不用时隐藏于水箱上横梁内侧。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:将支撑杆加长，增大力臂，减小力矩，从而减少引擎盖支撑杆受力，减小引擎盖变形量从而改变引擎盖支撑杆的受力方向，增大局部受力面积；借用引擎盖内板的电泳孔，适合身高不等的用户，方便用户使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为图1中沿A-A线的剖视图；
[0015]1为支撑杆体，2为连接纟而头，3为安装柱，4为圆环。
【具体实施方式】
[0016]如图1-2所示，一种引擎盖支撑杆，包括支撑杆体I和两个连接端头2，所述的支撑杆体I底部与连接端头2互相垂直，支撑杆体I顶端与连接端头2呈145度夹角，底端的连接端头2上有两个并排的安装柱3 ;顶端的连接端头2上有一个圆环4。所述顶端的连接端头2与引擎盖对接处(未图示)相匹配。所述顶端的连接端头2与圆环4互相垂直。所述的安装柱3与引擎盖内板的电泳孔(未图示)相匹配。所述的引擎盖支撑杆与水箱上的横梁内侦仪未图示)相匹配。
[0017]本实用新型将支撑杆加长，增大力臂，减小力矩，从而减少引擎盖支撑杆受力，减小引擎盖变形量；在引擎盖支撑杆与引擎盖对接处(未图示)设计一个145度的夹角，并在居引擎盖支撑杆上端15mm处设计一个外径为20mm,内径为8mm的圆环4,从而改变引擎盖支撑杆的受力方向，增大局部受力面积；借用引擎盖内板的电泳孔(未图示)，可以从两点达到支撑引擎盖的作用，从而适合身高不等的用户；引擎盖支撑杆仿轿车支撑焊接位置，不用时隐藏于水箱上横梁内侧(未图示)。
[0018]上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
【权利要求】
1.一种引擎盖支撑杆，包括支撑杆体和两个连接端头，其特征在于:所述的支撑杆体底部与连接端头互相垂直，支撑杆体顶端与连接端头呈145度夹角，底端的连接端头上有两个并排的安装柱；顶端的连接端头上有一个圆环。
2.根据权利要求1所述的一种引擎盖支撑杆，其特征在于:所述顶端的连接端头与引擎盖对接处相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种引擎盖支撑杆，其特征在于:所述顶端的连接端头与圆环互相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种引擎盖支撑杆，其特征在于:所述的安装柱与引擎盖内板的电泳孔相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种引擎盖支撑杆，其特征在于:所述的引擎盖支撑杆与水箱上的横梁内侧相匹配。
【文档编号】B62D25/12GK204055994SQ201420458190
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月14日 优先权日:2014年8月14日
【发明者】王超, 赵双武, 禹保明, 张晓宇, 韩胜 申请人:河南少林客车股份有限公司