一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺的制作方法

本发明涉及汽车零部件的加工制造，特别涉及一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺。

背景技术：

目前常用的汽车方向盘有两种，第一种结构是金属骨架直接包裹表皮，这种结构方向盘手感硬，操作舒适性差，产品质量重，安全系数低，第二种结构是在金属骨架外加PUR发泡结构，这种结构在舒适性上有所改善，但是PUR材料本身和它的加工工艺不环保，会对环境产生污染，另外采用PUR材料制作方向盘零件重量虽有减轻，但PUR材料的重量在发泡领域还是很重，整块PUR发泡做成的方向盘零件手感差。

在方向盘制造工艺中，还经常采用EPP材料，并且大部分采用的是单密度EPP材料，经常会存在以下问题：EPP材料本身在成型中是无法和金属骨架紧密结合，如果金属骨架未能和EPP粒子紧密结合，在成品测试中，握把扭转力过小，轻轻扭转就会发出EPP粒子碎裂的声音，无法通过扭转测试；在采用单密度EPP材料时，如果采用低密度EPP材料成型包覆外皮后部分会形成尖角、尖边，由于表皮抽紧尺寸变化很大，造成汽车方向盘在与喇叭按键等其他零部件组装后，间隙很大，影响外观，尺寸控制非常困难，产品加工困难，如果采用高密度EPP成型包覆外皮后，方向盘环形握把部分过硬，影响客户使用舒适性。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘及其制造工艺，用以解决上述问题，改善方向盘使用的舒适度。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：

步骤1、制造方向盘金属骨架；

步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；

步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；

步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到不同的区域中；

步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；

步骤6、冷却步骤5中的EPP材料成型模具，然后打开EPP材料成型模具取出产品；

步骤7、将步骤6得到的产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间；

步骤8、包裹表皮。

进一步，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。

进一步，步骤5中采用蒸汽进行加热。

进一步，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。

本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。

本发明还提供另外一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：

步骤1、制造方向盘金属骨架；

步骤2、制造EPP成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；

步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；

步骤4、将步骤3所得的产品放置在EPP成型模具内，将不同密度的EPP材料注入到上述不同的区域中；

步骤5、加热步骤4中的EPP材料成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；

步骤6、将步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；

步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；

步骤8、制造PUR发泡成型模具；

步骤9、把步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的外层形成PUR层。

步骤10、把步骤9所得产品放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。

进一步，步骤1采用铸造的方式制造方向盘金属骨架。

进一步，步骤5中采用蒸汽进行加热。

进一步，步骤6中采用水对EPP材料成型模具。

本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。

本发明的有益效果：采用了多密度EPP材料结构，提高方向盘使用的舒适性，并且改善了外观，降低了尺寸控制和产品加工的困难；在表层采用了PUR层，减少了PUR材料的使用并保留PUR材料的优点，降低了对环境的污染；采用低温PP树脂，使EPP材料能够与金属骨架紧密结合。

附图说明

图1是由本发明的制造工艺生产的汽车方向盘主视图

图2是图1的剖视图

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：

步骤1、采用浇铸的方式铸造方向盘金属骨架；

步骤2、制造EPP材料成型模具，该成型模具带有模具隔断，隔断将一个型腔划分成不同的区域；

步骤3、将步骤1所得的方向盘金属骨架的外圈金属表面喷涂低温PP树脂；

步骤4、把步骤3所得的产品放置在EPP材料成型模具内，通过料枪将不同EPP料罐中的EPP材料注入到上述成型模具中不同的区域内，以使不同的区域内的EPP材料的密度不同；

步骤5、用蒸汽加热上述成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；

步骤6、用水把模具冷却，开模取件；

步骤7、把零件放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。

步骤8、包裹表皮。

本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘(如图1和2)，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分采用高密度EPP材料结构。

本发明还提供另外一种具有双密度EPP结构的汽车方向盘制造工艺，包括以下步骤：

步骤1、采用浇铸的方式铸造方向盘金属骨架；

步骤2、制造EPP材料成型模具，其成型模具带有模具隔断，可在一个型腔内划分成不同区域；

步骤3、将步骤1所得的产品的外圈金属表面喷涂低温PP树脂

步骤4、把步骤3所得产品放置EPP材料成型模具内，通过料枪将不同EPP料罐中的EPP材料注入到上述成型模具中不同的区域内，以使不同的区域内的EPP材料的密度不同；

步骤5、用蒸汽加热成型模具，使EPP粒子变软，方向盘金属骨架变热，低温PP树脂融化，使三者有牢固的结合在一起，并且在方向盘骨架中形成两种不同密度的EPP粒子包裹；

步骤6、用水把步骤5中的EPP材料成型模具冷却，然后打开EPP材料成型模具取出产品；

步骤7、将步骤6所得的产品在EPP材料结构的外圈喷涂低温PP树脂；

步骤8、制造PUR发泡成型模具；

步骤9、将步骤7所得的产品放置在PUR发泡成型模具内，添加发泡剂，在步骤7所得的产品的EPP材料结构的外层形成PUR层；

步骤10、把零件放置在设定温度的烘箱内处理指定时间。

本发明还提供一种经过上述工艺制造的汽车方向盘(如图1和2)，包括金属骨架，在金属骨架的环形部分1采用低密度EPP材料结构，在除方向盘金属骨架环形部分之外的部分2采用高密度EPP材料结构。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。