1.一种铰接式列车车轮零偏校正方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1. 控制列车被校正车厢的前级车厢保持直线行驶;
S2. 监测列车被校正车厢与前级车厢的铰接机构的偏转角度,通过调整被测车厢的车轮转向角度,使得所述铰接机构的偏转角度为0度,并记录此时被测车厢的车轮转向角度值;
S3. 以所述车轮转向角度值对被测车厢的车轮偏角进行校正。
2.根据权利要求1所述的铰接式列车车轮零偏校正方法,其特征在于:所述步骤S1的具体步骤包括:当所述前级车厢仅包括牵引车厢时,通过控制牵引车厢的转向轴的转向角为0使得车厢保持直线行驶。
3.根据权利要求1所述的铰接式列车车轮零偏校正方法,其特征在于:所述步骤S1的具体步骤包括:当所述前级车厢包括牵引车厢和拖车在内的两节或以上车厢时,控制牵引车厢的转向轴的转向角为0度,同时控制拖车的车轮转向角,使得前级车厢中的铰接机构的偏转角度保持为0度。