1.一种汽车门槛，其特征在于，汽车门槛为铝镁硅合金材料，所述汽车门槛一体成型；
所述汽车门槛包括：内板和外板，所述内板为平面板，所述外板为设置有第一弯曲部和第二弯曲部的曲面板，所述第一弯曲部与所述第二弯曲部方向不同，所述第一弯曲部内凹，所述第二弯曲部外凸，所述内板与所述外板间依次平行间隔设置有第一加强梁、第二加强梁、第三加强梁和第四加强梁；
所述第一加强梁一端连接所述内板顶端，所述第一加强梁另一端连接所述外板顶端，所述第二加强梁一端连接所述内板，所述第二加强梁另一端连接所述外板的第一弯曲部，所述第三加强梁一端连接所述内板，所述第三加强梁另一端连接所述外板的第二弯曲部下方，所述第四加强梁一端连接所述内板底端，所述第四加强梁另一端连接所述外板，所述第三加强梁和所述第四加强梁间垂直设置有第五加强梁和第六加强梁，所述第五加强梁平行所述第六加强梁；
所述汽车门槛还包括：下侧板，所述下侧板一端连接所述第四加强梁，所述下侧板另一端连接所述外板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛，其特征在于，所述汽车门槛厚度为2.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门槛，其特征在于，所述第一弯曲部角度为105度，所述第二弯曲部弧度为110度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门槛，其特征在于，所述第四加强梁与所述外板连接处角度为95度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛，其特征在于，所述第二加强梁设置在所述内板长度十一分之四处，所述第三加强梁设置在所述内板长度十一分之八处。