本实用新型涉及平衡车，具体是一种电动平衡车。
背景技术：
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。
现有的电动平衡车的内部结构多为平面式结构，整体体积大，重量沉，因此在实际使用的过程中，操控性较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电动平衡车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动平衡车，包括塑胶主体，所述塑胶主体由两个塑胶主体下盖和两个塑胶主体上盖构成，且塑胶主体下盖与塑胶主体上盖之间相互扣合；所述塑胶主体上盖的表面处设有硅胶踏板，硅胶踏板的底部设有底层塑胶踏板；塑胶主体的中间位置设有液晶显示装置，液晶显示装置由液晶屏主体上盖、液晶屏主体底盖和液晶屏构成，且液晶屏主体上盖与液晶屏主体底盖相扣合，液晶屏设于液晶屏主体上盖与液晶屏主体底盖之间；所述塑胶主体内还设有勺型铝制车架主体，勺型铝制车架主体的一侧安装有避震铝制支撑支架，避震铝制支撑支架的下方设有铝质电机压块；所述勺型铝制车架主体的一端设有转轴连接头，转轴连接头连接有灵动转子，且转轴连接头与灵动转子之间设有转轴缓冲件；所述塑胶主体内设有主板和电池；所述勺型铝制车架主体的下方设有陀螺仪板；所述塑胶主体的两侧连接有电机。
作为本实用新型进一步的方案：所述电池上设有电池盖，利用电池盖对电池进行相应 的保护。
作为本实用新型再进一步的方案：所述塑胶主体内还设有灯罩组件，灯罩组件由前灯罩和后灯罩构成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构合理，结构排布为立体式结构，因此整体的体积小，重量轻，因此整体操控非常的方便。
附图说明
图1为本实用新型一种电动平衡车的分解图。
图中：1-电机、2-电池盖、3-前灯罩、4-陀螺仪板、5-塑胶主体下盖、6-电池、7-铝质电机压块、8-液晶屏主体底盖、9-避震铝制支撑支架、10-后灯罩、11-主板、12-灵动转子、13-塑胶主体上盖、14-液晶屏、15-硅胶踏板、16-液晶屏主体上盖、17-转轴缓冲件、18-勺型铝制车架主体、19-底层塑胶踏板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种电动平衡车，包括塑胶主体，所述塑胶主体由两个塑胶主体下盖5和两个塑胶主体上盖13构成，且塑胶主体下盖5与塑胶主体上盖13之间相互扣合；所述塑胶主体上盖13的表面处设有硅胶踏板15，硅胶踏板15的底部设有底层塑胶踏板19；塑胶主体的中间位置设有液晶显示装置，液晶显示装置由液晶屏主体上盖16、液晶屏主体底盖8和液晶屏14构成，且液晶屏主体上盖16与液晶屏主体底盖8相扣合，液晶屏14设于液晶屏主体上盖16与液晶屏主体底盖8之间；所述塑胶主体内还设有勺型铝制车架主体18，勺型铝制车架主体18的一侧安装有避震铝制支撑支架9，避震铝制支撑支架9的下方设有铝质电机压块7；所述勺型铝制车架主体18的一端设有转轴连接头，转轴连接头连接有灵动转子12，且转轴连接头与灵动转子12之间设有转轴缓 冲件17；所述塑胶主体内设有主板11和电池6；所述勺型铝制车架主体18的下方设有陀螺仪板4；所述塑胶主体的两侧连接有电机1。
所述电池6上设有电池盖2，利用电池盖2对电池6进行相应的保护。
所述塑胶主体内还设有灯罩组件，灯罩组件由前灯罩3和后灯罩10构成。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。