1.一种全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，包括第一铝型材、第二铝型材、第一连接件和第二连接件，所述第一铝型材与所述第二铝型材垂直设置，所述第一铝型材在与所述第二铝型材相对的面上平行设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的宽度与所述第一连接件的厚度适配，所述第二凹槽的宽度与所述第二连接件的厚度适配；
所述第二铝型材在其中两个互相平行的侧面上均设有第六凹槽和第七凹槽，所述第六凹槽的宽度与所述第一连接件的厚度适配，所述第七凹槽的宽度与所述第二连接件的厚度适配；
所述第六凹槽和第七凹槽之间的距离与所述第一凹槽和第二凹槽之间的距离相等，所述第一连接件中部设有与所述第二铝型材的两个第六凹槽之间距离相适配的第三凹槽，所述第二连接件中部设有与所述第二铝型材的两个第七凹槽之间距离相适配的第四凹槽。
2.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一连接件的正面投影外形为山字形，包括两块第一竖板和一块限位板，所述限位板位于两块所述第一竖板之间，所述限位板与所述第一竖板之间形成第三凹槽，所述第三凹槽的宽度与所述第二铝型材的第六凹槽的底部壁厚相适配，两个所述第三凹槽之间的距离与两个所述第六凹槽之间的距离相适配。
3.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第二连接件的正面投影外形为倒π字形，包括两块第二竖板，所述第四凹槽位于两块所述第二竖板之间。
4.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一连接件、第二连接件与第一铝型材通过螺钉或者铆钉连接固定。
5.根据权利要求1或4所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一凹槽的外侧壁低于内侧壁，所述第二凹槽的外侧壁低于内侧壁。
6.根据权利要求4所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一连接件上设有宽度与所述螺钉的头部或者所述铆钉的头部适配的第五凹槽，所述第二连接件的侧面投影外形为L形。
7.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第 一连接件、第二连接件与第二铝型材通过螺钉或者铆钉连接固定。
8.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一铝型材上设有第一V形槽，所述第二铝型材上设有第二V形槽，所述第一连接件上设有第三V形槽，所述第二连接件上设有第四V形槽。
9.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一连接件和第二连接件外形相同，且均为铝件。
10.根据权利要求1所述的全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，所述第一铝型材的内腔中设有第一梯形凸起，所述第二铝型材的内腔中设有第二梯形凸起。