技术总结
本实用新型公开了一种改进型铁路货车后车厢侧门板，包括侧板，所述侧板的一端设置有L型板，所述L型板和侧板形成凹槽，所述凹槽的开口朝向侧板的另一端，所述凹槽内卡嵌有焊接板，所述焊接板的长度大于凹槽的长度，所述焊接板超出凹槽的那一端用于和后板进行焊接，固定螺栓贯穿侧板、焊接板和凹槽将焊接板固定在凹槽内。本实用新型通过将固定在凹槽内的焊接板和后板进行焊接，避免了侧板和后板直接进行焊接，从而取出焊接板即可轻松实现侧板和后板的分离，拆卸非常方便，有利于后车厢进行移动和运输，在凹槽和固定螺栓的作用下，焊接板和侧板具有很好的连接强度，从而也保证了侧板和后板的连接强度，后车厢的整体连接强度得到了提升。
技术研发人员：扶香荣;姬传堂;韦高春;汤世海
受保护的技术使用者：南京力源轨道交通装备有限公司
文档号码：201620595529
技术研发日：2016.06.19
技术公布日：2016.12.07