本实用新型涉及到厢式车领域，是一种厢式车的带锁止装置的液压缸座。
背景技术：
部分厢式作业车，需要较大的作业空间，而受法规限制，车辆外形尺寸受限，为扩大厢体使用空间，侧扩展厢体受到越来越多的厂家青睐。侧扩展厢体的运动多采用液压缸传递，两支液压缸平推，驻车使用时液压缸将扩展厢推出，液压缸完全缩回即将侧扩展厢收回。受结构的限制，侧扩展厢收回后无法加装机械限位装置，锁紧完全靠液压缸的拉力。车辆在转弯的时候，侧扩展厢会受到向外的离心力，将会对液压缸产生较大的冲击，对液压缸的使用寿命产生很大影响，时间长后更会使液压系统失效，一旦失效，车辆在行驶过程中，侧扩展厢会甩出，存在较大的安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的是要提供一种厢式车的带锁止装置的液压缸座。液压缸在前推的过程中，在打开锁钩之前侧扩展厢没有收到推力，只至锁钩完全打开侧扩展厢才收到推力向外扩展；缩回时，锁钩与锁板斜面接触时锁钩自动抬起，完全缩到位后锁钩自动落下锁止。
本实用新型的技术方案是：一种厢式车的带锁止装置的液压缸座，其特征是缸头与液压缸间用活塞杆丝头连接，用背母锁紧，连接座耳板和锁钩耳板焊接在连接座底板上面，底板通过螺栓与侧扩展厢连接；推轴通过连接座耳板上的腰孔与缸头两侧螺纹连接；锁钩与锁钩耳板通过销轴连接；锁板焊接在厢体副梁上面。
由于采用了上述技术方案，其结构简单，此装置可以有效的保护液压缸在车辆行驶过程中不受到冲击，延长液压缸的使用寿命，保证车辆行驶过程中液压系统失效的情况下侧扩展厢不被甩出。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
在图中：1、液压缸；2、背母；3、缸头；4、推轴；5、连接座底板；6、连接座耳板；7、锁钩耳板；8、销轴；9、锁钩；10、侧扩展厢；11、厢体副梁；12、锁板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
在图1中，缸头3与液压缸1间用活塞杆丝头连接，用背母2锁紧，连接座耳板6和锁钩耳板7焊接在连接座底板5上面，底板通过螺栓与侧扩展厢10连接；推轴4通过连接座耳板6上的腰孔与缸头3两侧螺纹连接；锁钩9与锁钩耳板7通过销轴8连接；锁板12焊接在厢体副梁11上面。
侧扩展厢10外扩时，液压缸1向外伸出，推轴4在连接座耳板6腰孔内滑动，将会把锁钩9推开，与锁板12脱离，液压缸1继续向外伸出，推轴4会与连接座耳板6腰孔前端接触，此时侧扩展厢10收到推力，向外扩展。缩回时，推轴4在连接座耳板6腰孔内滑动，当与腰孔末端接触时，侧扩展厢10收到拉力回锁，缩至锁钩9与锁板12斜面接触时，锁钩9自动抬起，液压缸1完全缩到位后，锁钩9自动落下，此时侧扩展厢完全缩回并处于机械锁止状态。