本实用新型涉及一种车载集成式土壤修复装置,特别是一种车载集成式土壤修复装置的密封车箱。
背景技术:
目前,我国土壤污染问题十分突出,由此带来的环境问题越来越引起国家的重视。与此同时,各种用来处理土壤的技术研究及设备开发迅速发展。土壤修复技术主要包括生物修复、物理修复、化学修复及其联合修复技术在内的污染土壤修复技术,与这些技术相对应的土壤修复设备多种多样,但基本都处于单设备分置式布置,其输送系统基本是随设备固定在特定场合进行工作,无法较好的满足土壤污染治理。
为了提高土壤修复处理的效率及应急能力,申请人提出了《一种车载集成式土壤淋洗修复装置》(专利申请号201610027966.3),该装置将与土壤修复的所有设备,包括车载输送系统、筛选破碎模块、土壤修复模块及能源供应模块均集成在一台运输车的车箱内,将土壤修复时的输送系统、筛选破碎、土壤修复及能源供应等功能集成在一个平台上,形成了一套高度集成、独立完整的土壤修复设备,可以根据需要,随时开赴到需要进行土壤修复的场地。该修复装置集成用的车箱,要求在运输时可以自动关闭,形成一个密封车箱,工作时能自动打开。由于该修复装置是新的发明创造,没有现成的车箱可用,需要设计与该修复装置相配套的密封车箱。
中国专利94226431.2公开了《一种能自动开闭车箱两侧的货运汽车车箱》,该车箱由车箱框架、顶篷、卷帘、箱底及上下移动机构等构成。车箱框架与箱底连为一体,在其后部设有后门,在其顶部固装有顶篷,车箱框架上设有滑槽,卷帘设置在滑槽内并可上下移动,通过设置在车箱框架上部的顶篷内的上下移动机构作用,实现卷帘的自动开闭,同时人工也可控制卷帘的开闭。具有结构新颖、使用方便、封闭性能好的优点。它适于防雨雪、防污染、防盗货物的运输。
该车箱虽然具有开闭功能,但对于车载集成式土壤淋洗修复装置却并不适 用。
技术实现要素:
为解决现有技术存在的上述问题,本实用新型要设计一种在运输时可以自动关闭,形成一个密封车箱;工作时能自动打开,形成一个方便的操作台的车载集成式土壤修复装置的车箱。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种车载集成式土壤修复装置的自动开闭车箱,包括前箱板、左箱板、后箱板、右箱板、标准气缸和车体托架,所述的前箱板固定在车体托架的前侧边,所述的后箱板通过合页组件连接在车体托架的后侧边,所述的左箱板通过合页组件与车体托架的左侧边连接,所述的右箱板通过合页组件与车体托架的右侧边连接,所述的右箱板与左箱板结构相同且与左箱板关于纵向垂直面对称;所述的标准气缸有两个,分别固定安装在车体托架的左右两侧,分别与左箱板和右箱板连接。
进一步地,所述的左箱板的形状为“┏”形状,垂直边比水平边长。
进一步地,所述的标准气缸为标准气缸CA2B100-200Z。
进一步地,所述的右箱板与左箱板的顶部上面设置有车载输送系统固定装置。
进一步地,所述的前箱板上设置有车载升降杆,用于安装有害气体检测仪。
进一步地,所述的左箱板和右箱板的内侧均设置有可折叠式水平输送带的固定装置。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型为土壤修复装置服务,不但能保护设备和仪表,不受风雨侵蚀,还能快速高效地展开与封闭,既安全又省力。
2、本实用新型实用、美观,性能可靠,全自动化控制,安全,省力,快速、高效。
3、本实用新型工作的时候,只要按下电钮,箱板会徐徐向两边打开,监控探出,整个土壤修复装置展现在面前。本实用新型就是一座多功能,全自动的移动式工厂的外罩。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左侧视图。
图3为左、右箱板半打开的示意图。
图中:1、左箱板,2、前箱板,3、后箱板,4、标准气缸,5、右箱板,6、合页组件,7、车体托架,8、牵引车。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如图1-3所示,一种车载集成式土壤修复装置的自动开闭车箱,包括前箱板2、左箱板1、后箱板3、右箱板5、标准气缸4和车体托架7,所述的前箱板2固定在车体托架7的前侧边,所述的后箱板3通过合页组件6连接在车体托架7的后侧边,所述的左箱板1通过合页组件6与车体托架7的左侧边连接,所述的右箱板5通过合页组件6与车体托架7的右侧边连接,所述的右箱板5与左箱板1结构相同且与左箱板1关于纵向垂直面对称;所述的标准气缸4有两个,分别固定安装在车体托架7的左右两侧,分别与左箱板1和右箱板5连接。
进一步地,所述的左箱板1的形状为“┏”形状,垂直边比水平边长。
进一步地,所述的标准气缸4为标准气缸CA2B100-200Z。
进一步地,所述的右箱板5与左箱板1的顶部上面设置有车载输送系统固定装置。
进一步地,所述的前箱板2上设置有车载升降杆,用于安装有害气体检测仪。
进一步地,所述的左箱板1和右箱板5的内侧均设置有可折叠式水平输送带的固定装置。
本实用新型的工作方法如下:
整个车体车箱分为四块,分别为前箱板2、左箱板1、后箱板3、右箱板5,其材质均为与牵引车8体相匹配的高强钢。
车载集成式土壤修复装置开始工作时,先打开车体车箱。启动车体托架7左右两侧的标准气缸4,在标准气缸4的推动下,左箱板1和右箱板5通过合页组件6打开,使得左箱板1和右箱板5与车体托架7处于同一水平面。
车载集成式土壤修复装置结束工作后,启动车体托架7左右两侧的标准气缸4,随着标准气缸4的缩回,使得左箱板1和右箱板5通过合页组件6收起,如此实现整个车箱的关闭。
整个车箱的打开和关闭全部自动控制,创造出人性化的智能设备,提供方 便的工作条件。
本实用新型不局限于本实施例,任何在本实用新型披露的技术范围内的等同构思或者改变,均列为本实用新型的保护范围。