机动车辆后挡板组件以及磁性部件固定器的制作方法

本申请大体上涉及机动车辆领域，并且更明确地说，涉及磁性部件固定器和结合有磁性部件固定器的机动车辆后挡板组件。

背景技术：

许多皮卡车操作者将后挡板降至水平位置并将这些后挡板作为支架或工作台用于操作不同的项目。通常，这些项目具有相对小的铁磁部件，例如螺母、螺钉、螺丝和垫圈。

技术实现要素：

本申请涉及一种新型的且改善的磁性部件固定器和结合有磁性部件固定器的后挡板组件，以根据需要将这些部件在方便且易取用的位置主动地保持在后挡板上，以完成手头的项目。

根据本文中描述的目的和益处，提供一种用于机动车辆的磁性部件固定器。该磁性部件固定器包括主体面板，主体面板包括腔体；非铁磁盖，非铁磁盖封闭腔体；以及磁性元件，磁性元件承载在非铁磁盖的背侧上，其中，当非铁磁盖封闭腔体时，磁性元件被隐藏而不可见。

根据额外的方面，提供一种机动车辆后挡板组件。该机动车辆后挡板组件包括：后挡板主体；以及在后挡板主体的内部并在后挡板主体的外表面上形成磁性部件固定器的磁性元件。

在一个可能的实施例中，后挡板主体包括入口盖。在一个可能的实施例中，该入口盖由顺磁材料制成。在一个特别有用的实施例中，该入口盖由铝/铝合金制成。

入口盖可设置在后挡板主体的内面上，从而当后挡板降至水平位置时，入口盖朝上。

在一个可能的实施例中，磁性元件设置为倚靠入口盖的内表面。在一个可能的实施例中，入口盖包含覆盖磁性元件的凹槽，磁性部件通过磁引力保持在凹槽中。该凹槽可采用任何形状，包括例如圆形或椭圆形。

在一个可能的实施例中，磁性元件的尺寸和形状对应于覆盖的凹槽。磁性元件可通过粘合剂或紧固件(例如至少一个铆钉)紧固到位于凹槽下方的入口面板。

根据又一方面，提供了一种为后挡板提供磁性部件固定器的方法。该方法包括：为后挡板提供顺磁材料的入口面板；以及在后挡板内部倚靠入口面板安装磁性元件。该方法进一步包括为入口面板提供覆盖磁性材料的凹槽。此外，该方法进一步包括通过粘合剂或紧固件(例如至少一个铆钉)将磁性元件紧固至入口面板。另外，该方法进一步包括使用尺寸和形状对应于覆盖的凹槽的磁性元件。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种机动车辆后挡板组件，包括：后挡板主体；以及在后挡板主体的内部并在后挡板主体的外表面上形成磁性部件固定器的磁性元件。

根据本实用新型的一个实施例，后挡板主体包括入口盖。

根据本实用新型的一个实施例，入口盖是由顺磁材料制成的盖。

根据本实用新型的一个实施例，入口盖设置在后挡板主体的内面上。

根据本实用新型的一个实施例，磁性元件倚靠入口盖的内表面设置。

根据本实用新型的一个实施例，入口盖包括覆盖磁性元件的凹槽，磁性部件可通过磁引力保持在凹槽中。

根据本实用新型的一个实施例，凹槽的形状为圆形。

根据本实用新型的一个实施例，凹槽的形状为椭圆形。

根据本实用新型的一个实施例，磁性元件的尺寸和形状对应于覆盖的凹槽。

根据本实用新型的一个实施例，磁性元件通过粘合剂紧固至凹槽下面的入口盖。

根据本实用新型的一个实施例，磁性元件通过紧固件紧固至凹槽下面的入口盖。

根据本实用新型的一个实施例，紧固件是至少一个铆钉。

根据本实用新型的一个实施例，入口盖是由铝/铝合金制成的盖。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种磁性部件固定器，包括：主体面板，主体面板包括腔体；非铁磁盖，非铁磁盖封闭所述腔体；以及磁性元件，磁性元件承载在非铁磁盖的背侧上，其中，当非铁磁盖封闭腔体时，磁性元件被隐藏而不可见。

根据本实用新型的再一个方面，提供了一种为后挡板提供磁性部件固定器的方法，包括：为后挡板提供顺磁材料的入口盖；以及在后挡板内部倚靠入口盖安装磁性元件。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括为入口盖提供覆盖磁性元件的凹槽。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括通过粘合剂将磁性元件紧固至入口盖。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括通过紧固件将磁性元件紧固至入口盖。

根据本实用新型的一个实施例，进一步包括通过至少一个铆钉将磁性元件紧固至入口盖。

根据本实用新型的一个实施例，包括使用尺寸和形状对应于覆盖的凹槽的磁性元件。

本申请涉及的新型的且改善的磁性部件固定器和结合有磁性部件固定器的后挡板组件，能够根据需要将部件在方便且易取用的位置主动地保持在后挡板上，以完成手头的项目。

在如下的说明书中，示出和描述了磁性部件固定器和机动车辆后挡板组件的若干优选的实施例。然而应当意识到，在不背离以上所述的磁性部件固定器和组件以及以下所述的权利要求的情况下，该部件固定器和组件能够是其他不同的实施例并且它的细节能够在各种、明显的方面修改。因此，附图和描述在性质上应该被认为是示例性的而非限制性的。

附图说明

结合于此并且形成为说明书的一部分的附图，示出了磁性部件固定器和后挡板组件的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。在附图中：

图1是将后挡板组件与磁性部件固定器结合的皮卡车的后视透视图。

图2是结合有由非顺磁材料制成的入口盖的机动车辆后挡板的内面的详细透视图。

图3是图2中示出的入口盖的背侧的详细透视图，其示出了紧固到该背侧或后面的三个不同磁性元件。

图4是穿过图3的入口盖的横截面图，其示出了连接到入口面板的背侧或后面的磁性元件以及通过磁性元件的磁力固定在后挡板的面上的圆形凹槽中的一些铁磁材料的螺母和螺钉。

图5是与图4类似的但示出了替代实施例的视图，其中磁性元件通过铆钉在凹槽下方附接至面板。

现详细地参照附图以描述磁性部件固定器和后挡板组件的优选实施例，其实例在附图中示出。

具体实施方式

现参考图1，其示出了皮卡车10，皮卡车包括货物货厢12和后挡板组件14。

现参考图2，其为后挡板14的详细透视图，并且更具体而言，后挡板的内面或壁16结合有或包括大体由参考标号18表示的磁性部件固定器。如图2至图4所示，磁性部件固定器18包括具有腔体/开口22的内后挡板主体面板20。非铁磁盖或入口面板24封闭腔体并且可例如通过多个紧固件(诸如螺钉26)紧固在适当位置。一个或多个磁性元件28承载于入口面板或盖24的背侧30上。每个磁性元件28可采用磁性材料薄片的形式，因此需要腔体/开口20内的很小空间，从而为诸如在美国专利申请2014/0203587中公开的货物货厢进入辅助梯类型(未示出)的其它部件留下可用空间。

在图3所示的实施例中，提供三个磁性元件28。其中一个磁性元件28通过粘合剂32(也见图4)紧固到入口面板24的背侧或后面30。另两个磁性元件28通过诸如示出的铆钉34(见图5)的紧固件紧固在合适的位置。

如图所示，入口盖24包括一个或多个具有各种形状的凹槽36、38。凹槽36的形状是圆形并且其是较宽或者较大的椭圆形凹槽38的一部分。如图所示，磁性元件28的尺寸和形状对应于覆盖凹槽(注意图3的左侧并且注意图4和图5，圆形磁性元件28位于圆形凹槽36的下方)，或者磁性元件28可大致延伸跨越整个凹槽(注意图3的右侧，磁性元件28延伸跨越椭圆形凹槽38)。

在任一实施例中，入口盖24优选由非铁磁材料制成。在一个可能的实施例中，入口盖由顺磁材料制成。在一个特别有用的实施例中，入口盖24由铝或铝合金制成。尽管铁磁材料可用于在整个铁磁材料的后挡板中分散磁性元件28的磁场以使得可不存在部件固定性能，但诸如铝和铝合金的非铁磁/顺磁材料允许磁场以所需的强度相对自由地通过盖，该强度在方便且易取用的位置处主动地将例如螺母和螺钉40的部件固定在凹槽36内。当被不经意地碰撞或干扰时，该主动力通常足以防止螺钉或其它铁磁部件滚动及丢失。

当铁磁铆钉34用以将磁性元件28紧固到非铁磁/顺磁入口盖24时，该铆钉延伸穿过磁性元件和盖两者。铆钉34在盖24的外表面处的暴露部分充当磁性元件28的磁场集中点，从而提供更高的力来将铁磁物体40固定在盖表面的适当位置。

还应理解，公开了一种为后挡板14提供磁性部件固定器18的方法。该方法广泛地描述为包括以下步骤：为后挡板14提供顺磁材料的入口盖24以及在后挡板14的内部倚靠入口盖安装磁性元件28。另外，该方法可包括为入口盖24提供覆盖磁性元件28的凹槽36、38。

另外，该方法可描述为进一步包括以下步骤：通过粘合剂32或诸如铆钉34的紧固件将磁性元件28紧固至入口盖24。另外，该方法可包括在需要的情况下使用尺寸和形状对应于覆盖凹槽36、38的磁性元件28。

综上所述，当运用本申请公开的概念时将获得很多益处。后挡板组件14在其内表面上结合有磁性部件固定器18，当打开后挡板时，其大致处于水平。凹槽36、38与协作的下方磁性元件28的组合确保在凹槽中的位置处主动地保持诸如螺母、螺钉、螺丝和垫圈40的小型铁磁部件，当想要取下螺母、螺钉、螺丝或垫圈并用其完成当前任务时，该位置可方便地取用。有利的是，当工作时，由磁性元件28提供的通过非铁磁材料的入口盖24的主动保持力有助于防止诸如螺母、螺钉、螺丝和垫圈40的小型铁磁部件不经意地丢失。因此，如本申请所阐述和描述的后挡板组件14提供显著的优势并且表示本领域中的进步。

提供上述内容的目的在于说明和描述。其意不在于穷尽说明或将实施方式限制在已公开的确定形式上。在上述教导下的多种修改和变型都是可能的。当根据权利要求的公平的、合法的、公正的宽度解释时，所有这些修改和变型落在所附权利要求的范围内。