一种自行车智能安全娱乐行驶灯及自行车的制作方法

本实用新型涉及灯具技术领域，更具体的说，涉及一种自行车智能安全娱乐行驶灯及自行车。

背景技术：

自行车已成为人们出行的首选交通工具，对其需求量的增加，骑驶者对自行车的要求越来越高，自行车车灯成为了自行车必不可少的一部分。根据统计自行车事故的死亡人数在交通事故中所占比例相当高，尤其是在夜间到清晨这段时间的事故最为严重。

目前市场上车灯组为手电筒作为车头照明灯、简单小功率LED频闪灯或激光模组作为车后警示灯，车后机动车驾驶人或行人无法对骑行者动作（刹车、转向、直行、停止）做出准确的判断，造成交通事故。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够更好的提高行车安全的自行车智能安全娱乐行驶灯及自行车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种自行车智能安全娱乐行驶灯，包括：显示面板、控制模块、固定支架以及传感器组件；

所述显示面板用于显示自行车的行驶状态；

所述控制模块用于控制所述显示面板的显示模式；

所述固定支架与所述显示面板连接并设有用于固定到自行车车体上的车体连接部；

所述传感器组件用于监测所述自行车的行驶状态并将监测结果通过传输模块传输至所述控制模块，所述控制模块根据所述监测结果控制所述显示面板的显示模式。

优选的，所述传感器组件包括刹车监测组件，所述刹车监测组件包括设置于自行车刹车手柄上的轻触式按键开关，当所述控制模块接收到所述刹车监测组件的刹车信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的刹车图案。

优选的，还包括一橡胶套将所述轻触式按键开关与所述刹车手柄一同包裹。

优选的，所述传感器组件包括刹车监测组件，所述刹车监测组件包括设置于自行车上的电子加速传感器，当所述控制模块接收到所述刹车监测组件的刹车信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的刹车图案。

优选的，所述传感器组件包括转向监测组件，所述转向监测组件为设置于自行车把手上的轻触式开关或拨杆开关，当所述控制模块接收到所述转向监测组件的转向信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的转向图案。

优选的，所述传感器组件包括转向监测组件，所述转向监测组件为设置于自行车把手上的三轴陀螺仪，当所述控制模块接收到所述转向监测组件的转向信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的转向图案。

优选的，所述传输模块为无线传输模块。

优选的，所述固定支架包括至少两根相互铰接的调节支架，所述两根调节支架的铰接处设置有锁紧螺丝；还包括一与所述调节支架连接的尾灯固定板，所述尾灯固定板上设置有用于与所述显示面板固定连接的连接孔；还所述车体连接部与所述调节支架连接。

优选的，所述传感器组件包括刹车监测组件和转向监测组件，所述刹车监测组件和所述转向监测组件相互电连接共用同一电源模块。

一种自行车，其特征在于，包括上述任一所述的行驶灯。

本实用新型带来的益处是：通过传感器组件对自行车的行驶状态进行监测，并将监测结果传输至控制模块，控制模块根据监测结果控制显示面板进行对应图案的显示，从而使得行驶灯能够根据自行车的行驶状态进行显示不同的图案，从而使得自行车在行驶过程中可以有效的提醒后方车辆其行驶状态，相对于传统的自行车行驶灯而言，其不仅仅是显示自行车的位置，同时还可以及时的显示自行车的行驶状态，提高了自行车的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的自行车及其行驶灯的结构示意图；

图2是本实用新型的自行车行驶灯结构示意图；

图3是本实用新型的刹车监测组件结构示意图；

图4是本实用新型的刹车监测组件安装结构示意图；

图5是本实用新型的转向监测组件结构示意图；

图6是本实用新型的显示面板结构示意图；

图7是本实用新型的行驶灯控制流程图。

具体实施方式

下面描述本实用新型的优选实施方式，本领域普通技术人员将能够根据下文所述用本领域的相关技术加以实现，并能更加明白本实用新型的创新之处和带来的益处。

如图1-6所示为本实施例所述的一种自行车智能安全娱乐行驶灯具体实施例，该自行车智能安全娱乐行驶灯包括：显示面板100、控制模块、固定支架110以及传感器组件；其中，所述显示面板100用于显示自行车的行驶状态；所述控制模块用于控制所述显示面板100的显示模式（即控制显示面板显示不同的图案；所述固定支架110与所述显示面板100连接并设有用于固定到自行车车体上的车体连接部；所述传感器组件用于监测所述自行车的行驶状态并将监测结果通过传输模块传输至所述控制模块，所述控制模块根据所述监测结果控制所述显示面板100的显示模式。通过传感器组件对自行车的行驶状态进行监测，并将监测结果传输至控制模块，控制模块根据监测结果控制显示面板进行对应图案的显示，从而使得行驶灯能够根据自行车的行驶状态进行显示不同的图案，从而使得自行车在行驶过程中可以有效的提醒后方车辆其行驶状态，提高自行车的行驶安全性能。

在本实施例中，所述传感器组件包括刹车监测组件，如图3和图4所示所述刹车监测组件包括设置于自行车刹车手柄220上的轻触式按键开关120，所述轻触式开关120通过橡胶套121固定到刹车手柄220上，当然，也可以通过其它固定方式将轻触式开关固定到刹车手柄220上，当刹车动作时，轻触式开关120将受到手部力量的左右而触发开关，此时，所述控制模块接收到所述刹车监测组件的刹车信号（即轻触式开关触发的电信号），所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板100显示对应的刹车图案。在本实施例中，所述轻触式开关120设置有无线通讯模块，轻触式开关120触发后通过无线通讯模块将监测信号传输至控制系统，如2.4G无线传输模块、RF433/315无线传输模块等。刹车监测组件可以有效的监测自行车的刹车状态，从而提醒后方车辆自行车进行了刹车动作，使得后方车辆能够及时的做出判断，保证了自行车的安全行驶。

作为本实施例中刹车监测组件的一种可替代方式，所述刹车监测组件可以是设置于自行车上的电子加速传感器，电子加速传感器可以实时的检测到自行车的速度变化，当所述控制模块接收到所述刹车监测组件的刹车信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的刹车图案。

在本实施例中，所述传感器组件包括转向监测组件，如图1即图5所示，所述转向监测组件为设置于自行车把手上的轻触式开关130，轻触式开关130包括开关主体131以及开关固定部132，开关主体131上设置转向控制开关按钮，当然，轻触式开关130还可以采用拨杆开关进行替换。需要转向时，手动触发所述轻触式开关，当所述控制模块接收到所述转向监测组件的转向信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的转向图案。转向监测组件可以有效的监测自行车的转向状态，从而提醒后方车辆自行车进行了转向动作，使得后方车辆能够及时的做出判断，保证了自行车的安全行驶。

作为本实施例中转向监测组件的一种可替代方式，所述传感器组件包括转向监测组件，所述转向监测组件为设置于自行车把手上的三轴陀螺仪，当所述控制模块接收到所述转向监测组件的转向信号时，所述控制模块根据预设的显示参数控制所述显示面板显示对应的转向图案。

在本实施例中，如图1及图2所示，所述固定支架110包括至少两根相互铰接的调节支架113，所述两根调节支架113的铰接处设置有锁紧螺丝用以锁紧两个调节支架113，这样在调节好角度后可以保存显示面板的固定。还包括一与所述调节支架113连接的尾灯固定板111，所述尾灯固定板111上设置有用于与所述显示面板固定连接的连接孔，通过螺丝112锁附所述显示面板100；车体连接部114与所述调节支架113连接固定，车体连接部114也是与所述调节支架113铰链连接并设置锁紧螺丝。

在本实施例中，所述刹车监测组件和转向监测组件相互电连接共用同一电源模块，这样可以简化组件的结构，进而缩减组件的成本。

在本实施例中，所述控制系统还设置有一手动控制模块，如图5所示，手动控制模块的控制开关可以设置在所述轻触式开关130上，也就是说，轻触式开关130不仅仅控制转向，还包括控制显示面板的手动显示模式。比如，停车时，紧急事态时，可通过手动控制显示面板根据预先设置的显示参数进行停车或紧急事态等预设图案的显示。

如图6所示，本实施例中，所述显示面板包括：前盖109、LED灯组101、控制板102、后盖103、电池104、电池仓盖105、控制开关106、无线传输模块107以及控制芯片108。其中，LED灯组101以阵列方式排列，根据控制芯片108以及控制板102的控制进行点亮或熄灭，在阵列中通过点亮不同数量的LED实现图案的显示。

如图7所示为本实施例行驶灯的工作流程图，如图中所示，通过控制开关106开启行驶灯进行上电初始化，初始时显示初始图案表示行车位置，初始图案可根据喜好进行预设如个性化图案，当监测到转向动作或刹车动作时，改变当前的显示模式，显示转向动作图案（如箭头）或刹车动作（如高亮或全点亮），当自行车出现故障或紧急事态时，可通过手动控制显示故障停车图案（紧急事态图案），当监测到自行车正常行驶无转向、刹车动作时，恢复到个性化图案的显示。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，这些都应当视为属于本实用新型的保护范围。