1.一种具有减噪散热冷却功能的汽车引擎盖，包括引擎盖壳体（4），其特征在于：所述引擎盖壳体（4）的内部表面依次设有凸块一（5）、凸块二（6）和隔板（3），凸块一（5）与引擎盖壳体（4）的侧壁之间安装有聚乙烯隔热垫（1），凸块一（5）与凸块二（6）之间安装有消音海绵垫（2），凸块二（6）远离消音海绵垫（2）的表面与隔板（3）的表面相接触；
所述隔板（3）与引擎盖壳体（4）的侧壁之间通过固定架（9）与散热水管（10）连接，散热水管（10）的顶端设有进水管（8），散热水管（10）的底端设有出水管（11），且进水管（8）与出水管（11）均贯穿引擎盖壳体（4）的侧壁，并延伸至引擎盖壳体（4）的外侧，所述进水管（8）与出水管（11）的开口处均卡接有密封塞（12）；
所述引擎盖壳体（4）的一端面设有进风口（7），引擎盖壳体（4）的另一端面设有出风口（13）。
2.根据权利要求1所述的一种具有减噪散热冷却功能的汽车引擎盖，其特征在于：所述固定架（9）由连接杆（91）和固定环（92）组成，连接杆（91）设有两个，两个连接杆（91）均以固定环（92）的圆心对称安装在固定环（92）的表面。
3.根据权利要求2所述的一种具有减噪散热冷却功能的汽车引擎盖，其特征在于：所述连接杆（91）与固定环（92）呈水平直线排列，固定环（92）的表面设有橡胶垫，其中橡胶垫的表面设有凸起，该凸起呈圆弧状，且凸起以均匀等距的方式排列。
4.根据权利要求2所述的一种具有减噪散热冷却功能的汽车引擎盖，其特征在于：所述进风口（7）以三乘四或三乘五的方式排列，所述出风口（13）以三乘七或三乘九的方式排列。
5.根据权利要求2所述的一种具有减噪散热冷却功能的汽车引擎盖，其特征在于：所述散热水管（10）呈S形等距排列。