一种快递专用多功能摩托车的制作方法

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体涉及一种快递专用多功能摩托车。

背景技术：

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。本实用新型的发明人经过研究发现，在这些类型的摩托车中，并没有适合于快递行业的摩托车，特别地运送快递是一个比较辛苦的过程，尤其是在炎热的夏季，快递员在摩托车驾驶过程中背后根本无法吹到凉风，因而经常容易出现汗水湿透衣背的情况；同时，快递员在送货过程中需要经常临时停车，而现有的机械式边脚架是固定的，需要人工打开边脚架来进行支撑。因此，设计一种专门适用于快递行业的多功能摩托车势在必行。

技术实现要素：

针对现有技术存在的快递员在摩托车驾驶过程中背后无法吹到凉风，因而经常容易出现汗水湿透衣背的情况，同时现有机械式边脚架停车时需要人工打开边脚架来进行支撑的技术问题，本实用新型提供一种新型快递专用多功能摩托车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种快递专用多功能摩托车，包括摩托车本体，所述摩托车本体的后座上固定安装有适于放置货物的快递箱，所述快递箱的顶盖可紧锁在后盖上且顶盖表面安装有太阳能电池板，所述快递箱的后盖表面安装有显示屏，所述快递箱内放置有冰袋，所述快递箱的前盖表面开设有前窗口，所述前窗口内安装有排风扇，所述快递箱的下盖表面开设有下窗口，在所述摩托车本体上还安装有自动伸缩边脚架和蓄电池，所述自动伸缩边脚架包括固定在摩托车本体上的电机装置和壳体，所述电机装置的电机轴的输出齿轮上啮合有齿条，所述齿条的前端固定连接有边脚架，所述齿条滑动配合于壳体中且在电机轴输出齿轮的转动带动下可伸出和缩回壳体，所述蓄电池与太阳能电池板电连接并给排风扇和电机装置供电。

与现有技术相比，本实用新型提供的快递专用多功能摩托车，在摩托车本体的后座上固定安装有适于放置货物的快递箱，快递箱的顶盖可紧锁在后盖上，因而货物可放置在快递箱中进行固定且不会被偷盗，同时在快递箱内放置有冰袋，在快递箱的前盖开设有前窗口，前窗口内安装有排风扇，在快递箱的下盖开设有下窗口，在摩托车本体上还安装有自动伸缩边脚架和蓄电池，蓄电池与太阳能电池板电连接并给排风扇和自动伸缩边脚架供电，因而快递员在摩托车驾驶过程中，其背后可享受排风扇吹出的快递箱内冰袋产生的冷气，提升舒适性；同时，通过启动电机装置，使其电机轴输出齿轮转动并带动自动伸缩边脚架伸出，且伸出到位后即可起到支撑作用，在需要复位时，电机装置的电机轴输出齿轮转动并带动自动伸缩边脚架缩回，将自动伸缩边脚架收缩到初始位置且不会影响摩托车的正常行驶，因而实现了对边脚架的自动控制和对摩托车本体的自然支撑。

进一步地，所述前窗口处设有与快递箱前盖滑动配合的前挡板，所述下窗口处设有与快递箱下盖滑动配合的下挡板。

进一步地，所述摩托车本体的后座上固设有楔形支撑架，所述楔形支撑架的底面与后座表面匹配安装，对应所述楔形支撑架的表面呈水平布置，所述楔形支撑架的表面固定安装有快递箱。

进一步地，所述楔形支撑架的表面还固定连接有支撑竖杆，所述支撑竖杆位于快递箱的前盖前方布置，所述支撑竖杆的顶端转动连接有支撑横杆，所述支撑横杆位于驾驶座上方并与支撑竖杆垂直连接，所述支撑横杆和支撑竖杆上均固定有遮挡衬布，且在所述遮挡衬布与前窗口相对位置处开设有孔。

进一步地，所述支撑横杆和支撑竖杆为可伸缩支撑杆。

进一步地，所述快递箱的左右两边宽度大于楔形支撑架的左右两边宽度，且左右两边超出的部分还向下延伸形成封闭箱体。

进一步地，所述快递箱与楔形支撑架之间，以及所述楔形支撑架与摩托车本体之间均采用焊接方式固定连接。

进一步地，所述显示屏为LED显示屏或液晶显示屏。

附图说明

图1是本实用新型提供的快递专用多功能摩托车结构示意图。

图2是本实用新型提供的自动伸缩边脚架的结构示意图。

图3是本实用新型提供的快递专用多功能摩托车中楔形支撑架的结构示意图。

图中，1、摩托车本体；2、快递箱；21、太阳能电池板；22、显示屏；23、冰袋；24、前窗口；25、下窗口；3、自动伸缩边脚架；30、壳体；31、输出齿轮；32、齿条；33、边脚架；4、蓄电池；5、楔形支撑架；51、底面；52、表面；6、支撑竖杆；7、支撑横杆；8、遮挡衬布。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1-3所示，本实用新型提供一种快递专用多功能摩托车，包括摩托车本体1，所述摩托车本体1的后座上固定安装有适于放置货物的快递箱2，所述快递箱2的顶盖可紧锁在后盖上且顶盖表面安装有太阳能电池板21，所述快递箱2的后盖表面安装有显示屏22，所述快递箱2内放置有冰袋23，所述快递箱2的前盖表面开设有前窗口24，所述前窗口24内安装有排风扇，所述快递箱2的下盖表面开设有下窗口25，在所述摩托车本体1上还安装有自动伸缩边脚架3和蓄电池4，所述自动伸缩边脚架3包括固定在摩托车本体1上的电机装置和壳体30，所述电机装置的电机轴的输出齿轮31上啮合有齿条32，所述齿条32的前端固定连接有边脚架33，所述齿条32滑动配合于壳体30中且在电机轴输出齿轮的转动带动下可伸出和缩回壳体30，所述蓄电池4与太阳能电池板21电连接并给排风扇和电机装置供电。

与现有技术相比，本实用新型提供的快递专用多功能摩托车，在摩托车本体的后座上固定安装有适于放置货物的快递箱，快递箱的顶盖可紧锁在后盖上，因而货物可放置在快递箱中进行固定且不会被偷盗，同时在快递箱内放置有冰袋，在快递箱的前盖开设有前窗口，前窗口内安装有排风扇，在快递箱的下盖开设有下窗口，在摩托车本体上还安装有自动伸缩边脚架和蓄电池，蓄电池与太阳能电池板电连接并给排风扇和自动伸缩边脚架供电，因而快递员在摩托车驾驶过程中，其背后可享受排风扇吹出的快递箱内冰袋产生的冷气，提升舒适性；同时，通过启动电机装置，使其电机轴输出齿轮转动并带动自动伸缩边脚架伸出，且伸出到位后即可起到支撑作用，在需要复位时，电机装置的电机轴输出齿轮转动并带动自动伸缩边脚架缩回，将自动伸缩边脚架收缩到初始位置且不会影响摩托车的正常行驶，因而实现了对边脚架的自动控制和对摩托车本体的自然支撑。

作为具体实施例，请参考图2所示，所述自动伸缩边脚架3包括固定在摩托车本体1(具体可设置在后车轮轮轴处)上的电机装置和壳体30，所述电机装置的电机轴的输出齿轮31上啮合有齿条32，所述齿条32的前端固定连接有边脚架33，所述齿条32与输出齿轮31相啮合的另一侧设有突起，所述壳体30中设有与该突起相配合的滑槽，因而所述齿条32可在壳体30中滑动。同时，为了不让所述齿条32从中壳体30中完全滑出，所述壳体30中只设置了部分滑槽，即滑槽并没有完合贯通整个壳体30，具体可将所述壳体30设置成一个长方体，在壳体30内部设有容纳齿条32的空腔，以及与齿条32上突起相配合的滑槽，且该空腔的大小基本与齿条32外形一致即两者表面基本为接触状态，保证齿条32在电机轴输出齿轮的转动带动下可伸出和缩回壳体30；另外，在壳体30上还开设有窗口，以便齿条32露出与外部电机轴的输出齿轮31相啮合。采用本实施例中的技术方案，可以较好地对后部快递箱2中的货物进行支撑，简单方便。

作为具体实施例，所述前窗口24处设有与快递箱前盖滑动配合的前挡板，所述下窗口25处设有与快递箱下盖滑动配合的下挡板，由此当快递员不需要吹凉风时，可将前挡板和下挡板关上，以避免冷空气中快递箱2中流失。其中，所述前挡板和快递箱前盖之间以及下挡板和快递箱下盖之间的滑动配合，可以采用本领域技术人员熟悉的技术实现，例如可在快递箱前盖和快递箱下盖上设置凹槽，然后将前挡板和下挡板直接放置于所述凹槽即可实现。

作为具体实施例，请参考图3所示，所述摩托车本体1的后座上固设有楔形支撑架5，所述楔形支撑架5的底面51与后座表面匹配安装，对应所述楔形支撑架5的表面呈水平布置，所述楔形支撑架5的表面52固定安装有快递箱2，由此可以实现快递箱2与摩托车本体1的固定安装连接；同时，所述楔形支撑架5的表面呈水平布置，可以保证快递箱2内的货物能够平稳放置和运输。

作为具体实施例，请参考图1和图3所示，所述楔形支撑架5的表面还固定连接有支撑竖杆6，所述支撑竖杆6位于快递箱2的前盖前方布置，所述支撑竖杆6的顶端转动连接有支撑横杆7，所述支撑横杆7位于驾驶座上方并与支撑竖杆6垂直连接，所述支撑横杆7和支撑竖杆6上均固定有遮挡衬布8，且在所述遮挡衬布8与前窗口24相对位置处开设有孔，采用本实施例中的技术方案，可对快递员在驾驶过程中进行遮阳挡雨，同时通过遮挡衬布8上开设的孔，能够为驾驶员带来凉爽的冷风，增强了快递员驾驶的舒适性。

作为具体实施例，所述支撑横杆7和支撑竖杆6为可伸缩支撑杆，由此可以根据个人喜好或实际需要，对所述支撑横杆7和支撑竖杆6进行拉伸或收缩，方便了需要的同时更体现了人性化；同时，将所述支撑横杆7和支撑竖杆6进行收缩后放置，还可以节省整个快递专用多功能摩托车占用更多空间。另外在本实施例中，伸缩式支撑杆的具体结构设计已为本领域技术人员所熟知，或者本领域的技术人员可以采用现有的伸缩式支撑杆结构应用于本申请，因而在此不再赘述。

作为具体实施例，所述快递箱2的左右两边宽度大于楔形支撑架5的左右两边宽度，且左右两边超出的部分还向下延伸形成封闭箱体，由此在所述快递箱2的底部形成一个倒U形的下盖，由此可在快递箱2中放置更多的货物。

作为具体实施例，所述快递箱2与楔形支撑架5之间，以及所述楔形支撑架5与摩托车本体1之间均采用焊接方式固定连接，由此可以更加牢固的将快递箱2固定到摩托车本体1上，以防止快递箱2被别人偷走。当然，本领域的技术人员在前述固定连接方式的基础上，还可以采用螺接等其他有效的固定连接方式。

作为具体实施例，所述显示屏22为LED显示屏或液晶显示屏，通过该LED显示屏或液晶显示屏，可以显示一些与快递相关的广告信息，例如快递员的姓名和联系方式，快递公司名称和地址等，由此顺便加强对快递员及所属快递公司的信息推广，以提升快递公司的相关业务。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。