农用拖拉机驾驶室的骨架的制作方法

本实用新型涉及农用机驾驶舱结构领域。

背景技术：

驾驶舱的骨架是农用机中用于支撑驾驶舱的主体部件。然而，现有技术中此类骨架通常具有加工复杂、加工成本高、结构稳定性差等缺陷，尤其是当农用机侧翻、倾覆时，现有技术中的驾驶舱将极易出现变形等现象，从而给驾驶人员的人身安全带来了极大的影响。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧、稳定性好且翻滚时抗变形能力强的农用拖拉机驾驶室的骨架。

本实用新型的技术方案为：包括顶架、侧架和发动机舱架，所述顶架固定连接在侧架的顶部，所述侧架的一侧铰接有门架，所述发动机舱架固定连接在侧架的内部；

所述骨架还包括至少一加强杆，所述加强杆的一端连接在侧架的中部、且另一段连接在顶架的中部。

所述加强杆的端头通过连接座与顶架或侧架相连接；

所述连接座包括座体、滑动体和封装体，所述座体固定连接在顶架或侧架上、且座体的端面上开设有通槽，所述通槽的截面呈T字形，所述滑动体的一端开设有用于容置加强杆的容置槽、且另一端设有与所述通槽适配的T字形滑块，所述T字形滑块与容置槽的夹角呈45°，所述封装体呈工字型固定连接在所述通槽的两端、且抵在T字形滑块的两侧端面上。

所述封装体和座体之间通过焊接固定相连，所述座体和顶架或侧架之间通过焊接固定相连，所述容置槽和加强杆之间通过焊接固定相连。

本实用新型将原发动机舱顶部的骨架结构设置为发动机舱架，并将其固定连接于侧架的内部，从而简单、有效的提升了现有驾驶舱的结构强度以及稳定性；同时，本案还于顶架和侧架之间设置了加强杆，从而在农用机侧翻、倾覆时，有效提升了翻滚时的抗变形能力。本实用新型从整体上具有结构精巧、稳定性好且结构强度高的特点。

附图说明

图1是本案的结构示意图，

图2是本案中加强杆的结构示意图；

图中1是顶架，2是侧架，3是发动机舱架，4是加强杆，5是连接座，51是座体，52是滑动体，53是封装体。

具体实施方式

本实用新型如图1-2所示，包括顶架1、侧架2和发动机舱架3，所述顶架1固定连接在侧架2的顶部，所述侧架2的一侧铰接有门架，所述发动机舱架3固定连接在侧架2的内部；

所述骨架还包括至少一加强杆4，所述加强杆4的一端连接在侧架2的中部、且另一段连接在顶架1的中部。

所述加强杆4的端头通过连接座5与顶架1或侧架2相连接；

所述连接座5包括座体51、滑动体52和封装体53，所述座体51固定连接在顶架或侧架上、且座体51的端面上开设有通槽，所述通槽的截面呈T字形，所述滑动体52的一端开设有用于容置加强杆4的容置槽、且另一端设有与所述通槽适配的T字形滑块，所述T字形滑块与容置槽的夹角呈45°，所述封装体53呈工字型固定连接在所述通槽的两端、且抵在T字形滑块的两侧端面上。这样，在加强杆安装时，可先完成座体与顶架或侧架之间的固定连接，以及滑动体与加强杆之间的固定连接，并在完成滑动体与座体的插接后，于座体的两侧装入封装体。从而以先定位后焊接的方式，简单、高效的完成了加强杆的安装，有效避免了因额外夹具而带来的成本增加或因人工扶持而带来了安装位置偏差大等问题，给加强杆的安装带来了极佳的准确性和便利性。

所述封装体53和座体51之间通过焊接固定相连，所述座体51和顶架1或侧架2之间通过焊接固定相连，所述容置槽和加强杆4之间通过焊接固定相连。