1.一种应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述夹层板包括：第一面板、第二面板以及位于所述第一面板和所述第二面板之间的树脂层，所述树脂层的厚度大于所述第一面板和所述第二面板的厚度，所述第一面板和所述第二面板为金属板；所述车身结构包括：
设置于汽车顶部的顶盖、设置于发动机上方的机罩、位于汽车后端的后背门、车门以及翼子板；
其中，所述顶盖、后背门外板以及车门外板采用差厚复合、同材质的两面板形成的夹层板制成，或者采用等厚复合、不同材质的两面板形成的夹层板制成；
机罩外板采用差厚复合、同材质的两面板形成的夹层板制成，或者采用不同材质、差厚或等厚的两面板形成的夹层板制成；
所述翼子板采用差厚或等厚复合、同材质的两面板形成的夹层板制成。
2.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述顶盖、所述机罩外板、所述后背门外板、所述车门外板以及所述翼子板所采用的夹层板的树脂层的厚度在0.3mm～1.0mm之间，所采用的夹层板的第一面板和第二面板的厚度均在0.2mm～0.3mm之间。
3.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述顶盖、所述后背门外板、所述车门外板、所述机罩外板以及所述翼子板所采用的夹层板的两面板均为钢板，且位于外层的第一面板的厚度大于位于内层的第二面板的厚度。
4.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述顶盖和所述车门外板所采用的夹层板的两面板的厚度相同，且位于外层的第一面板为钢板，位于内层的第二面板为铝合金板或镁合金板。
5.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述后背门外板和所述机罩外板所采用的夹层板的两面板的厚度相同，且位于外层的第一面板为钢板，位于内层的第二面板为铝合金板。
6.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述机罩外板所采用的夹层板的两面板的厚度不同，位于外层的第一面板为铝合金板，位于内层的第二面板为钢板，且位于外层的第一面板的厚度大于位于内层的第二面板的厚度。
7.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述机罩外板所采用的夹层板的两面板的厚度不同，位于外层的第一面板为钢板，位于内层的第二面板为铝合金板，且位于外层的第一面板的厚度大于位于内层的第二面板的厚度。
8.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述翼子板所采用的夹层板的两面板均为钢板，且两面板的厚度相同。
9.根据权利要求1所述的应用夹层板的车身结构，其特征在于，所述车身结构还包括：车身地板和车身隔板，所述车身地板和所述车身隔板均采用夹层板制成，且所述车身地板和所述车身隔板所采用的夹层板的两面板的厚度不同，位于底层的第一面板为钢板，位于上层的第二面板为铝合金板，位于底层的第一面板的厚度大于或者等于位于上层的第二面板的厚度。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的应用夹层板的车身结构。