本实用新型涉及儿童用品领域，特别涉及一种双人儿童推车。
背景技术：
随着国家二胎政策的放开，越来越多的家庭有2个小孩，双人儿童推车也越来受欢迎。现有技术中，双人儿童推车的推车架有多种结构形式，市面上较普遍的双人儿童推车包括具有折叠和展开状态的推车架及2个座兜，每个座兜乘坐一个小孩，推车架包括三个且依次并排设置的侧支架及用于连接相邻二个侧支架的连接支架，2个座兜横向并排连接在三个侧支架之间，推车在推行时，推车占用空间大，使用不便，折叠时，需先纵向折叠，然后横向折叠，操作繁琐。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新的双人儿童推车。
为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种双人儿童推车，包括具有折叠和展开状态的推车架、前轮组件、后轮组件和用于将所述推车架锁定于展开状态的锁定机构，所述推车架包括下端部设有所述前轮组件的前轮支架、下端部设有所述后轮组件的后轮支架、下端部与所述后轮支架的下部转动连接的推杆、前座杆和后座杆，所述前轮支架的上端部与所述后轮支架的上部转动连接，所述推车架还包括沿所述后轮支架的长度方向滑动地设置在所述后轮支架上的滑块，所述后座杆的前部与所述滑块转动连接、后部与所述推杆转动连接，所述推车架还包括上端部与所述后轮支架的上部转动连接的座杆连杆，所述座杆连杆的下端部与所述前座杆转动连接，所述前座杆还与所述前轮支架转动连接，所述座杆连杆、前座杆、前轮支架、后轮支架构成四连杆机构。
进一步地，所述后轮支架包括下端部设有所述后轮组件的后轮支架本体及固定设置在所述后轮支架本体上部的连接件，所述座杆连杆与所述后轮支架本体转动连接，所述滑块滑动设置在所述后轮支架本体上，所述前轮支架与所述连接件转动连接。
更进一步地，所述座杆连杆与所述后轮支架本体的转动连接处位于所述前轮支架与所述连接件的转动连接处的后方。
进一步地，所述座杆连杆与前座杆的转动连接处位于所述前轮支架与前座杆的转动连接处的后方。
进一步地，所述推车架还包括前部与所述前轮支架转动连接的篮筐连杆，所述篮筐连杆的后部与所述后座杆转动连接，所述篮筐连杆、前轮支架、后轮支架、后座杆构成曲柄滑块机构。
更进一步地，所述篮筐连杆与后座杆的转动连接处位于所述滑块与后座杆的转动连接处的前方。
更进一步地，所述后轮支架与前轮支架的转动连接处、所述前座杆与前轮支架的转动连接处、所述篮筐连杆与前轮支架的转动连接处沿所述前轮支架的长度方向由上至下依次分布。
更进一步地，所述推车架包括位于推车二侧且对称设置的侧支架，各侧支架包括有所述前轮支架、后轮支架、推杆、前座杆、后座杆、座杆连杆、滑块、篮筐连杆。
更进一步优选地，各所述侧支架还包括下端部与所述后轮支架的上端部固定连接的扶手杆，所述扶手杆的延伸方向为由其所述下端部向上且向前弯折延伸，所述推车架还包括连接于二侧所述侧支架之间的多个横杆。
进一步地，所述后座杆与推杆的转动连接处位于所述后轮支架与推杆的转动连接处的上方。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
本实用新型的双人儿童推车折叠时，拎起后座杆，滑块沿后轮支架向上滑动，实现推车架的折叠，操作简单。
本实用新型的双人儿童推车设计合理，一拎即折，操作简单，刚性强。
附图说明
图1为本实用新型双人儿童推车的展开状态立体图；
图2为本实用新型双人儿童推车的展开状态侧视图；
图3为本实用新型双人儿童推车的折叠状态侧视图；
图中：1、前轮组件；2、后轮组件；3、前轮支架；4、后轮支架；41、后轮支架本体；42、连接件；5、推杆；6、前座杆；7、后座杆；8、座杆连杆；9、篮筐连杆；10、滑块；11、扶手杆。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步描述：
如图1~3所示，一种双人儿童推车，包括具有折叠和展开状态的推车架、前轮组件1、后轮组件2和用于将推车架锁定于展开状态的锁定机构，推车架包括位于推车二侧且对称设置的侧支架，各侧支架包括下端部设有前轮组件1的前轮支架3、下端部设有后轮组件2的后轮支架4、下端部与后轮支架4的下部转动连接的推杆5、前座杆6和后座杆7，前轮支架3的上端部与后轮支架4的上部转动连接，各侧支架还包括沿后轮支架4的长度方向滑动地设置在后轮支架4上的滑块10，后座杆7的前部与滑块10转动连接、后部与推杆5转动连接，各侧支架还包括上端部与后轮支架4的上部转动连接的座杆连杆8，座杆连杆8的下端部与前座杆6转动连接，前座杆6还与前轮支架3转动连接，座杆连杆8、前座杆6、前轮支架3、后轮支架4构成四连杆机构。
各侧支架还包括前部与前轮支架3转动连接的篮筐连杆9，篮筐连杆9的后部与后座杆7转动连接，篮筐连杆9、前轮支架3、后轮支架4、后座杆7构成曲柄滑块机构。具体地，篮筐连杆9与后座杆7的转动连接处位于滑块10与后座杆7的转动连接处的前方。后轮支架4与前轮支架3的转动连接处、前座杆6与前轮支架3的转动连接处、篮筐连杆9与前轮支架3的转动连接处沿前轮支架3的长度方向由上至下依次分布。
后座杆7与推杆5的转动连接处位于后轮支架4与推杆5的转动连接处的上方。
本实用新型中，后轮支架4包括下端部设有后轮组件2的后轮支架本体41及固定设置在后轮支架本体41上部的连接件42，座杆连杆8与后轮支架本体41转动连接，滑块10滑动设置在后轮支架本体41上，前轮支架3与连接件42转动连接，推杆5与后轮支架本体41的下部转动连接。
座杆连杆8与后轮支架本体41的转动连接处位于前轮支架3与连接件42的转动连接处的后方。座杆连杆8与前座杆6的转动连接处位于前轮支架3与前座杆6的转动连接处的后方。
各侧支架还包括下端部与后轮支架本体41的上端部固定连接的扶手杆11，扶手杆11的延伸方向为由其下端部向上且向前弯折延伸，该推车架还包括连接于两侧的侧支架之间的多个横杆。
本实用新型双人儿童推车的折叠原理：
如图1~2所示，双人儿童推车处于展开状态，折叠时，解锁锁定机构，推车架解锁，拎起后座杆7，滑块10在后轮支架4上向上滑动，带动篮筐连杆9的后部向上运动，拉动前轮支架3的下部向后转动使得前轮支架3向后轮支架4靠拢，前轮支架3向后轮支架4靠拢带动前座杆7和座杆连杆8向后轮支架4靠拢，完成座杆连杆8、前座杆6、前轮支架3、后轮支架4构成的四连杆机构的折叠；滑块10在后轮支架4上向上滑动的同时使得后座杆7向后轮支架4靠拢，后座杆7拉动推杆4向后轮支架4靠拢，最终完成整车的折叠，折叠后如图3所示。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。