拐杖变成的电动小车的制作方法

本实用新型属于小车领域，特别是拐杖变成的电动小车。

背景技术：

现在腿脚有残疾或创伤的人员外出用的小车，都是框架比较大。乘坐人员要下车步行时，还要推着小车行走。当拄着拐杖的人员乘车时，既要带拐杖上车，要下车拄拐杖步行时，还要人推着小车走。特别是很多带拐杖步行中的康复人员，走远了，回来又很费力，要想坐车，有些路段往往没有车，给康复中的人们带来很大困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可以用拐杖变成的简易小车，供带拐杖人员外出走累了、走远了回家困难时，把拐杖快速组装成电动小车，驾车赶路。

本实用新型是这样实现的：拐杖变成的电动小车，包括车架、轮子、电机、电池、操作杆、布凳。提把及两端所连接的下框架、脚条盒、连管组成拐杖框架的下部框架。小车的车架由拐杖框架的下部框架构成。布凳由凳框壳、座布、脚架组成。布凳组成拐杖框架的上部框架。布凳的脚架固定在小车车架上。小车的操作杆由拐杖的脚管构成。电机与前轮连接。车架上放置有电池。下框架上安装了脚条盒，脚条盒上安装了旋钮。小车后方的两个轮子安装在提把的壳体中拉出的两根伸缩杆端头，小车前方的轮子安装在连管下方。小车变成拐杖后，拐杖由上部框架、下部框架、脚管、座布、封头组成。小车变成拐杖时，布凳的两组脚条是插在脚条盒中的。小车变成拐杖后，轮子挂在凳框壳下方。凳框壳下边安装有卡扣。

拐杖变成的电动小车，以下简称小车。小车必须要有车架、轮子、座凳，才能称其为车。这里叙述的是电动车，还得要操作杆、把手等。小车的所有组成部分，完全用一把拐杖拆开组成。拐杖上方是一个框架，以下称的框架即拐杖上方框架。框架上端是一根撑块，用于撑在使用者腋下助力行走。拐杖下部是一根脚管。小车的座凳是一个收折式布凳。布凳折叠收拢后是拐杖的一个组成部分，即组成拐杖框架的上部分。提把及两端所连接的下框架、脚条盒、连管组成拐杖框架的下部框架。小车的车架用拐杖框架的下部框架组成。布凳上方有二根横向框条，即凳框壳。座布两端分别连接在凳框壳上。布凳收折时，座布折叠放置于凳框壳内。布凳的脚架由四根脚条组成。每根凳框壳下方连接固定二根脚条。其中一根凳框壳两头下方连接的脚条刚好放进另一根凳框壳下方的二根脚条之间。相邻的二根脚条用销钉，即铆钉铰连在一起，为一组脚条。布凳收折后，每组两根脚条能够并排靠拢。脚条拉开即成布凳。脚条下端用螺钉连接在小车车架上。

拐杖的下框架上固定有二个脚条盒，脚条盒上安装了起锁定作用的旋钮。布凳收折后，两组脚条分别插进脚条盒中，扭动旋钮锁定。这时，二根凳框壳已经靠拢。凳框壳下边安装有卡扣，把二根凳框壳扣紧在一起，这就成了拐杖框架上端的撑块。

提把是一根中空的管子，管子内安装有二根伸缩杆，伸缩杆可以向提把两端拉出。伸缩杆外端有安装轮子的轴段及螺纹段。小车后边的二个轮子安装在两根伸缩杆外端，用螺母拧紧。拐杖下端是脚管，拐杖框架与脚管用一段连管连在一起。小车前方的轮子安装在轮叉内，轮叉安装在连管上。轮叉上方穿过连管，与拐杖的脚管下端连接在一起，就成了操作杆。脚管中放置有把手。脚管上部垂直开有通孔。取出脚管中的把手，将把手穿过脚管上的通孔，即成了操作杆上的把手。把手略带锥度，在脚管通孔中推一下即固定。

取下布凳、轮子、脚管、把手，压回伸缩杆。收折布凳，把布凳的两组脚条分别插进脚条盒中锁定。轮子挂在凳框壳即撑块下面，并固定。把手放入脚管，脚管拧在连管上，即变为一把拐杖。

电机、电池、轮叉、电机支架放在袋内由陪护人员提走。

本实用新型的优点在于：1、电动小车可以变为拐杖，拐杖可以变为电动小车，给带拐外出的人们带来很大方便。当拄拐人走远了，回来很困难时，可用拐杖变成电动小车，自己驾车回来。2、腿脚不方便的人要外出办事，可开车出去办事。3、小车变成拐杖后，存放、携带很方便。

附图说明

图1是拐杖变成的电动小车的结构图。

图2是座布折叠情况图。

图3是布凳收折后情况图。

图4是轮叉与脚管连接结构图。

图5是电动小车变成拐杖后结构图。

附图中：连管1、操作杆2、把手3、凳框壳4、座布5、轮子6、伸缩杆7、脚条盒8、提把9、旋钮10、脚条11、销钉12、车架13、电池14、电机15、轮叉16、卡扣17、脚管18、通孔19、螺纹段20、轴段21、螺钉22、轮叉段23、电机支架24、螺钉孔25、下框架26、封头27。

具体实施方式

图1中，是拐杖变成的电动小车的结构图。为了叙述方便，与图5同时叙述。图5中，是电动小车变成拐杖后结构图。小车的车架13是拐杖框架的下部框架，是指包括图5中的提把9、脚条盒8、旋钮10、下框架26、连管1在内的拐杖框架的下部框架。布凳上方的凳框壳4是两根壳体。座布5的两端连接在两根凳框壳4中。布凳的脚架由四根脚条11交叉用销钉12即铆钉铰连在一起。脚条11下端用螺钉从车架13下方穿过，拧进脚条11下端内的螺母内，连接在车架上。车架13上固定有两个脚条盒8，脚条盒8上安装有旋钮10。旋钮10起锁紧作用。连管1与车架连接在一起。一个轮子6安装在轮叉16中。电机15包括减速器，安装在轮叉16上。减速器输出轴即作为轮子轴。

车架后方是提把9，提把9是一根管子，里边安装有二根伸缩杆7。伸缩杆是空心管，可以分别从提把两端拉出，拉出到位后会被锁定。锁定装置图1中未画出。伸缩杆7外端有轮轴，轴端有螺纹。二个轮子6安装在伸缩杆7两端，用螺母锁住。操作杆2即是图5中的脚管18。脚管上端横向开有略带锥度的通孔19,。把手3是与上述通孔配合的略带锥度的管子。将把手3穿过脚管上的通孔，推紧即固定。这就是操作杆2上的把手。电池14安装在车架13上。

图2中，是座布折叠情况图。座布5有整块式和带式二种结构。图1中是画的带式结构。图2中是画的整块式结构。座布5两端分别连接在凳框壳4中。为方便座布快速折叠，在两根折痕之间覆盖固定一层有适当硬度的塑料片，或一层织片，使折痕区相对变软，可方便折叠。座布折叠在凳框壳中。

图3中，是布凳收折后情况图。凳框壳下方设置有卡扣17。二根凳框壳4已经合拢，并被卡扣17扣住。每两根脚条11重合并排在一起。一根凳框壳下面的二根脚条刚好放进另一根凳框壳下面的二根脚条之间，每相邻脚条用销钉12铰连在一起。

图4中，是轮叉与脚管连接结构图。两节轴、管相对连接而不能相互转动的结构是现有技术，有多种方式。这里仅举一个例子来叙述脚管与轮叉的连接方式。轮叉由螺纹段20、轴段21、轮叉段23组成。轮子6安装在轮叉段23内，轮叉段上用螺钉22连接有电机支架24。电机15及减速器安装在电机支架24上，减速器的输出轴即轮轴，用以驱动轮子转动。轮叉段23上方是轴段21。轴段21从下方穿过连管1上的通孔19。轴段21上方有螺纹段20，螺纹段20上设置有通孔19。脚管18内下端有内螺纹。脚管18下端设置有旋扭10，旋钮上的螺钉拧进脚管内。轮叉上螺纹段设置的通孔与旋钮的螺钉拧进位置配合钻孔。把轮叉的螺纹段扭进脚管下端，扭到位后，扭动旋钮，旋钮上的螺钉拧进螺纹段上的通孔中，即锁定。

图5中，是电动小车变成拐杖后结构图。凳框壳下边安装有卡扣17。布凳上方的二根凳框壳合拢压紧即被卡扣扣住成一体，这就是拐杖上方框架上端的撑块。布凳的两组脚条11已经插进拐杖上固定的脚条盒8中，并用旋钮10锁定。旋钮10有螺钉穿过脚条盒。脚条在脚条盒中正对螺钉的位置设置有相应的凹窝，以免打滑。下框架26上开设有四个用于图1中连接固定布凳的脚条的螺钉孔25。下框架中间连接有提把9。下框架下方固定有连管1，连管1上开设有通孔19。连管1中有内螺纹。脚管18是图1中的操作杆2。把手3放在脚管18中。

脚管上端有外螺纹，拧进连管内螺纹中。封头27上有外螺纹拧进脚管下端。把三个轮子挂在凳框壳下边，固定不摆动。电动小车变成拐杖过程即完毕。轮子很小，一般直径与一个茶杯直径相同。小车行驶速度慢，与一般人步行速度差不多。小车轮子小、座位低是可以快速用脚着地，以鞋底作刹车。

小车变成拐杖后，电机、电池、轮叉、电机支架放在袋内，有陪护人员提走。