1.一种电动汽车底盘结构，其特征在于：包括纵梁、横梁、安装梁及电池模组；所述纵梁包括左纵梁及右纵梁；所述横梁包括连接在所述左纵梁及所述右纵梁上的前横梁与后横梁；所述安装梁为多个且间隔分布在所述前横梁与所述后横梁之间；所述安装梁开设有安装孔；多个所述电池模组包括多个第一电池模组；每个所述第一电池模组位于相邻两个所述安装梁之间；所述第一电池模组包括安装板；所述安装板的两侧向远离所述安装板的方向延伸形成多个凸块，所述凸块上开设有与所述安装孔对应的穿孔；通过螺丝与所述穿孔及对应的安装孔将每个第一电池模组连接到相邻两个安装梁上。
2.如权利要求1所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：多个所述电池模组还包括至少两个与所述第一电池模组结构相同的第二电池模组；所述第二电池模组也包括安装板；所述多个安装梁的其中一个与所述前横梁间隔相邻，另一个与所述后横梁间隔相邻；通过螺丝与所述穿孔将其中一个第二电池模组连接到所述前横梁及一个与所述前横梁相邻的安装梁上，将另一个所述第二电池模组连接到所述后横梁及一个与所述后横梁相邻的安装梁上。
3.如权利要求2所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述左纵梁与所述右纵梁结构相同且都包括支架，所述左纵梁的支架与所述右纵梁的支架相互朝向对方延伸均形成第一安装部；所述前横梁与所述后横梁都包括第三安装部；所述电动汽车底盘结构还包括底板；所述底板抵靠于所述左纵梁及所述右纵梁的第一安装部与所述前横梁及所述后横梁的第三安装部上。
4.如权利要求3所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述左纵梁的支架与所述右纵梁的支架相互朝向对方延伸均形成与所述第一安装部相对的第二安装部；所述前横梁与所述后横梁都包括与所述第三安装部相对的第四安装部；所述电动汽车底盘结构还包括密封板；所述密封板抵靠于所述左纵梁及所述右纵梁的第二安装部与所述前横梁及所述后横梁的第四安装部上。
5.如权利要求4所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述前横梁及所述后横梁的所述第四安装部上都开设有第一通孔；所述密封板上开设有第二通孔；所述电动汽车底盘结构还包括螺栓及与所述螺栓配合的螺母；所述螺栓插入所述第一通孔及所述第二通孔并与所述螺母相配合将所述密封板固定在所述前横梁及所述后横梁的所述第四安装部上。
6.如权利要求5所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述第一电池模组及所述第二电池模组都包括多个并排设置的单体电池、上支架及下支架；所述上支架及所述下支架相互朝向对方延伸且都形成多个收容单元；每个所述单体电池的两端分别收容于所述上支架与所述下支架的对应一个所述收容单元内。
7.如权利要求6所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述安装板位于所述下支架上远离所述单体电池的一侧。
8.如权利要求7所述的电动汽车底盘结构，其特征在于：所述第一电池模组及所述第二电池模组都包括保护板，所述保护板位于所述上支架上远离所述单体电池一侧。