本发明创造属于工装车领域，尤其是涉及一种前机调整支架。
背景技术：
前机，即前避震器，在工装车中起到重要作用。但是，目前的前机安装和使用过程中缺少调整支架，造成前机调整不方便。因此，一个好的适于实用的调整支架是必不可少的。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种前机调整支架，有助于对前机进行调整。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种前机调整支架，包括底板，所述底板前后两侧面为曲线形，左右两侧面为直线形，所述底板的中间部位有椭圆形通孔；所述底板左侧面设有左挡板，右侧面设置有右挡板，所述左挡板和右挡板的两端为圆弧形。所述左挡板垂直于所述底板。所述右挡板垂直于所述底板。所述底板的前后两侧中间部位各有一个U型开口。所述左挡板、右挡板的厚度与所述底板的厚度相同。所述左挡板的高度与所述右挡板的高度相同。所述左挡板和右挡板的高度为10－20cm。
相对于现有技术，本发明创造所述的一种前机调整支架，有助于对前机进行调整，使用方便，操作简单，适于使用。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造的结构示意图。
附图标记说明：
1-底板，2-右挡板，3-通孔，4-U型开口，5-左挡板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1所示，一种前机调整支架，包括底板1，所述底板1前后两侧面为曲线形，左右两侧面为直线形，所述底板1的中间部位有椭圆形通孔3；所述底板1左侧面设有左挡板5，右侧面设置有右挡板2，所述左挡板5和右挡板2的两端为圆弧形。所述左挡板5垂直于所述底板1。所述右挡板2垂直于所述底板1。所述底板1的前后两侧中间部位各有一个U型开口4。所述左挡板5、右挡板2的厚度与所述底板1的厚度相同。所述左挡板5的高度与所述右挡板2的高度相同。所述左挡板5和右挡板2的高度为10－20cm。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。