一种孔盖开关机构的制作方法

本发明涉及一种孔盖开关机构。

背景技术：

随着专用汽车的不断发展，车辆的环保性能也越来越受重视，各种类型的专用车辆随之产生，密封式车厢车辆也逐渐增多，为了满足密封车厢的装料要求，需要在车厢的顶部布置装料孔。目前，市场上该类装料孔孔盖的开关主要靠人工操作，需要操作人员在装料前手动打开孔盖，装料后手动关闭孔盖。这种操作方式操作繁琐，浪费人力，工作效率低。因此，有必要对现有方式进行改进，使孔盖达到自动开关的效果，减少驾驶人员的工作量，提高工作效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种孔盖开关机构，减少驾驶人员的工作量，提高工作效率。

本发明的技术方案是：包括孔盖盖板，所述孔盖盖板由上半孔盖盖板、下半孔盖盖板组成，上半孔盖盖板左端内侧铰连于旋转销轴上，下半孔盖盖板左端内侧铰连于另一旋转销轴上；用于带动孔盖盖板旋转以打开/关闭孔口的油缸，所述油缸经连接杆组与上半孔盖盖板、下半孔盖盖板铰连。

所述连接杆组包括连接杆一、连接杆二，连接杆一右端与上半孔盖盖板铰连，连接杆二右端与下半孔盖盖板铰连，连接杆一左端、连接杆二左端与油缸活塞杆端部铰连。

所述连接杆一右端与上半孔盖盖板左侧中部铰连，连接杆二右端与下半孔盖盖板左侧中部铰连。

所述连接杆一左端、连接杆二左端、油缸活塞杆端部均铰连于销轴上。

所述油缸左端装于支座上。

所述支座、旋转销轴装于上盖钢板。

本发明利用油缸的伸缩运动，实现了孔盖盖板的打开与关闭状态，结构简单、安装方便、安全可靠，减少驾驶人员的工作量，提高工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明孔盖开关状态的示意图。

图3是本发明在车厢上的安装示意图。

具体实施方式

图1中，支座2焊接固定在上盖钢板1上，油缸3一端与支座2铰连 ，油缸3的另一端与连接杆一4和连接杆二7铰连，连接杆一4和连接杆二7的另一端分别与上半孔盖盖板5、下半孔盖盖板8上固定的销轴进行铰连，上半孔盖盖板5、下半孔盖盖板8在旋转点焊接有旋转销轴6，上半孔盖盖板5、下半孔盖盖板8通过旋转销轴6与上盖钢板1进行铰连。

图2、3中，孔盖与车厢安装装配时处于孔盖关闭状态，此时油缸3处于伸出状态。当需要打开上半孔盖盖板5、下半孔盖盖板8时，油缸3开始收缩，带动连接杆一4和连接杆二7向油缸3收缩的方向运动，此时，连接杆一4带动与之铰连的上半孔盖盖板5绕旋转销轴6开始转动，连接杆二7带动与之铰连的下半孔盖盖板8绕旋转销轴6开始转动，当油缸3停止收缩时上半孔盖盖板5、下半孔盖盖板8处于打开状态。此时，当油缸3开始伸出时，油缸3带动连接杆一4和连接杆二7向油缸3伸出的方向运动，连接杆一4带动与之铰连的上半孔盖盖板5绕旋转销轴6开始转动，连接杆二7带动与之铰连的下半孔盖盖板8绕旋转销轴6开始转动，当油缸3停止伸出时上半孔盖盖板5、下半孔盖盖板8处于关闭状态。从而带到了孔盖的自动开关，减少了驾驶人员的工作量，提高工作效率。