本发明涉及建筑技术领域，具体为一种建筑工程用运料车。
背景技术：
建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。在建筑施工过程中需要使用到运料车，现有的运料车结构比较固定，物料有时候并不能下料完全，需要用铲子等工具，费时费力，而且远距离无法直观的了解运料车内的物料，在运送液体物料时，运料车顶部开口设置，并没有适合放置盖板位置的边沿，容易在运送过程中，物料出现洒溅，造成浪费。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种建筑工程用运料车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑工程用运料车，包括车身、车顶和车底，所述车身上设有支撑杆和观察口，所述车底左侧底部安装有前轮，所述车身右侧焊接有支撑架，所述支撑架底部安装有万向轮，所述支撑架顶部右侧安装有手柄，所述车底上铰接有推板，所述推板右侧位于车底上设有弹力绳安装孔，所述推板底部对应弹力绳安装孔位置处设有弹力绳，所述车顶上设有下沿。
优选的，所述观察口为条形，所述观察口上设有透明玻璃。
优选的，所述前轮和万向轮底部均在同一水平面上。
优选的，所述手柄为橡胶套，所述手柄表面刻有防滑纹。
优选的，所述车底和推板通过铰链铰接，所述推板上侧面设有密封垫。
优选的，所述下沿距离车顶顶部的高度不超过2cm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种建筑工程用运料车，结构新颖，操作方便，车身上设置的观察口方便工人远距离就能够观察到运料车内的物料，车底底部铰接有推板，物料没有完全下料时，推动推板倾斜，使得物料下料完全，在弹力绳的作用下复位，无需其他人用铲子等工具辅助下料，提高了效率，同时节省了人力，车顶处设置下沿，可以在运送液体物料时，在下沿处盖上盖板，避免洒溅，造成浪费，具有很高的实用性，大大提升了该一种建筑工程用运料车的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明车底结构示意图；
图3为本发明推板部分结构示意图；
图4为本发明车顶部分结构示意图。
图中：1车身、2车顶、3车底、4支撑杆、5前轮、6观察口、7支撑架、8万向轮、9手柄、10推板、11铰链、12弹力绳安装孔、13弹力绳、14下沿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种建筑工程用运料车，包括车身1、车顶2和车底3，所述车身1上设有支撑杆4和观察口6，所述车底3左侧底部安装有前轮5，所述车身1右侧焊接有支撑架7，所述支撑架7底部安装有万向轮8，所述支撑架7顶部右侧安装有手柄9，所述车底3上铰接有推板10，所述推板10右侧位于车底3上设有弹力绳安装孔12，所述推板10底部对应弹力绳安装孔12位置处设有弹力绳13，所述车顶2上设有下沿14，所述观察口6为条形，所述观察口6上设有透明玻璃，所述前轮5和万向轮8底部均在同一水平面上，所述手柄9为橡胶套，所述手柄9表面刻有防滑纹，所述车底3和推板10通过铰链11铰接，所述推板10上侧面设有密封垫，所述下沿14距离车顶2顶部的高度不超过2cm。
工作原理：本发明一种建筑工程用运料车，使用时，车身1上设置的观察口6方便工人远距离就能够观察到运料车内的物料，车底3底部铰接有推板10，物料没有完全下料时，推动推板10倾斜，使得物料下料完全，在弹力绳13的作用下复位，无需其他人用铲子等工具辅助下料，提高了效率，同时节省了人力，车顶2处设置下沿14，可以在运送液体物料时，在下沿14处盖上盖板，避免洒溅，造成浪费，具有很高的实用性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。