一种尺寸可调节的油管悬挂车的制作方法

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种尺寸可调节的油管悬挂车。

背景技术：

随着汽车制造业的高速发展，对汽车零部件制造加工质量管理也在逐步提高，汽车发动机供油管形状复杂，没有规则，在搬运和储存时很容易被压变形，从而导致油管的三维形状达不到发动机的要求，装配容易产生应力，甚至导致油管破裂，引发燃烧事故。

技术实现要素：

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种尺寸可调节的油管悬挂车，包括：车体、接油盘和悬挂臂；所述车体设置有支撑架；所述接油盘设置在车体底部，用于接油；所述悬挂臂有多根且沿支撑架轴向分布；所述支撑架包括：套杆和滑动杆；所述套杆上设置有卡位孔，所述滑动杆上设置有卡位凸台，所述滑动杆可在套杆内滑移从而改变支撑架尺寸，卡位孔用于卡紧固定。

进一步的，滑动杆为t型，所述滑杆的t型头部设置有空腔；所述卡位凸台设置在空腔内并用弹簧顶住。

进一步的，悬挂臂由两根柱形棍构成，所述两根柱形棍之间的距离根据所需要悬挂的油管设置。

进一步的，接油盘由不锈钢制成。

本发明的优点在于：本发明消除了成型油管在搬运储存过程中互相挤压碰撞导致的变形和伤痕，而且，设有不锈钢接油盘，油不会滴在地面上；同时尺寸可调节的支撑杆设计方便油管的取放。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1示出了根据本发明实施方式的一种尺寸可调节的油管悬挂车的结构示意图；

附图2示出了根据本发明实施方式的一种尺寸可调节的油管悬挂车的支撑架的具体结构示意图。

附图标记：1、车体；11、支撑架；2、接油盘；3、悬挂臂；4、套杆；41、卡位孔；5、滑动杆；51、卡位凸台；52、弹簧。

具体实施方式

在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便于对本发明的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明的更好地理解。

下面将结合附图，对本发明实施例的技术方案进行描述。

如图1所示，本发明提供一种尺寸可调节的油管悬挂车，包括：车体1、接油盘2和悬挂臂3；所述车体1设置有支撑架11；所述接油盘2设置在车体1底部，用于接油；所述悬挂臂3有多根且沿支撑架11轴向分布；所述支撑架11(如图2所示)包括：套杆4和滑动杆5；所述套杆4上设置有卡位孔41，所述滑动杆5上设置有卡位凸台51，所述滑动杆5可在套杆4内滑移从而改变支撑架11尺寸，卡位孔41用于卡紧固定。

根据本发明的一个方面，滑动杆5为t型，所述滑杆的t型头部设置有空腔；所述卡位凸台51设置在空腔内并用弹簧52顶住。

根据本发明的一个方面，悬挂臂3由两根柱形棍构成，所述两根柱形棍之间的距离根据所需要悬挂的油管设置。

根据本发明的一个方面，接油盘2由不锈钢制成。

本发明消除了成型油管在搬运储存过程中互相挤压碰撞导致的变形和伤痕，而且，设有不锈钢接油盘，油不会滴在地面上；同时尺寸可调节的支撑杆设计方便油管的取放。

本发明并不限于上述实例，在本发明的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种尺寸可调节的油管悬挂车，包括：车体、接油盘和悬挂臂；所述车体设置有支撑架；所述接油盘设置在车体底部，用于接油；所述悬挂臂有多根且沿支撑架轴向分布；所述支撑架包括：套杆和滑动杆；所述套杆上设置有卡位孔，所述滑动杆上设置有卡位凸台，所述滑动杆可在套杆内滑移从而改变支撑架尺寸，卡位孔用于卡紧固定；本发明消除了成型油管在搬运储存过程中互相挤压碰撞导致的变形和伤痕，而且，设有不锈钢接油盘，油不会滴在地面上；同时尺寸可调节的支撑杆设计方便油管的取放。

技术研发人员：毛顺义
受保护的技术使用者：四川航天世东汽车部件有限公司
技术研发日：2017.11.21
技术公布日：2019.05.28