电动车鞍座靠背的制作方法

本实用新型涉及一种不仅使用效果好，而且装配效率高的电动车鞍座靠背，属于电动车后靠背制造领域。

背景技术：

CN 204399348 U、名称“一种电动车后靠背”，包括靠背板，靠背板前端面外部包裹有皮革层，皮革层与靠背板之间设置软垫层，靠背板后部设置固定架和装饰罩，装饰罩上设置装饰盖板，所述靠背板中部的上下两边为直边，左右两头呈六边形凸出，在靠背板上制有固定柱，固定柱中设置螺母嵌件，所述的固定架包括安装板，安装板上开有安装孔，安装板上部弧形下凹，在安装板下制有连接板，连接板下制有固定支脚，固定支脚上开固定孔，固定支脚经紧固件穿过固定孔与电动车的后尾架相固定，所述的装饰罩包括中装饰板和两侧装饰板，中装饰板中开有盖板安装槽、卡孔和紧固孔，紧固件穿过紧固孔和安装孔与靠背板的螺母嵌件螺纹配合，在盖板安装槽中设置装饰盖板，在装饰盖板下制有卡扣，卡扣与卡孔相配合。所述的装饰罩和装饰盖板的上表面弧形凸起。所述的盖板安装槽中制有加强筋。其缺点是：一是该种电动车后靠背在使用过程中，其固定架中连接板与固定支脚会出现一定弯曲，从而影响电动车后靠背的使用效果；二是电动车后靠背中靠背板和装饰罩的强度较差，在装配时靠背板、安装板和装饰罩（在保证靠背板和装饰罩装配过程中不会因螺钉拧紧而破损的前提下）需要四枚以上螺钉才能确保三者稳固结合。

技术实现要素：

设计目的：为避免背景技术中的不足，设计一种不仅使用效果好，而且装配效率高的电动车鞍座靠背。

设计方案：为实现上述设计目的。1、安装板、靠背板和后罩通过螺栓固定为一体的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样设计的目的在于：安装板、靠背板和后罩通过螺栓固定为一体，由于车尾固定架由铁金属制成，车尾固定架中的安装板能够为靠背板提供稳定的支撑，后罩对车尾固定架中的安装板起到隐藏的作用，后罩的设置能够提高电动车鞍座靠背的整体视感，另外车尾固定架拆装便捷。2、所述车尾固定架中的两条连接板和固定底脚间分别设有三角形加强筋的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样设计的目的在于：所述车尾固定架中的两条连接板和固定底脚间分别设有三角形加强筋，三角形加强筋能够提高固定底脚与连接板结合处的连接牢度，使得车尾固定架在使用过程中不会出现弯曲现象；另外车尾固定架中安装板和固定底脚间通过两条连接板固定为一体，这样在确保了车尾固定架整体强度的同时，既减轻了车尾固定架的重量，又减少了车尾固定架材料的使用。3、所述靠背板背面两侧分别设有一螺母嵌件且靠背板背面设有“井”字形加强筋，所述后罩正面开有两沉头孔、背面设有“十”字形加强筋，所述车尾固定架中安装板的正面设有两通孔，在靠背板上的螺母孔、安装板上的通孔和后罩上的沉头孔依次对通后靠背板、后罩和车尾固定架通过两枚螺栓固定为一体的设计，是本实用新型的技术特征之三。这样设计的目的在于：靠背板背面设有“井”字形加强筋与后罩背面的“十”字形加强筋分别增强了靠背板和后罩的强度，从而提高靠背板和后罩的使用寿命，另外由于靠背板和后罩由于本身强度大，使得安装板、靠背板和后罩仅通过两枚螺栓就能固定为一体，这样提高了电动车鞍座靠背的拆装速度。4、所述靠背板正面设有靠垫的设计，是本实用新型的技术特征之四。这样设计的目的在于：所述靠背板正面设有靠垫，靠垫能够提高电动车鞍座靠背的使用舒适度。5、所述车尾固定架中的两条连接板间设有加强筋的设计，是本实用新型的技术特征之五。这样设计的目的在于：所述车尾固定架中的两条连接板间设有加强筋，加强筋用于提高连接板与安装板间的结合牢度。6、所述固定底脚上端面开有两个安装孔且安装孔为条形孔的设计，是本实用新型的技术特征之六。这样设计的目的在于：条形孔能够便于电动车鞍座靠背安装在不同标准的电动车上，从而提高了电动车鞍座靠背的适用性。

技术方案：一种电动车鞍座靠背，包括靠背板、后罩和车尾固定架，所述车尾固定架中安装板的正面设有靠背板、背面设有后罩且安装板、靠背板和后罩通过螺栓固定为一体，所述车尾固定架中的两条连接板和固定底脚间分别设有三角形加强筋。

本实用新型与背景技术相比，一是电动车鞍座靠背增设的三角形加强筋能够提高固定底脚与连接板结合处强度，从而提高了电动车鞍座靠背的使用效果、寿命；二是电动车鞍座靠背仅需二枚螺栓就能将电动车鞍座靠背固定为一体，从而提高了电动车鞍座靠背的装配效率。

附图说明

图1是电动车鞍座靠背的结构示意图。

图2是电动车鞍座靠背中靠背板的结构示意图。

图3是电动车鞍座靠背中后罩的结构示意图。

图4是电动车鞍座靠背中车尾固定架的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1-图4。一种电动车鞍座靠背，包括靠背板1、后罩2和车尾固定架3，所述车尾固定架3中安装板31的正面设有靠背板1、背面设有后罩2且安装板31、靠背板1和后罩2通过螺栓固定为一体，所述车尾固定架3中的两条连接板32和固定底脚33间分别设有三角形加强筋34。所述靠背板1背面两侧分别设有一螺母嵌件11且靠背板1背面设有“井”字形加强筋12，所述后罩2正面开有两沉头孔21、背面设有“十”字形加强筋22，所述车尾固定架3中安装板31的正面设有两通孔35，在靠背板1上的螺母孔、安装板31上的通孔35和后罩2上的沉头孔21依次对通后靠背板1、后罩2和车尾固定架3通过两枚螺栓固定为一体。所述靠背板1正面设有靠垫13。所述车尾固定架3中的两条连接板32间设有加强筋36。所述后罩2的外表面设有螺栓隐藏盖板4。所述固定底脚33上端面开有两个安装孔37且安装孔37为条形孔。所述靠背板1和后罩2均由ABS塑料制成。所述车尾固定架3由铁或钢制成。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。