一种碳纤维自行车的制作方法

文档序号:13190511阅读:837来源:国知局

本实用新型涉及一种自行车,具体是一种碳纤维自行车。



背景技术:

碳纤维车架的特征是轻、钢性好、冲击吸收性好,但是,充分发挥碳纤维的优异性能,在技术上看起来不是那么容易,各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题,不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题,但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点,可以制造8、9kg左右的轻量自行车,这种碳纤维轻量自行车,登坡时最能体现其优点,登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到有一种向后拉的力量。

现有的碳纤维自行车乃至普通的自行车有一个致命的缺点,传统的自行车当后座坐人时,整个自行车的重心就会偏向后轮,进而导致后轮轮胎和后轮钢圈的负担较大,进而导致自行车后轮容易出现变形的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种碳纤维自行车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种碳纤维自行车,包括横杆和转动板,所述横杆右端设有转动套,转动套中转动设有转向杆,转向杆下端设有前轮,横杆下方通过连接杆固定有驱动机构,横杆尾部通过连接杆连接有后轮,所述横杆上端面中间位置设有滑动槽,滑动槽中滑动设有移动块,移动块上端垂直设有支撑板,支撑板上端设有前座板,支撑板上设有穿孔,转向套上铰接有转动板,转动板左端穿过穿孔,穿孔内侧固定有橡胶套,橡胶套的作用是降低转动板与支撑板上穿孔之间的冲击,转动板左上侧设有后坐板,后坐板所在的转动板与横杆之间设有辅助弹簧,滑动槽中的移动块上水平穿设有传动螺杆,传动螺杆与移动块之间为螺纹连接,传动螺杆右端与滑动槽右侧槽壁转动连接,传动螺杆左端与转动杆右端连接,转动杆所在的横杆内设有安装孔,转动杆左右两侧套设有固定轴承,转动杆左端穿过横杆,转动杆端部设有转动盘。

作为本实用新型进一步的方案:所述移动块的截面为矩形。

作为本实用新型进一步的方案:所述转动板的长度与横杆长度相当。

作为本实用新型进一步的方案:所述滑动槽表面设有耐磨层。

作为本实用新型进一步的方案:所述横杆和连接杆都采用碳纤维材料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、合理,通过支撑板作为转动板的支点,从而将后坐板上的重量转移到横杆中间位置,以便将重量分担到前后两个车轮,从而避免后轮负载过大的问题,人们可以通过转动盘转动转动杆,进而带动传动螺杆与移动块相对转动,传动螺杆会对移动块产生一个推力,进而带动移动块在滑动槽中移动,从而进一步实现自行车负载中心位置的调节,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中:横杆1、转动板2、转向杆3、转向套4、前轮5、驱动机构6、滑动槽7、传动螺杆8、固定轴承9、连接杆10、后轮11、转动盘12、辅助弹簧13、转动杆14、后坐板15、移动块16、橡胶套17、前座板18、支撑板19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种碳纤维自行车,包括横杆1和转动板2,所述横杆1右端设有转动套4,转动套4中转动设有转向杆3,转向杆3下端设有前轮5,横杆1下方通过连接杆10固定有驱动机构6,横杆1尾部通过连接杆10连接有后轮11,所述横杆1上端面中间位置设有滑动槽7,滑动槽7表面设有耐磨层,滑动槽7中滑动设有移动块16,移动块16的截面为矩形,移动块16上端垂直设有支撑板19,支撑板19上端设有前座板18,支撑板19上设有穿孔,转向套4上铰接有转动板2,转动板2左端穿过穿孔,转动板2的长度与横杆1长度相当,穿孔内侧固定有橡胶套17,橡胶套17的作用是降低转动板2与支撑板19上穿孔之间的冲击,转动板2左上侧设有后坐板15,后坐板15所在的转动板2与横杆1之间设有辅助弹簧13,这里转动板2通过支撑板9作为支点,从而将后坐板15上的重量转移到横杆1中间位置,以便将重量分担到前后两个车轮,从而避免后轮负载过大的问题,滑动槽7中的移动块16上水平穿设有传动螺杆8,传动螺杆8与移动块16之间为螺纹连接,传动螺杆8右端与滑动槽7右侧槽壁转动连接,传动螺杆8左端与转动杆14右端连接,转动杆14所在的横杆1内设有安装孔,转动杆14左右两侧套设有固定轴承9,转动杆14左端穿过横杆1,转动杆14端部设有转动盘12,人们可以通过转动盘12转动转动杆14,进而带动传动螺杆18与移动块16相对转动,传动螺杆18会对移动块16产生一个推力,进而带动移动块16在滑动槽7中移动,从而进一步实现自行车负载中心位置的调节,实用性强,横杆1和连接杆都采用碳纤维材料制成。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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