1.两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其包括：
第一车轮总成（01）、第二车轮总成（02），它们对称位于平衡车的两端；
第一脚踏壳体（03）、第二脚踏壳体（04），它们可相对转动的对称布置于所述第一车轮总成（01）与第二车轮总成（02）之间；
其特征是：
还包括一横轴（08），所述横轴的一端经所述第一脚踏壳体（03）的内腔延伸至所述第一脚踏壳体（03）的外端处，所述横轴的另一端经所述第二脚踏壳体（04）的内腔延伸至所述第二脚踏壳体（04）的外端处；
所述第一车轮总成（01）的轮轴（11）或/和第二车轮总成（02）的轮轴（21）固定装配在所述横轴（08）的端部。
2.根据权利要求1所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的横轴（08）为空心轴，所述第一车轮总成（01）的轮轴（11）或/和第二车轮总成（02）的轮轴（21）插装在所述的空心轴内并由销接所述横轴、轮轴的销轴锁止。
3.根据权利要求1所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述第一车轮总成（01）的轮轴（11）或/和第二车轮总成（02）的轮轴（21）为空心轴，所述横轴（08）的端部插装在所述第一车轮总成（01）的轮轴（11）或/和第二车轮总成（02）的轮轴（21）内并由销接所述横轴、轮轴的销轴锁止。
4.根据权利要求2或3所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的横轴（08）插装所述第一车轮总成（01）的轮轴（11）或/和第二车轮总成（02）的轮轴（21）的一端设有过线狭缝（803）。
5.根据权利要求2或3所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述用于销接所述横轴、轮轴的销轴至少有两处且间隔布置。
6.根据权利要求1所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的第一脚踏壳体（03）与所述的横轴（08）固定装配，所述的第二脚踏壳体（04）与所述的横轴（08）限制相对转动角度的转动装配。
7.根据权利要求6所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的横轴（08）上设有至少两个固定承载件（82，83），所述的第一脚踏壳体（03）与所述的固定承载件（82，83）装配。
8.根据权利要求7所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的第一脚踏壳体（03）包括第一上壳（31）、第一下壳（32），所述的第一上壳（31）由所述的固定承载件（82，83）承载，所述的第一上壳（31）、第一下壳（32）对接在一起并由紧固件连接紧固。
9.根据权利要求6所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的横轴（08）上设有至少两个可在所述横轴上转动的转套（84，85），每个所述转套的外侧装配转动承载件（86，87），所述的第二脚踏壳体（04）与所述的转动承载件（86，87）装配实现所述的第二脚踏壳体（04）与横轴（08）的转动装配。
10.根据权利要求9所述的两轮电动平衡车车轮总成固定装配结构，其特征是：所述的第二脚踏壳体（04）包括第二上壳（41）、第二下壳（42），所述的第二上壳（41）由所述的转动承载件（86，87）承载，所述的第二上壳（41）、第二下壳（42）对接在一起并由紧固件连接紧固。