汽车转向柱护套缓冲块的制作方法

本实用新型涉及一种汽车内装饰零件，具体的说涉及一种汽车转向柱护套缓冲块。

背景技术：

随着汽车行业的不断发展，汽车已经成为人们日常生活不可或缺的重要交通工具。而随着汽车的普及，人们对汽车的性能和结构要求也越来越高，传统的汽车各部件的结构已经无法满足现代汽车工况和设计的要求。

汽车转向柱护套零件为汽车的内装饰零件，由于该零件的外形曲面复杂，壁厚较薄，受力易变形，并且没有合适的受力点，所以需要增设缓冲块来提高转向柱护套的结构刚度，已达到安全防护，增加强度的作用。

目前，随着汽车内装饰零件的不断更新和创新设计，传统的汽车转向柱护套缓冲块结构已经无法满足结构性能的要求，其缺点具体表现在，结构不合理，无法满足对转向柱护套的安全防护和增加强度的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理，安装方便，安全防护和增加强度的效果好的汽车转向柱护套缓冲块。

本实用新型的目的是这样实现的，该缓冲块包括一个缓冲块主体，所述缓冲块主体上开有一个中心定位通孔，所述中心定位通孔的两侧对称分别设置有定位装配凸起，所述缓冲块主体的两侧边缘处带有至少两个安装定位槽，所述缓冲块主体的前端部加工有一个梯形的开口，所述缓冲块主体的一侧边缘还带有长方形的凸台，在所述缓冲块主体上围绕中心定位通孔加工有均布排列的多个减料孔，所述减料孔不是通孔结构形式。

本实用新型对于传统的汽车转向柱护套缓冲块结构进行了改进，其结构与所填加的转向柱护套结构相匹配，能够有效地满足汽车转向柱护套的结构性能的要求，具有结构简单，安装方便，安全防护和增加强度效果好等优点。

附图说明

图1是本实用新型汽车转向柱护套缓冲块立体结构示意图。

图2是本实用新型图1的减料孔部位A-A面局部剖视图。

图3是是本实用新型图1的后视立体结构示意图。

具体实施方式

由附图1、2、3所示：该缓冲块包括一个缓冲块主体1，所述缓冲块主体1上开有一个中心定位通孔2，所述中心定位通孔2的两侧对称分别设置有定位装配凸起3，所述缓冲块主体1的两侧边缘处带有至少两个安装定位槽4，所述缓冲块主体1的前端部加工有一个梯形的开口5，所述缓冲块主体1的一侧边缘还带有长方形的凸台6，在所述缓冲块主体1上围绕中心定位通孔2加工有均布排列的多个减料孔7，所述减料孔7不是通孔结构形式。

使用时将缓冲块主体1与相匹配的汽车转向柱护套相互安装在一起，通过定位装配凸起3、两侧的安装定位槽4和开口5实现缓冲块主体1与转向柱护套的定位，汽车转向柱由中心定位通孔2穿过。