一种转向滑车支架的制作方法

本实用新型涉及支架，具体为一种转向滑车支架，属于转向支架应用技术领域。

背景技术：

随着西南水电的开发建设，“西电东送”的输电线路越来越多，这些输电线路大都途经山区及高山大岭，在张力架线过程中，牵张场的选取困难，一般在线路中心线放线无法设置牵引场或张力场，需要采用转向滑车进行转向布置，或者采用环形牵引放线等特殊措施，转向滑车的设置关系到架线施工安全和施工质量，为满足施工需求，牵引场选场时，不可避免的出现了大转向，当转向点与牵引场高差不大时，将转向滑车水平布置，转向滑车可顺畅运行，但是当转向点与牵引场高差较大时，进入滑车和出滑车的牵引绳因高差影响，水平布置的转向滑车运行不顺畅，将导致转向滑车磨损牵引绳、且温度升高，大幅度增加牵引力，甚至导致转向处出现安全事故，为了解决大高差下的牵引场转向问题，提出一种转向滑车支架。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种转向滑车支架。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种转向滑车支架，包括支架底座，所述支架底座内部设有支撑底座螺栓孔，并且所述支撑底座螺栓孔通过螺栓连接底座纵铁；所述底座纵铁设置第一底座纵铁螺栓孔和第二底座纵铁螺栓孔，并且所述第二底座纵铁螺栓孔与设置在斜撑铁内部的第一斜撑铁螺栓孔通过螺栓连接；所述斜撑铁一端设有第二斜撑铁螺栓孔，并且所述第二斜撑铁螺栓孔与顶部箍架内部箍架螺栓孔通过螺栓连接。

优选的，所述底座纵铁和支架底座用螺栓连接成一个完整的“井”字形底座。

优选的，所述支撑底座螺栓孔设有四个，并且支撑底座螺栓孔之间的纵向距离与底座纵铁内部的第一底座纵铁螺栓孔之间的纵向距离相等。

优选的，所述第一斜撑铁螺栓孔所在横截面与第二斜撑铁螺栓孔所在横截面之间角度为108°。

优选的，所述第一底座纵铁螺栓孔所在横截面与第二底座纵铁螺栓孔所在横截面之间角度为60°。

优选的，所述顶部箍架、斜撑铁以及底座纵铁之间形成梯形结构。

本实用新型的有益效果是：

1、转向滑车支架加工材料容易取得，价格低廉，使用成本低，支架各部件间采用螺栓连接，利于拆装，方便上下山转运，使用时支架可在下压力作用下嵌入进地面，稳固支架；

2、转向滑车支架的投入使用，将牵引绳转向划分为水平转向和铅直转向，可适用于任何地形条件下的牵引场转向，提高了牵引场选择的灵活性，使用寿命久，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构侧视图；

图3为本实用新型顶部箍架结构示意图；

图4为本实用新型斜撑铁结构示意图；

图5为本实用新型支架底座结构示意图；

图6为本实用新型底座纵铁结构示意图；

图中：1、顶部箍架，2、斜撑铁，3、支架底座，4、底座纵铁，11、箍架螺栓孔，21、第一斜撑铁螺栓孔，22、第二斜撑铁螺栓孔，31、支撑底座螺栓孔，41、第一底座纵铁螺栓孔，42、第二底座纵铁螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种转向滑车支架，包括支架底座3，所述支架底座3内部设有支撑底座螺栓孔31，并且所述支撑底座螺栓孔31通过螺栓连接底座纵铁4；所述底座纵铁4设置第一底座纵铁螺栓孔41和第二底座纵铁螺栓孔42，并且所述第二底座纵铁螺栓孔42与设置在斜撑铁2内部的第一斜撑铁螺栓孔21通过螺栓连接；所述斜撑铁2一端设有第二斜撑铁螺栓孔22，并且所述第二斜撑铁螺栓孔22与顶部箍架1内部箍架螺栓孔11通过螺栓连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述底座纵铁4和支架底座3用螺栓连接成一个完整的“井”字形底座，使整个装置更加牢固。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑底座螺栓孔31设有四个，并且支撑底座螺栓孔31之间的纵向距离与底座纵铁4内部的第一底座纵铁螺栓孔41之间的纵向距离相等，方便底座纵铁4与支架底座3之间的安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一斜撑铁螺栓孔21所在横截面与第二斜撑铁螺栓孔22所在横截面之间角度为108°，使整体结构更加紧凑。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一底座纵铁螺栓孔41所在横截面与第二底座纵铁螺栓孔42所在横截面之间角度为60°。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述顶部箍架1、斜撑铁2以及底座纵铁4之间形成梯形结构，实现滑车的转向，使滑车运行顺畅。

本实用新型在使用时，转向滑车支架由底座纵铁4、支架底座3、斜撑铁2、顶部箍架1四个部分组成。将底座纵铁4和支架底座3用螺栓连接，形成 一个完整的“井”字形底座，连接时底座纵铁4朝下；将转向滑车竖直放置在底座上，再将底座与顶部箍架1用斜撑铁2固定，实现了转向滑车在铅直方向使用，将竖直方向使用的转向滑车放在水平转向滑车与牵引场之间的适当位置，使得从水平转向滑车出来的牵引绳，与进入竖直方向转向滑车的牵引绳尽量在同一高度，就能保证水平转向滑车的正常运转，使用时，在牵引绳的下压力作用下，朝下的底座纵铁嵌入进地面，增加了与地面的摩擦力，防止支架不稳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。