技术总结
本实用新型公开了一种减振弹簧座以及具有其的车辆，所述减振弹簧座包括：支撑件、加强件，所述支撑件具有用于安装减振弹簧的弹簧安装部和用于与车身连接的第一安装部，所述加强件与所述支撑件可枢转地相连，所述加强件具有用于与车身连接的第二安装部。根据本实用新型第一方面实施例的减振弹簧座，通过可枢转连接的支撑件和加强件的设置，使将弹簧座的安装角度可以调整，进而通过调整支撑件与加强件之间的角度，使减振弹簧座可以安装在多种不同尺寸规格的车身上，进而提高了减振弹簧座的通用性、降低了减振弹簧座的设计成本。
技术研发人员：肖顺国
受保护的技术使用者：宝沃汽车（中国）有限公司
技术研发日：2017.09.25
技术公布日：2018.05.29