一种折叠式自行车后架的制作方法

文档序号:14738839发布日期:2018-06-19 21:19阅读:351来源:国知局
一种折叠式自行车后架的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种折叠式自行车后架。



背景技术:

自行车后架作为整个自行车的骨架,最大程度地决定、影响了后座的人与货物的安全性和舒适性,后车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维,其他还有钪合金、镁合金、钛,合金等,业者不断研发新材料配方,提升管件与结构设计能力并创新加工技术,只为了让后车架更轻、更强、更舒适且更流线美观,然而后车架除了重量外,还要考虑拉伸强度,弹性系数等,所以虽然密度低,但强度不够也不行。现有的技术中,自行车后架的样式多种多样,有最初的基础形式、有将后架表面积扩大的扩展形式、也有将后座改成座椅的形式,根据用户不同的需要作不同的改造,因此,对自行车后架的需求日益增长。

现有的自行车后架在使用时存在一定的弊端,占有空间大,不能进行折叠,稳定性不强,骑车带人时后座者显得非常不舒适,拉货时后面缺少挂钩,拉货不方便,在操作过程中带来了一定的不利影响,因此,针对上述问题提出一种折叠式自行车后架。



技术实现要素:

本实用新型的主要目的在于提供一种折叠式自行车后架,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种折叠式自行车后架,包括底座、外支撑架与弹性加强筋,所述底座的上端外侧活动安装有防震垫,所述底座的一端外侧设有连接杆,且底座的另一端内侧固定安装有后连接架,所述连接杆的一端外侧设有套筒,所述后连接架的外表面固定安装有固定板,所述固定板的一端外侧设有夜间警示灯,所述外支撑架与底座之间活动安装有前连接架,所述底座的正中间外表面设有折叠结构,且折叠结构的内表面固定安装有凹槽与插杆,所述弹性加强筋活动安装在底座的内部靠近插杆的两侧,所述底座的两侧活动安装有踏板,所述底座的下端外表面设有挂钩。

优选的,所述防震垫的数量为两组,所述防震垫外表面设置有皮套。

优选的,所述底座的外表面靠近两端的位置设置有加固螺丝,加固螺丝的数量为两组。

优选的,所述套筒通过连接杆和底座固定连接,所述套筒的底部与自行车主车架相连接。

优选的,所述夜间警示灯与固定板活动连接,所述凹槽与插杆的数量均为两组。

优选的,所述踏板与底座的倾斜角为四十五度,且踏板的外表面设置有防滑纹,所述挂钩的数量为若干组。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置防震垫,内置吸震弹簧和海绵,吸震弹簧可以通过缓冲力消除行车过程中带来的振动,再加上柔软的海绵,提高后座乘车者的的安全度与舒适度。

2、本实用新型中,通过设置折叠结构,内部设置有凹槽与插杆,需要折叠时将插杆从凹槽中拔出,再利用弹性加强筋的延展性与弹性,连接底座的两块板,进行强力折叠,节省了空间,可以根据需要灵活进行伸展与折叠。

3.本实用新型中,通过设置挂钩,悬挂在底座的下端,可以使拉货绳全方位的绑定货物,保证货物不掉下来,使得拉货更为快捷方便。

附图说明

图1为本实用新型一种折叠式自行车后架的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种折叠式自行车后架的局部视图。

图3为本实用新型一种折叠式自行车后架图2中A的放大视图。

图4为本实用新型一种折叠式自行车后架底座的底部视图。

图中:1、底座;2、防震垫;3、连接杆;4、后连接架;5、套筒;6、固定板;7、夜间警示灯;8、外支撑架;9、前连接架;10、折叠结构;11、凹槽;12、插杆;13、弹性加强筋;14、踏板;15、挂钩。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示,一种折叠式自行车后架,包括底座1、外支撑架8与弹性加强筋13,底座1的上端外侧活动安装有防震垫2,消除行车过程中带来的振动,提高后座乘车者的的安全度与舒适度,底座1的一端外侧设有连接杆3,且底座1的另一端内侧固定安装有后连接架4,连接杆3的一端外侧设有套筒5,后连接架4的外表面固定安装有固定板6,固定板6的一端外侧设有夜间警示灯7,外支撑架8与底座1之间活动安装有前连接架9,底座1的正中间外表面设有折叠结构10,进行强力折叠,节省了空间,可以根据需要灵活进行伸展与折叠,且折叠结构10的内表面固定安装有凹槽11与插杆12,弹性加强筋13活动安装在底座1的内部靠近插杆12的两侧,底座1的两侧活动安装有踏板14,底座1的下端外表面设有挂钩15,保证货物不掉下来,使得拉货更为快捷方便。

防震垫2的数量为两组,防震垫2外表面设置有皮套;底座1的外表面靠近两端的位置设置有加固螺丝,加固螺丝的数量为两组;套筒5通过连接杆3和底座1固定连接,套筒5的底部与自行车主车架相连接;夜间警示灯7与固定板6活动连接,凹槽11与插杆12的数量均为两组;踏板14与底座1的倾斜角为四十五度,且踏板14的外表面设置有防滑纹,挂钩15的数量为若干组。

需要说明的是,本实用新型为一种折叠式自行车后架,在使用时,通过设置底座1,作为主要的受力面,起到支撑的作用,底座1上端的防震垫2,内置吸震弹簧和海绵,吸震弹簧可以通过缓冲力消除行车过程中带来的振动,再加上柔软的海绵,提高后座乘车者的的安全度与舒适度,底座1一端的连接杆3将套筒5与底座1相固定,同时套筒5套在自行车主支架上,形成一个连接整体,前连接架9后连接架4将底座1与外侧的外支撑架8相固定,外支撑架8具有防护的作用,起到保险杠的功能,底座1另一端的固定板6将夜间警示灯7牢牢固定,夜间警示灯7可以方便夜间行车,发出红光提醒后方车辆本车的位置,通过设置折叠结构10,内部设置有凹槽11与插杆12,需要折叠时将插杆12从凹槽11中拔出,再利用弹性加强筋13的延展性与弹性,连接底座1的两块板,进行强力折叠,节省了空间,可以根据需要灵活进行伸展与折叠,底座1两侧的踏板14可以方便乘坐者脚放置在上面,其上的防滑纹避免了脚打滑,当需要利用自行车后架拉货时,底座1的下端提供两排挂钩15,方便拉货绳全方位的绑定,保证货物不掉下来,较为实用。本实用新型所述的一种折叠式自行车后架,设有防震垫2、折叠结构10和挂钩15,能够消除行车过程中带来的振动,提高后座乘车者的的安全度与舒适度,并能进行强力折叠,节省空间,可以根据需要灵活进行伸展与折叠,还保证货物不掉下来,使得拉货更为快捷方便,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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