一种可调节的装配用底盘模拟工装的制作方法

本实用新型属于汽车装配领域， 具体的说涉及一种可调节的装配用底盘模拟工装。

背景技术：

目前，随着专用车行业的不断发展和行业技术水平的不断提升，企业规模发展壮大也势在必行，因此生产工艺由粗放式、地摊式模式向精细化、规模化模式转变也是大势所趋，传统上装装配方式受底盘影响严重，需要等底盘入场后根据底盘状态在其上部配装改装好的上装，上装对底盘的依赖性大，现场配装工序多，难形成规模化生产。

技术实现要素：

基于上述问题，本实用新型提供了一种可调节的装配用底盘模拟工装，包括底盘支架，支撑座和调节油缸；所述支撑座和调节油缸分别支撑在底盘支架的两端，所述底盘支架的支撑座一侧，两长边结构上设置有不同距离的调节孔，限位座通过螺栓固定在调节孔上。

所述底盘支架的长边上每隔一段距离设置有限位板用于限制底盘支架上的工装的活动。

所述底盘支架通过调节油缸的升降调节模拟工装的倾斜角度，使模拟工装的倾斜角度与主车架的倾斜度一致，便于完成吊装装配及上装部分的装配，解放上装对底盘的依赖性。

有益效果：本实用新型通过调节油缸来调节底盘模拟工装的倾斜度满足对主车架的倾斜度的需要，完成吊装装配及上装部分的装配，解放上装对底盘的依赖性；放置在模拟工装上的副车架可根据其长度而调节后部的限位座，满足不同车型对底盘的需求。

附图说明

图1为本实用新型机构图；

图2为副车架与底盘模拟工装配合状态图；

图3为I部分放大图。

其中：1-底盘支架；2-限位板；3-调节油缸；4-支撑座；5-调节孔；6-限位座；7-副车架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型结构做进一步的说明：

一种可调节的装配用底盘模拟工装，包括底盘支架1，支撑座4和调节油缸3；所述支撑座4和调节油缸3分别支撑在底盘支架1的两端，所述底盘支架1的支撑座4一侧，两长边结构上设置有不同距离的调节孔5，限位座6通过螺栓固定在调节孔5上。

所述底盘支架1的长边上每隔一段距离设置有限位板2。

所述底盘支架1通过调节油缸3的升降调节模拟工装的倾斜角度。

以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，均落在本实用新型的保护范围内。