顶棚天窗加强板固定夹具的制作方法

本实用新型涉及保温设备制造领域，特别涉及一种顶棚天窗加强板固定夹具。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，车辆越来越多，为了保持车内的温度，一般在车内顶棚上粘接有保温层，为了对顶棚天窗处的保温层进行加固，一般在天窗框架和保温层之间安装有加强板。

如图1所示，先将加强板2粘接在保温层1上，再将加强板2固定连接在天窗框架3上，天窗框架3、加强板2和保温层1分为三层。

现有技术中将加强板2粘接在保温层1上一般通过手工的方式，先将加强板2放置在涂装有粘接剂的保温层1上，工作人员再对加强板2进行按压，使得加强板2紧密的粘接在保温层1上。但是这种方式存在一个不足，就是在将加强板2放置在保温层1上之后，工作人员要进行对加强板2上表面实施多次按压来保证加强板2粘接的紧密性，这样加工效率不高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种顶棚天窗加强板固定夹具，在进行保温层和加强板的粘接时，只需要一次下压就使得加强板牢固的粘接在保温层上，提高工作效率。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种顶棚天窗加强板固定夹具，包括底座和位于底座上侧且与底座配合的顶座，所述底座包括金属支柱、固定连接在金属支柱上的放置板、固定连接在放置板背离金属支柱一侧的弧形板、设置在弧形板上的平台以及开设在平台上且贯穿弧形板的方形口，所述顶座包括移动板、固定连接在移动板上的立柱、固定连接在立柱远离移动板一端的固定板、固定连接在固定板上背离立柱一侧的压环，所述顶座上固定连接有推动装置。

通过采用上述技术方案，在顶棚天窗加强板固定夹具使用时，先将加强板连接在压环上，再将开设有和顶棚天窗口大小相同的开口的保温层铺设在弧形板上，而且保温层上的开口和弧形板上的方形口对应在一起，并且在保温层的上侧涂装有粘接剂；然后启动推动装置，使得压环带着加强板下压，让压环压紧在弧形板上，使得加强板压在保温层上，并且通过在保温层上涂装有粘接剂，使得加强板粘接在保温层上，再保持一段时间的压紧，使得加强板和保温层之间的粘接更为紧固，将加强板与压环分离，将顶座上升，使得加强板在粘接剂的作用下粘接在保温层上；最后将粘接有加强板的保温层从弧形板上取下，完成粘接过程，相比现有技术，使用顶棚天窗加强板固定夹具来进行将加强板粘接在保温层上，只需要一次下压就使得加强板牢固的粘接在保温层上，提高工作的效率。

本实用新型进一步设置为：所述顶棚天窗加强板固定夹具还包括磁铁，所述磁铁等间距布置在压环上，所述磁铁的下表面与压环的下表面平齐。

通过采用上述技术方案，在将加强板连接在压环上时，能更方便的将加强板连接在压环上，同时也方便在加强板粘接在保温层上时加强板与压环的分离。

本实用新型进一步设置为：所述压环由低磁性材质制成。

通过采用上述技术方案，将压环设置为由低磁性材质制成，在将加强板安装在压环上时，磁铁的磁力不会分散，对于加强板的吸引力更大，使得压环与加强板的连接更为紧固。

本实用新型进一步设置为：所述放置板上设置有多个等间距布置的第一校准台，所述固定板上设置有多个等间距布置的第二校准台，所述第一校准台上开设有校准孔,所述第二校准台上凸出设置有校准柱，所述校准柱与校准孔插接与分离。

通过采用上述技术方案，在顶座下压时，第二校准台上的校准柱与第一校准台的校准孔插接，使得压环与弧形板配合的更为准确。

本实用新型进一步设置为：所述顶棚天窗加强板固定夹具还包括定位板，所述定位板等间距固定连接在压环的内壁上且一端凸出压环的下表面，所述压环和弧形板接触时，定位板在方形口的内壁上滑动。

通过采用上述技术方案，在将加强板连接在压环上时，将加强板的开口套设在定位板上，使得加强板卡接在定位板上，减小在加强板安装时的偏差，而且在压环向弧形板下压过程中，定位板在方形口的内壁上滑动，不会与方形口发生干涉。

本实用新型进一步设置为：所述顶棚天窗加强板固定夹具还包括吸附组，所述吸附组包括开设在压环的外壁上的吸附空腔以及固定连接在吸附空腔中的弹簧，所述磁铁固定连接在弹簧上，所述顶棚天窗加强板固定夹具还包括推动卡块，所述推动卡块设置为便于从吸附空腔的开口处插入且长度设置为大于吸附空腔的深度。

通过采用上述技术方案，在将压环向上升起时，有时会由于磁铁的吸附力的原因，使得加强板与保温层之间的粘接在受到压环上升时的拉扯粘紧度下降，在压环压紧在弧形板上时，推动卡块插入吸附空腔，使其推动磁铁向上分离，失去对加强板的吸附作用。

本实用新型进一步设置为：所述磁铁设置为梯形块型，所述推动卡块设置为斜面与磁铁配合的梯形块型。

通过采用上述技术方案，将磁铁设置为梯形块型，推动卡块设置为斜面与磁铁配合的梯形块型，在压环压紧在弧形板上时，将推动卡块插入吸附空腔，推动磁铁从吸附空腔的下侧内壁上分离更为方便，使得在压环上升时磁铁不会吸引加强板。

本实用新型进一步设置为：所述磁铁与吸附空腔的内壁不接触。

通过采用上述技术方案，使得磁铁在不工作时不与吸附空腔的内壁接触，使得磁铁的磁力不分散，对于加强板的吸力更充足。

本实用新型进一步设置为：所述吸附组还包括固定连接在吸附空腔的开口处的吸附盖板，所述吸附盖板与吸附空腔配合时吸附盖板的下侧留有供推动卡块插入吸附空腔的开口。

通过采用上述技术方案，用吸附盖板减小磁铁与外界的接触面积，减小磁铁从外界吸附碎屑的情况，使得将加强板粘接在保温层上时不会有碎屑落在保温层上，就不需要工作人员去清理碎屑，而且留有开口使得推动卡块便于插入吸附空腔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过使用顶棚天窗加强板固定夹具来进行将加强板粘接在保温层上，只需要一次下压就使得加强板牢固的粘接在保温层上，提高了工作效率；

2、通过在压环上安装磁铁，能更方便的将加强板连接在压环上，同时也方便在加强板粘接在保温层上时与压环的分离；

3、通过在顶座上设置定位板，能够减小加强板安装时的偏差；

4、通过在顶棚天窗加强板固定夹具设置第一校准台和第二校准台，在顶座下压时，使得压环与弧形板配合的更为准确；

5、通过设置吸附组，能有效利用磁铁的磁力，使得其对加强板的吸附作用更为合理。

附图说明

图1是现有技术中顶棚天窗处加强板和保温层粘接的结构示意图；

图2是实施例1中的顶棚天窗加强板固定夹具的示意图；

图3是实施例1中的顶座的示意图；

图4是实施例2中的顶座设置吸附组的示意图；

图5是图4中A部的放大图；

图6是实施例2中的磁铁安装在吸附组上的结构图；

图7是实施例2中的推动卡块的示意图。

图中，1、保温层；2、加强板；3、天窗框架；4、顶棚天窗加强板固定夹具；41、底座；411、金属支柱；412、放置板；413、弧形板；414、平台；415、方形口；416、第一校准台；4161、校准孔；42、顶座；421、移动板；422、立柱；423、固定板；424、第二校准台；4241、校准柱；425、压环；43、磁铁；44、定位板；45、吸附组；451、吸附空腔；452、弹簧；453、吸附盖板；46、推动卡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种顶棚天窗加强板固定夹具，如图2所示，顶棚天窗加强板固定夹具4包括底座41，底座41包括金属支柱411，金属支柱411上固定连接有放置板412，放置板412上固定连接有用于放置保温层1的弧形板413，弧形板413设置为可以和汽车顶棚天窗框架配合且弧形板413上设置有平台414，平台414上开设有方形口415，方形口415的大小设置为与汽车天窗的大小相同且贯穿弧形板413，在放置板412上固定连接有等间距布置的两个第一校准台416，第一校准台416的下半部整体呈方块型，上半部分为圆柱型，而且第一校准台416的上下部分为一体成型结构，第一校准台416的上半部分的圆柱上端面上开设有校准孔4161。

顶棚天窗加强板固定夹具4还包括在底座41的上侧设置的顶座42，参照图3，顶座42包括移动板421，移动板421上固定连接有在移动板421边沿内侧等间距布置的4根立柱422，立柱422背离移动板421的一侧固定连接有固定板423，固定板423上固定连接有与第一校准台416配合的第二校准台424，第二校准台424的整体形状和第一校准台416相似，区别在于第一校准台416上开设有校准孔4161，第二校准台424上对应校准孔4161的位置上凸出设置为校准柱4241，在固定板423上固定连接有和顶棚天窗的框架结构相同的压环425，压环425由低磁性材质制成，且压环425布置的位置将第二校准台424围住，其中，顶座42固定连接在推动装置上，这里的推动装置可以是液压装置、气动装置或电动装置等一系列能起到推动拉伸作用的装置上，通过采用推动装置来实现顶座42的下压和上升。在工作时，顶座42的位置要在下压时能够使第二校准台424和第一校准台416插接在一起。

另外，在顶棚天窗加强板固定夹具4使用时，加强板2连接在压环425上。为了让加强板2与压环425的连接更为方便快捷，且在加强板2与保温层1粘接在一起时方便加强板2取下，在压环425上的外壁上等间距设置有磁铁43，这里设置为8个，使得压环425可以将加强板2吸附住。

在顶棚天窗加强板固定夹具4使用时，参照图2、图3，先将加强板2连接在压环425上，使得磁铁43将加强板2吸附住，再将开设有和顶棚天窗口大小相同开口的保温层1铺设在弧形板413上，而且保温层1上的开口和弧形板413上的方形口415对应在一起，并且在保温层1的上侧涂装有粘接剂；然后启动液压装置或者气动装置，使得压环425带着加强板2下压，第二校准台424和第一校准台416插接在一起，让压环425压紧在弧形板413上，使得加强板2压在保温层1上，并且通过在保温层1上涂装有粘接剂，使得加强板2粘接在保温层1上，再保持一段时间的压紧，使得加强板2和保温层1之间的粘接更为紧固，将顶座42上升，使得加强板2在粘接剂的作用下与压环425分离并粘接在保温层1上；最后将粘接有加强板2的保温层1从弧形板413上取下，完成粘接过程。使用顶棚天窗加强板固定夹具4来进行加强板2粘接在保温层1上的工作，只需要一次下压就使得加强板2牢固的粘接在保温层1上，相比现有技术，对于工作的效率有很大的提升。

由于加强板2是通过磁铁43吸附连接在压环425上的，使得在将加强板2连接在压环425上时可能会出现一定的偏差，为了降低偏差，在顶座42上设置有定位板44，定位板44等间距设置在压环425的内壁上，这里设置为4个定位板44，定位板44通过螺钉固定连接在压环425的内壁上，且定位板44的一端凸出压环425的下表面，而且在压环425和弧形板413接触时，定位板44贴合方形口415的内壁。

在将加强板2连接在压环425上时，将加强板2的开口套设在定位板44上，使得加强板2卡接在定位板44上，减小在加强板2安装时的偏差，而且在压环425向弧形板413下压过程中，定位板44在方形口415的内壁上滑动，不会与方形口415发生干涉。

实施例2：本实施例与实施例1的区别在于，如图4、图5所示，实际的使用过程中，在将压环425向上升起时，有时会由于磁铁43的吸附力的原因，使得加强板2与保温层1之间的粘接在受到压环425上升时的拉扯引起粘紧度下降，使得加强板2还需要工作人员的后续压紧工作才能够压得更紧。为了在压环425上升时加强板2不受到磁铁43的吸引，所以在压环425的外壁上设置磁铁43的位置上设置有吸附组45。

具体的来说，如图6所示，吸附组45包括开设在压环425外壁上的吸附空腔451，吸附空腔451上靠近固定板423的内壁上固定连接有弹簧452，将磁铁43固定连接在弹簧452上，在弹簧452处在平衡状态时磁铁43不与吸附空腔451的内壁接触，而在将加强板2连接在压环425上时磁铁43可以与吸附空腔451的内壁接触，将这里的磁铁43设置为梯形块型，且将磁铁43的长底面固定连接在弹簧452上，斜面朝向吸附空腔451开口的方向。

在压环425上吸附空腔451的开口处配合有吸附盖板453，吸附盖板453通过螺钉固定连接在压环425上，为了保证压环425外壁的平齐，将吸附盖板453嵌入压环425的外壁，且压环425不完全将吸附空腔451覆盖。

如图7所示，为了便于推动磁铁43，设置了一种推动卡块46，推动卡块46整体呈梯形块型，斜面可以和磁铁的斜面配合，且大小设置为可以从吸附盖板453和吸附空腔451未配合处插入，为了便于推动卡块46的拔出，将推动卡块46的长度设置为大于吸附空腔451的深度。

在压环425压紧在弧形板413上时，将推动卡块46从吸附盖板453和吸附空腔451未配合处插入，推动磁铁43从吸附空腔451的下侧内壁上分离，推动磁铁43上升，降低对加强板2的影响。

本顶棚天窗加强板固定夹具4的使用方法是，参照图2、图3，先将加强板2连接在压环425上，使得磁铁43将加强板2吸附住，再将开设有和顶棚天窗口大小相同开口的保温层1铺设在弧形板413上，而且保温层1上的开口和弧形板413上的方形口415对应在一起，并且在保温层1的上侧涂装有粘接剂；然后启动液压装置或者气动装置，使得压环425带着加强板2下压，第二校准台424和第一校准台416配合在一起，让压环425压紧在弧形板413上，使得加强板2压在保温层1上，并且通过在保温层1上涂装有粘接剂，使得加强板2粘接在保温层1上，再保持一段时间的压紧，使得加强板2和保温层1之间的粘接更为紧固，将顶座42上升，使得加强板2在粘接剂的作用下与压环425分离并粘接在保温层1上；最后将粘接有加强板2的保温层1从弧形板413上取下，完成粘接过程。使用顶棚天窗加强板固定夹具4来进行加强板2粘接在保温层1上的工作，只需要一次下压就使得加强板2牢固的粘接在保温层1上，相比现有技术，对于工作的效率有很大的提升。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。