一种电动自行车车把锁的制作方法

本实用新型涉及车自行车技术领域，具体为一种电动自行车车把锁。

背景技术：

电动自行车出行方便，是一种较为广泛的交通工具，而近年来，电动自行车经常发生丢失盗窃事件，令人们感到非常苦恼，利用电动自行车车把锁可以将电动自行车的车把锁住，防止电动自行车丢失或被盗窃，能够大大提高电动自行车在存放时的安全，因此，对电动自行车车把锁的需求日益增长。

现有的电动自行车车把锁在使用时存在一定的弊端，车把锁在打开时，需要利用拉扣将锁环拨上去，而拉扣容易上锈，在拨动拉扣的时候有时较为费力，不能轻易的将锁环打开，浪费时间，电动自行车车把锁的锁环在长时间的使用过后，锁环会发生偏移，不能使锁环较为准确的对准套环，影响锁环的扣合，而且锁环在扣合时不断的与套环之间发生摩擦，容易导致锁环的磨损，因此，针对上述问题提出一种电动自行车车把锁。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车车把锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动自行车车把锁，包括套管、安装板与锁头，所述安装板固定安装在套管的一侧靠近套管内部的位置，所述安装板的上端外表面固定安装有螺母，且螺母的数量为四组，所述安装板的一侧外表面固定安装有固定片，所述锁头固定安装在套管的一侧靠近套管外部的位置，所述锁头的上端外表面固定安装有锁芯，所述套管的上端外表面固定安装有滑槽，所述套管的一侧外表面固定安装有拉扣，所述拉扣的上端外表面固定安装有按钮，所述拉扣的下端外表面固定安装有连接杆，所述连接杆的外表面固定安装有导向轮，所述套管的一侧靠近拉扣的下方的位置固定安装有矫正螺栓，所述套管的一端外表面固定安装有套环，所述套环的一侧外表面固定安装有碳纤维垫与锁环，且碳纤维垫套设在锁环的一侧外表面。

优选的，所述安装板与固定片的数量均为两组，两组所述安装板与固定片在套管上呈对称分布，且固定片的一侧外表面设有安装孔。

优选的，所述锁环的一端贯穿套环的一端外表面，且套环的数量为两组。

优选的，所述锁环的一端穿过套环与拉扣下的连接杆固定连接，所述连接杆穿过滑槽。

优选的，所述矫正螺栓的一端设有弹簧，且矫正螺栓贯穿套管的外表面与锁环固定连接。

优选的，所述碳纤维垫固定安装在套环的一侧，所述锁环的一端穿过套环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置导向轮，能够在拨动拉扣时使拉扣通过导向轮在套管的内部滑动，方便拉扣将锁环打开，避免锁环上锈导致锁环打开困难，防止锁环卡死影响电动自行车的使用。

2、本实用新型中，通过设置矫正螺栓，能够在电动自行车车把锁长时间的使用过后，对车把锁上的锁环位置进行矫正，防止锁环位置偏移而影响锁环的扣合。

3、本实用新型中，通过设置碳纤维垫，能够防止锁环在扣合时与套环磨损而造成锁环损坏，延长锁环的使用寿命，提高电动自行车车把锁的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种电动自行车车把锁的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种电动自行车车把锁的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种电动自行车车把锁的图2中A处的放大图；

图4为本实用新型一种电动自行车车把锁的图2中B处的放大图。

图中：1、套管；2、安装板；3、螺母；4、固定片；5、锁头；6、锁芯；7、滑槽；8、拉扣；9、按钮；10、连接杆；11、导向轮；12、矫正螺栓；13、套环；14、碳纤维垫；15、锁环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种电动自行车车把锁，包括套管1、安装板2与锁头5，安装板2固定安装在套管1的一侧靠近套管1内部的位置，安装板2的上端外表面固定安装有螺母3，且螺母3的数量为四组，安装板2的一侧外表面固定安装有固定片4，锁头5固定安装在套管1的一侧靠近套管1外部的位置，锁头5的上端外表面固定安装有锁芯6，套管1的上端外表面固定安装有滑槽7，套管1的一侧外表面固定安装有拉扣8，拉扣8的上端外表面固定安装有按钮9，拉扣8的下端外表面固定安装有连接杆10，连接杆10的外表面固定安装有导向轮11，能够在拨动拉扣8时使拉扣8通过导向轮11在套管1的内部滑动，方便拉扣8将锁环15打开，避免锁环15上锈导致锁环15打开困难，防止锁环15卡死影响电动自行车的使用，套管1的一侧靠近拉扣8的下方的位置固定安装有矫正螺栓12，能够在电动自行车车把锁长时间的使用过后，对车把锁上的锁环15位置进行矫正，防止锁环15位置偏移而影响锁环15的扣合，套管1的一端外表面固定安装有套环13，套环13的一侧外表面固定安装有碳纤维垫14与锁环15，能够防止锁环15在扣合时与套环13磨损而造成锁环15损坏，延长锁环15的使用寿命，提高电动自行车车把锁的使用效果，且碳纤维垫14套设在锁环15的一侧外表面。

安装板2与固定片4的数量均为两组，两组安装板2与固定片4在套管1上呈对称分布，且固定片4的一侧外表面设有安装孔；锁环15的一端贯穿套环13的一端外表面，且套环13的数量为两组；锁环15的一端穿过套环13与拉扣8下的连接杆10固定连接，连接杆10穿过滑槽7；矫正螺栓12的一端设有弹簧，且矫正螺栓12贯穿套管1的外表面与锁环15固定连接；碳纤维垫14固定安装在套环13的一侧，锁环15的一端穿过套环13。

需要说明的是，本实用新型为一种电动自行车车把锁，在使用时，通过安装板2上的固定片4将车把锁固定在电动自行车上，安装板2通过螺母3固定在车把锁的套管1上，将锁环15插入套管1内，完成车把锁的锁定，当需要打开车把锁时，将钥匙插入锁头5的锁芯6内，旋转钥匙，用手扣住拉扣8，按下拉扣8上的按钮9，然后顺着滑槽7拨动拉扣8，拉扣下的连接杆10连接着锁环15，在连接杆10上设有导向轮11，能够在拨动拉扣8时使拉扣8通过导向轮11在套管1的内部滑动，方便拉扣8将锁环15打开，避免锁环15上锈导致锁环15打开困难，防止锁环15卡死影响电动自行车的使用，套管1的一侧设有矫正螺栓12，能够在电动自行车车把锁长时间的使用过后，对车把锁上的锁环15位置进行矫正，防止锁环15位置偏移而影响锁环15的扣合，锁环15与套环13的连接处设有碳纤维垫14，能够防止锁环15在扣合时与套环13磨损而造成锁环15损坏，延长锁环15的使用寿命，较为实用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。